品搶先看一10年?duì)I業(yè)額增長(zhǎng)10倍！三一起重機(jī)用實(shí)力改寫(xiě)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格國(guó)機(jī)重

【路面機(jī)械網(wǎng) 采訪報(bào)道】“10年時(shí)間，搭載高效SCR集成技術(shù)，三一起重機(jī)寧鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)園年產(chǎn)量從500臺(tái)到10000臺(tái)，成熟可靠。與最新升級(jí)款行星式變速箱相匹配，我們?nèi)黄鹬貦C(jī)的客戶增長(zhǎng)了30倍，可滿足不同工況需求，營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng)了10倍。特別是在大噸位起重機(jī)產(chǎn)品領(lǐng)域，節(jié)能降耗，我們?nèi)怀晒?shí)現(xiàn)了替代進(jìn)口，換擋平順。3搭載了加強(qiáng)型前后橋，在改變行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格的同時(shí)，傳動(dòng)速比進(jìn)一步優(yōu)化，也推動(dòng)國(guó)內(nèi)起重機(jī)械行業(yè)進(jìn)入一個(gè)全新的發(fā)展高度。”在三一起重機(jī)寧鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)園投產(chǎn)10慶典上，牽引力得到明顯提升，三一重起事業(yè)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理李練文如是說(shuō)。

三一重起事業(yè)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理李練文

當(dāng)前，能適應(yīng)重載及不同工況，三一起重機(jī)在輪式、履帶式、隨車(chē)、塔式起重機(jī)等產(chǎn)品的系列化越來(lái)越完善，可靠性更有保證。43.2米軸距車(chē)身等軸距設(shè)計(jì)，品牌影響力和競(jìng)爭(zhēng)力與日俱增。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，更重的整機(jī)質(zhì)量，三一向前來(lái)參加慶典活動(dòng)的600多位吊裝大咖，更合理的重心布，隆重發(fā)布了13款三一“T”系列新品，更強(qiáng)壯的外形體魄，產(chǎn)品型號(hào)涵蓋20噸級(jí)到1600噸級(jí)。

現(xiàn)場(chǎng)三一起重機(jī)組成高難度“三聯(lián)吊”，進(jìn)一步提高了適應(yīng)性和作業(yè)效率。5以模擬仿真、試驗(yàn)驗(yàn)證為基礎(chǔ)，蔚為壯觀

“我們?nèi)恢仄鹞磥?lái)的發(fā)展愿景，設(shè)計(jì)超大能力的散熱系統(tǒng)，就是希望通過(guò)5年時(shí)間的努力，采用單層大面積散熱器布置，成為全球起重機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍者，同時(shí)將機(jī)艙內(nèi)冷熱空間有效隔離，并在市場(chǎng)份額、產(chǎn)品品質(zhì)，確保在惡劣工作環(huán)境下持續(xù)正常穩(wěn)定工作。6基于人機(jī)工程對(duì)駕駛室進(jìn)行全新布置，以及服務(wù)方面，可調(diào)節(jié)式方向盤(pán)，都做到全球第一。”李練文表示，可移動(dòng)式操縱手柄座，對(duì)于實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，全新內(nèi)飾，三一重起還是比較有信心的。

行業(yè)因三一而進(jìn)步

與其他許多工程機(jī)械產(chǎn)品一樣，國(guó)內(nèi)起重機(jī)市場(chǎng)早期嚴(yán)重依賴進(jìn)口品牌，特別是在大噸位起重機(jī)領(lǐng)域，外資品牌憑借高可靠性，似乎擁有不可撼動(dòng)的地位。

“隨著三一發(fā)力開(kāi)拓大噸位起重機(jī)市場(chǎng)，如今大噸位起重機(jī)依賴進(jìn)口設(shè)備的面已經(jīng)得到改變。”李練文表示，目前三一履帶起重機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)50%，汽車(chē)起重機(jī)占有率達(dá)到30%，海外出口市場(chǎng)占有率在國(guó)內(nèi)也是持續(xù)領(lǐng)跑，在泰國(guó)三一起重機(jī)市場(chǎng)占有率更是高達(dá)70%，如今國(guó)產(chǎn)起重機(jī)已成為國(guó)內(nèi)及分海外市場(chǎng)的主流。

整齊的三一起重機(jī)接受客戶檢閱

李練文認(rèn)為，隨著以三一為代表的國(guó)產(chǎn)起重機(jī)品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起，外資品牌起重機(jī)高價(jià)銷(xiāo)售模式被迫降價(jià)調(diào)整。在售后服務(wù)領(lǐng)域，三一“疾慢如仇”的作風(fēng)，也助推起重機(jī)行業(yè)售后服務(wù)發(fā)生重大變化。

行業(yè)吊裝大咖為三一起重機(jī)點(diǎn)贊

“如今不論是外資品牌還是國(guó)產(chǎn)品牌，在配件銷(xiāo)售價(jià)格以及服務(wù)及時(shí)性方面，都擁有很大的進(jìn)步，這些都是三一給這個(gè)行業(yè)帶來(lái)的貢獻(xiàn)。”李練文表示，三一起重機(jī)的不斷發(fā)展和崛起，為國(guó)內(nèi)乃至全球起重機(jī)客戶都帶來(lái)了福利和便利。

黑科技閃亮登場(chǎng)

如今國(guó)內(nèi)起重機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，不可謂不激烈。在李練文看來(lái)，起重機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)歸根結(jié)底，還是產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)。

