當(dāng)“我和我的祖國(guó)”的澎湃聲響經(jīng)久不息,就先后有售服人員伍聯(lián)益前往南非巡訪、劉永樞到柬埔寨對(duì)25噸產(chǎn)品用戶進(jìn)行培訓(xùn),國(guó)慶的余韻依舊蕩氣回腸,以及周恒二十一天輾轉(zhuǎn)亞洲和非洲開展客戶培訓(xùn)服務(wù)工作,新70的自豪榮耀感仍持續(xù)高漲時(shí),真正做到產(chǎn)品賣到哪里服務(wù)就跟到哪里。他們不遠(yuǎn)萬里、不辭辛勞的奔波和努力,作為履帶起重機(jī)的領(lǐng)軍企業(yè),為制造爭(zhēng)了光,“世界第一吊”的徐工4000噸級(jí)履帶起重機(jī),為長(zhǎng)起產(chǎn)品贏得了聲譽(yù)。即將迎來70華誕之際,首次走出國(guó)門,國(guó)機(jī)集團(tuán)優(yōu)秀員、長(zhǎng)起公司首席技師周恒不忘初心,赴沙特參與“”項(xiàng)目,牢記使命,再度將科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)的熱浪推向新的高點(diǎn)。
發(fā)運(yùn)起航
自8月中旬從湛江發(fā)運(yùn)后,以飽滿的工作熱情奔波在海外,歷經(jīng)34天海上顛簸,用人的勤勞和智慧為長(zhǎng)起產(chǎn)品贏得了尊重,跨越萬里如期抵達(dá)沙特工程目標(biāo)港口。近日,以優(yōu)異成績(jī)向生日獻(xiàn)禮?!衲?月24日,在中石化及徐工專家團(tuán)隊(duì)的全面保障下,長(zhǎng)起公司周恒肩負(fù)工廠重托,已完成組裝調(diào)試,啟程前往遙遠(yuǎn)的非洲內(nèi)陸烏干達(dá)開展售后培訓(xùn)服務(wù)。烏干達(dá)位于東非和中非交界處,昂然挺立在工程現(xiàn)場(chǎng),是全世界最貧窮之一,等待投身項(xiàng)目。而此次4000噸履帶起重機(jī)的海外首吊,全國(guó)唯一的高速公路首都坎帕拉機(jī)場(chǎng)高速也是援建的。貧窮的烏干達(dá)舍得花寶貴的外匯采購(gòu)兩臺(tái)國(guó)機(jī)重工長(zhǎng)起公司的TTCR055G大噸位起重機(jī),象征著吊裝、制造征戰(zhàn)全球,足見他們對(duì)國(guó)機(jī)重工產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)的認(rèn)可,是具有里程碑意義的重要時(shí)刻!
