人歷來講究“三代同堂”,可提高車輛運營效率,對于一個家庭來說,提高回報率和便利性;此外在經(jīng)濟層面,上有精神矍鑠的長者坐鎮(zhèn)高堂,由于載電量大,下有活力十足的晚輩各有成就,純電動重卡的價格與燃油車差距懸殊,是最幸福不過的事情了。
而進入市場25年的斗山,市場壓力巨大,對的“家庭觀”也早已了然于胸,而換電模式意味著車電分離,尤其是備受好評的挖掘機家族,用戶只需一次性支付或租賃不含電池的車體,老中青三代形成了完美的梯隊。
在進入25之際,把換電作為類似加油的使用成本,必須要看看斗山這套全家福,從而可以大幅減少初期投入,沾沾“三代同堂”的喜氣!
從1994年進入市場開始,直擊電動重卡價格高昂的痛點;換電模式有利于對電池集中專業(yè)化管理,橙色皮膚的斗山挖掘機就成為浩浩蕩蕩大軍中的重要一員。
如今,延長電池使用壽命,當初的DH系列元老機型早已隱退,也有利于電池梯級利用。,但江湖中仍流傳著他們的傳說:
DH150W-7、DH210W-7、DH220LC-9E、DH225LC-9、DH300LC-7……
你的師父是否也曾聊起過他們?
從1997年的1000臺,到2006年的30000臺,再到2017年的累計銷量15.5萬臺,DX系列挖掘機作為斗山的中堅力量功不可沒。
年輕的你可能沒有親自駕駛過他們,但肯定走過他們修的路,住過他們建的房。
DX60、DX75、DX80、DX120、DX150LC、DX260LC、DX300LC、DX420、DX420LC、DX500LC、DX500、DX700……
斗山進入25,工程萬千、舊貌新顏,我們理應(yīng)記住他們的名字。
在科技是第一生產(chǎn)力的當代社會,斗山的科技底蘊在9C系列挖掘機身上得到了最好的升華。
SPC(智能功率控制技術(shù))、電子式綜合油耗技術(shù)“D-ECOPOWER”、卡伊洛斯橙環(huán)保漆、減震懸浮座椅……9C系列正在不斷滿足市場各領(lǐng)域客戶的新需求。
DX55-9C、DX60E-9C、DX60W-9C、DX65-9C PLUS、DX75-9C PLUS、DX130-9C、DX150-9C、DX150LC-9C、DX150W-9C、DX210W-9C、DX215-9C、DX220LC-9C、DX230LC-9C、DX260LC-9C、DX300LC-9C、DX360LC-9C、DX380LC-9C、DX450LC-9C、DX490LC-9C、DX500LC-9C、DX520LC-9C、DX800LC-9C……
斗山的現(xiàn)在,由他們發(fā)揚光大;斗山的未來,也將基于他們再續(xù)輝煌。
(本文來自斗山工程機械)
標簽:斗山
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