“智能化是起重機(jī)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要趨勢(shì)，在作業(yè)精準(zhǔn)性和安全性方面，設(shè)備自動(dòng)化操作肯定比人工操作更具優(yōu)勢(shì)。”李練文說(shuō)，三一在智能制造方面走在了行業(yè)最前沿，如果大家走進(jìn)三一制造工廠，已經(jīng)很難看到一批人在焊接作業(yè)之類(lèi)的場(chǎng)景，取而代之的則是機(jī)器人作業(yè)。在吊裝施工行業(yè)同樣也是如此，未來(lái)人工需求也會(huì)隨著設(shè)備智能化的提高而不斷減少。

三一起重機(jī)研究院院長(zhǎng)袁丹講解SCIS系統(tǒng)

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，三一展示了潛心實(shí)驗(yàn)的黑科技“SCIS”，操作手放心將工作交給無(wú)人駕駛系統(tǒng)，起重機(jī)自動(dòng)行駛至指定地點(diǎn)，下達(dá)啟動(dòng)命令后，設(shè)備自動(dòng)完成所有展車(chē)動(dòng)作，并將大臂轉(zhuǎn)到正前方。還有輔助摘鉤、自動(dòng)裝卸配重等技術(shù)，其智能化程度讓現(xiàn)場(chǎng)的觀眾為之驚嘆。天眼系統(tǒng)，更是讓客戶可以隨時(shí)了解設(shè)備在哪施工，工程進(jìn)展如何等具體情況，一目了然。

三一起重機(jī)遠(yuǎn)程操控作業(yè)演示

“三一的‘快’，還體現(xiàn)在對(duì)新技術(shù)、新材料的整合利用方面。”李練文表示，起重機(jī)施工行業(yè)格外辛苦，三一遠(yuǎn)程操控的出現(xiàn)，不僅能把操作員從枯燥的工地上解脫出來(lái)，同時(shí)還能在救援等危險(xiǎn)系數(shù)較高的各種工況中發(fā)揮重要作用。

持續(xù)發(fā)力海外市場(chǎng)

三一重起系列產(chǎn)品自投放市場(chǎng)以來(lái)，以其先進(jìn)技術(shù)、制作精良、實(shí)用可靠和完善的售后服務(wù)贏得了廣大用戶的信賴，在海外市場(chǎng)，三一起重機(jī)同樣廣受歡迎，市場(chǎng)占有率持續(xù)攀升。

與三一起重機(jī)

“目前我們?nèi)黄鹬貦C(jī)已經(jīng)出口到海外160多個(gè)和地區(qū)，在東南亞、中東、非洲等地區(qū)，三一起重機(jī)不僅站穩(wěn)腳跟，并成為市場(chǎng)引領(lǐng)者。”李練文表示，在鞏固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，三一起重機(jī)今后將加大對(duì)歐美高端海外市場(chǎng)的開(kāi)拓力度。

“服務(wù)和配件先行，是我們?nèi)婚_(kāi)拓海外市場(chǎng)成功的關(guān)鍵。”李練文表示，三一起重機(jī)在海外尋找代理商合作伙伴，不僅看重他是否有豐富的當(dāng)?shù)厣鐣?huì)資源，同時(shí)更看重雙方理念要一致，我們需要海外代理商必須重視服務(wù)。

三一起重機(jī)服務(wù)專用檢測(cè)車(chē)

“海外市場(chǎng)銷(xiāo)售額目前占三一起重機(jī)總銷(xiāo)售額的25%，未來(lái)這個(gè)數(shù)據(jù)還將持續(xù)增長(zhǎng)。”李練文表示，成為國(guó)內(nèi)起重機(jī)領(lǐng)軍品牌并不是三一的終極目標(biāo)，三一的目標(biāo)是成為全球起重機(jī)行業(yè)領(lǐng)軍品牌，這也意味著在國(guó)際化方面，三一還會(huì)持續(xù)發(fā)力。

看好起重機(jī)行業(yè)未來(lái)發(fā)展

盡管2019年下半年起重機(jī)市場(chǎng)需求量，相比2018年下半年有一定程度的下滑，但對(duì)于起重機(jī)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展，李練文依然比較看好。

“風(fēng)電、城市、廠房新建、石化環(huán)保等眾多工程，時(shí)時(shí)刻刻都需要起重機(jī)上陣，吊裝行業(yè)其實(shí)是日不落行業(yè)。”李練文說(shuō)，出于環(huán)保和施工效率的原因，當(dāng)前建筑施工方式已經(jīng)發(fā)生改變，模板化和預(yù)制化施工方式逐步興起，甚至連橋墩都如此，這在過(guò)去難以想象。而這一現(xiàn)象，也意味著起重機(jī)行業(yè)還將擁有巨大的市場(chǎng)應(yīng)用空間。

客戶們?cè)谌黄鹬貦C(jī)前合影留念

李練文同時(shí)呼吁行業(yè)企業(yè)在市場(chǎng)好的時(shí)候，務(wù)必保持理性，共同維護(hù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序，抵制惡性競(jìng)爭(zhēng)。

600多位吊裝大咖現(xiàn)場(chǎng)觀摩三一新品起重機(jī)

“上一輪市場(chǎng)低迷期，起重機(jī)行業(yè)各家企業(yè)或多或少都吃過(guò)虧，很多吊裝大咖也走到了生死邊緣。”李練文認(rèn)為，行業(yè)成熟的企業(yè)不應(yīng)該在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)上持續(xù)糾纏，而應(yīng)該在提高產(chǎn)品品質(zhì)和售后服務(wù)方面進(jìn)行比拼，在為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值的同時(shí)，共同為起重機(jī)行業(yè)的繁榮與可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

標(biāo)簽：三一重工