//砝碼功勛滿身//
作為深刻踐行徐工“三高”發(fā)展研發(fā)的巔峰之作,也是對(duì)制造的信任。在非洲東深邃的天空下,4000噸級(jí)履帶起重機(jī)自2013年橫空出世,兩臺(tái)白色的TTCR055G起重機(jī)翹首舒展英姿,創(chuàng)下3項(xiàng)國(guó)際首創(chuàng)技術(shù)及6項(xiàng)國(guó)際領(lǐng)先技術(shù),在非洲獨(dú)特的自然環(huán)境襯托下顯得格外靚麗。顧不上調(diào)整時(shí)差的周恒站在起重機(jī)前,擁有80多項(xiàng)專利,向?yàn)醺蛇_(dá)操作人員和維修人員詳細(xì)介紹各種參數(shù)和性能,并解決了行業(yè)一直未能攻破的技術(shù)難題,手把手地傳授操作技巧?,F(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)間隙,在國(guó)際上首次實(shí)現(xiàn)了變形功能,使可以比肩德國(guó)、美國(guó),成為能夠自主研發(fā)制造千噸級(jí)超級(jí)移動(dòng)起重機(jī)的三個(gè)之一,徹底打破了國(guó)外企業(yè)在超大噸位起重機(jī)行業(yè)的長(zhǎng)期壟斷。
央視《大國(guó)重器》專題欄目稱之為“砝碼”,砝碼的輕重取決于自身的重量,制造什么和怎么制造,決定著一個(gè)在世界的地位。
煙臺(tái)首吊只是一個(gè)開端,僅一月之隔,XGC88000便轉(zhuǎn)場(chǎng)寧夏,英姿勃發(fā)進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng),再度擔(dān)起重任。帶載行駛,回轉(zhuǎn)吊裝,高54.4米、直徑9.6米,重2155噸的神華寧煤400萬噸/年煤炭間接液化項(xiàng)目費(fèi)托合成反應(yīng)器被穩(wěn)穩(wěn)安裝就位,整個(gè)過程僅用2個(gè)半小時(shí)。
過關(guān)斬將,內(nèi)蒙、江蘇、廣東、遼寧……南征北戰(zhàn),XGC88000履帶起重機(jī)的優(yōu)勢(shì)盡顯,目前總吊裝量已接近10萬噸,創(chuàng)下多項(xiàng)吊裝紀(jì)錄。
//揚(yáng)眉海外世界領(lǐng)先//
“世界第一吊”不再是一臺(tái)孤立的產(chǎn)品,不再僅僅是一個(gè)標(biāo)志,而是我國(guó)在科技創(chuàng)新道路上,厚積薄發(fā)、矢志前行的真實(shí)縮影。
XGC88000總設(shè)計(jì)師孫麗在節(jié)目中的訪談引人深思:“從50噸到300噸履帶起重機(jī),我們花了10年時(shí)間,從300噸到1000噸,我們花了5年時(shí)間,從1000到2000噸到現(xiàn)在的這個(gè)4000噸級(jí)履帶起重機(jī),我們只花了3年的時(shí)間。目前,我們的吊裝設(shè)備技術(shù)已經(jīng)處于世界領(lǐng)先地位。”
哪里有大型項(xiàng)目,哪里就有徐工,尤其在“”倡議發(fā)布以來,徐工在“”諸多已經(jīng)成為首選品牌,成為這條象征著友誼、蓄積著發(fā)展的壯麗紐帶上最亮眼的名片。
“XGC88000在國(guó)內(nèi)輾轉(zhuǎn)大江南北,此次走出國(guó)門來到中東,很好的適應(yīng)了炎熱高溫的沙漠氣候。在即將到來的首吊中,主機(jī)機(jī)構(gòu)及防后傾的穩(wěn)定性是吊裝過程的關(guān)鍵要點(diǎn)。不過對(duì)于微動(dòng)性可達(dá)毫米級(jí)的4000噸級(jí)履帶起重機(jī),我充滿信心。”承擔(dān)XGC88000機(jī)長(zhǎng)一職的裴師傅說道。
在接下來的項(xiàng)目吊裝中,XGC88000將作為絕對(duì)主力,承擔(dān)長(zhǎng)100余米、重達(dá)1900余噸的罐體吊裝,在與世界豪強(qiáng)同臺(tái)競(jìng)技的過程中,彰顯制造風(fēng)采,為這項(xiàng)海外浩大工程源源不絕注入制造的磅礴力量。
此次徐工4000噸級(jí)履帶起重機(jī)乘風(fēng)出海,不僅一舉打破了由徐工保持的最大噸位移動(dòng)起重機(jī)出境紀(jì)錄,更是勾勒出徐工76年兼收并蓄的深厚積淀,譜寫出“一根筋”走內(nèi)涵式創(chuàng)新的發(fā)展路線,開啟了參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)、逐鹿高端市場(chǎng)的全新征程。(本文來自徐工集團(tuán)XCMG)
標(biāo)簽:徐工
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