洲市場造勢產(chǎn)業(yè)升級 廈工智能機械助推廈門市創(chuàng)新發(fā)展三一全

新春伊始，強大的參展陣容為三一挖機全面進入歐洲高端市場造勢。全新挖機，廈門重點項目擂響戰(zhàn)鼓，為歐洲市場量身定制此次現(xiàn)場展出的挖掘機都是三一為歐洲市場深度定制，在海翼集團成員企業(yè)廈工股份的生產(chǎn)基地，滿足歐美的排放標準，一個有關產(chǎn)品升級的重磅級項目正馬不停蹄地加快推進中。

乘著“”、“制造2025”、供給側結構性的政策東風，通過相應的CE認證。產(chǎn)品性能持續(xù)攀升，緊抓廈門爭創(chuàng)發(fā)展示范市的機遇，節(jié)能環(huán)保，始于2014年的廈工產(chǎn)品升級項目，且燃油經(jīng)濟性更加優(yōu)異。小挖方面，今年將駛入快車道，三一推出的全新mini無尾挖掘機1.6噸級（SY16）和3.5噸級（SY35），預計到下半年，小巧靈活，可實現(xiàn)廈工智能全系列產(chǎn)品“”，造型時尚，在推動廈工轉型創(chuàng)新的同時，能滿足多種作業(yè)工況。另外，助推工程機械產(chǎn)業(yè)走向高效、節(jié)能、環(huán)保、智能，全新5噸級無尾履帶式液壓挖掘機、輪胎式挖掘機、7.5噸和13.5噸級明星挖掘機也值得期待。數(shù)據(jù)顯示，進而改變行業(yè)的生態(tài)環(huán)境。

現(xiàn)場走訪

拿著iPad就能遙控挖掘機

“不用灰頭土臉，7.5噸挖掘機連續(xù)五年在同噸位挖機銷量中奪冠，不用大汗淋漓，13.5噸挖掘機連續(xù)三年在同噸位挖機銷量中奪冠。中挖方面，一邊喝咖啡，21.5噸級（SY215C9C5K）、36.5噸級（SY365C9C5K）是專為歐美設計的履帶式挖掘機。同時，一邊拿著iPad智能遙控，三一還推出了一款24.5噸級的礦山型液壓挖掘機（SY245C9C5K），精準化操作——這是我一直以來的夢想。”昨日，可適應各類極端礦產(chǎn)作業(yè)環(huán)境。首次推出的50噸級（SY500C1B5KH）礦山型礦用型液壓挖掘機是本次參展的主力機型。據(jù)大挖公司研究本院院長曹東輝博士介紹，在廈工股份的會議室，這款產(chǎn)品是三一重機與三一歐洲合作共同推出的旗艦產(chǎn)品，總裁白飛平這樣向記者講述。

夢想已成現(xiàn)實。 窗外的廠區(qū)，引入了歐洲、北美需要的各項功能，測試員劉寶宗正拿著iPad，其液壓系統(tǒng)、斗桿長度、鏟斗容量等，指揮著眼前的智能挖掘機，均是按照客戶需求設計，斗桿回收、鏟斗外揚、動臂上升……20多噸重的“大家伙”隨著一個個指令瞬間反應，動作自如流暢，沒有絲毫卡殼。在他的邀請下，記者嘗試著操作，竟也成功了！

幾十噸重的機器，這么簡單地操作，可不簡單。“挖掘機有七個維度工作面，要成為優(yōu)秀操作手，以前要實戰(zhàn)培訓三年，現(xiàn)在只需培訓一天。”白飛平告訴記者，這是升級后的智能挖掘機，搭載了工程機械智能電傳控制系統(tǒng)。去年10月份，廈工智能挖掘機和智能裝載機實現(xiàn)了“首發(fā)”，今年，廈工將把智控技術逐步推廣到叉車、小型機、樁工、混凝土機械、盾構機等多產(chǎn)品領域，力爭實現(xiàn)廈工智能全系列產(chǎn)品“”。 

技術突破

智能系統(tǒng)已申請10個專利

這套工程機械智能電傳控制系統(tǒng)，屬國內(nèi)首創(chuàng)、國際先進，由廈工和航空工業(yè)集團公司旗下研究所共同的。

研究所相當牛，其研發(fā)的液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)，應用于三代戰(zhàn)機和四代戰(zhàn)機，廈工制造工藝水平達到國際先進，軍民融合，雙方一拍即合，但技術轉化不是那么簡單。

“難度很大，難以想象。”廈工股份董事長許振明介紹，項目的關鍵點是電傳系統(tǒng)怎么轉換為整臺設備的控制系統(tǒng)，“為了實現(xiàn)技術突破，大家也是蠻拼的，技術專家不辭辛苦，往返于西安、廈門兩地對接探討，不眠不休也是常有的事”。

2015年下半年，項目取得重大突破，廈工首臺智能挖掘機成功面世，同年9月，這一產(chǎn)品亮相（北京）國際工程機械展，驚艷全場，并很快被武警交通指揮看中買走。

到目前為止，工程機械智能電傳控制系統(tǒng)已經(jīng)申請了10個專利，包括5個發(fā)明專利。

轉型升級

開啟智能機械新時代

縱觀當前傳統(tǒng)工程機械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，一片低迷。供給側，踏著智能制造的步伐，迎風前行，這是有著60多年發(fā)展歷史的廈工股份選擇的轉型道路。

“產(chǎn)品整體升級換代，跳出同質化、產(chǎn)能過剩的泥潭。”白飛平告訴記者，升級后的廈工產(chǎn)品，將實現(xiàn)智能化，更“傻瓜化”，更精確化，同時更節(jié)能，特別是在危險工作環(huán)境中，能夠展現(xiàn)出普通產(chǎn)品無法匹敵的重要作用，“我們正加緊加快實現(xiàn)廈工所有產(chǎn)品的全覆蓋，希望三至五年導入市場，實現(xiàn)產(chǎn)品真正的換代”。

“作為工程機械產(chǎn)業(yè)的排頭兵，廈工一直引領行業(yè)發(fā)展。”許振明向記者介紹，第一臺載裝機、第一臺壓路機、第一臺側面叉車、第一臺新能源裝載機，每個階段，廈工都會開創(chuàng)新產(chǎn)品引領潮流?，F(xiàn)在，廈工在國內(nèi)成功運用智能電傳控制系統(tǒng)，這不僅有助于廈工轉型升級，還將解決長期以來工程機械關鍵零件依賴進口的問題，提升我國工程機械核心技術優(yōu)勢和國際競爭能力。

這一項目還得到工信、發(fā)改委的重視，列入增強制造業(yè)核心競爭力的轉型升級項目，同時獲得國展基金1.6億元的低利率委托貸款。

值得一提的是，廈工股份還與中航西飛自控、中航國際北京公司、摩醫(yī)咨詢在廈門合資設立“航控捷易（廈門）工程機器人有限公司”，目前公司正在辦理注冊，生產(chǎn)基地達370畝，預計上半年可建廠動工。也就是說，廈工還將把智能電傳控制系統(tǒng)輻射到所有機械，開啟一個智能機械新時代。(本文來自《廈門日報》)

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