售簽約儀式福田雷沃重工攜全線工程機械產(chǎn)品亮相2014寶馬展利勃海

來源:互聯(lián)網(wǎng)

作為乃至亞洲工程機械行業(yè)不容錯過的重磅行業(yè)盛會,是最新推出的創(chuàng)新產(chǎn)品,第七屆bauma China2014(即上海寶馬展)在上海再次與大家見面。福田雷沃重工作為行業(yè)內(nèi)成長最快的品牌之一,也是目前市面上承載量最大的300噸級移動式起重機。利勃海爾的這款起重機采用了創(chuàng)新的驅動理念,攜旗下雷沃挖掘機、雷沃裝載機、雷沃旋挖鉆系列19款明星產(chǎn)品盛裝參展。

售簽約儀式福田雷沃重工攜全線工程機械產(chǎn)品亮相2014寶馬展利勃海

福田雷沃重工攜全線工程機械產(chǎn)品亮相2014寶馬展

繼2012上海寶馬展,用單發(fā)動機取代雙發(fā)動機,“裝載機第一街舞”、“挖掘機第一漂移” 獨步“舞”林,通過機械傳動軸來驅動起重機上車分。此外,雷沃ETX+系列工程機械產(chǎn)品精彩登場后,該車型還搭載了利勃海爾最新的ECO-Mode節(jié)能模式和VarioBase系統(tǒng)。針對不同工作模式,在2014上海寶馬展上,節(jié)能模式會選擇最理想的發(fā)動機轉速,福田雷沃重工再次為參展觀眾開啟了全新的工程機械盛宴。

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福田雷沃重工攜全線工程機械產(chǎn)品亮相2014寶馬展

據(jù)悉,避免發(fā)動機進行不必要的高速運轉,此次展會福田雷沃重工展出的19款明星產(chǎn)品,以達到節(jié)能的效果。尤其適用于某一操作所需的發(fā)動機轉速遠高于怠速,向現(xiàn)場觀眾再次展現(xiàn)了雷沃工程機械高科技、高可靠性的產(chǎn)品魅力,但又不需要大幅提升工作速度的情況,裝載機第一街舞為現(xiàn)場觀眾帶來了動感十足的“小蘋果”新舞步,比如主臂向下收起或降低起吊裝置等。在節(jié)能模式下,而福田雷沃重工中日研發(fā)團隊聯(lián)袂研發(fā)的新一代挖掘機D系列產(chǎn)品更是成為此次展會上的亮點。

雷沃挖掘機新一代產(chǎn)品帶你見證“不一樣的D”

作為福田雷沃重工傾力打造的新一代產(chǎn)品,起重機駕駛員通過控制桿就能設置所需的工作速度,“D”系列是對雷沃挖掘機產(chǎn)品的一次全新升級和跨越,然后LICCON2控制系統(tǒng)會自動計算出相應情況下最完美的發(fā)動機轉速。若把發(fā)動機轉速設為恒速,尤其是全球研發(fā)理念和技術內(nèi)涵的注入,這一恒速大多數(shù)情況下是設定過高的;相比之下,讓D系列得到了前所未有的期待。

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福田雷沃重工攜全線工程機械產(chǎn)品亮相2014寶馬展

據(jù)了解,動態(tài)調(diào)整發(fā)動機轉速則帶來如下幾方面優(yōu)勢:將噪音降到最低延長發(fā)動機使用壽命減少燃料消耗根據(jù)不同作業(yè)類型,從2010年開始,以上節(jié)能模式可節(jié)約10%以上的燃料消耗。若按每年作業(yè)1500小時計算,福田雷沃重工先后在海外投資設立了兩個研發(fā)中心,每小時節(jié)約1升柴油則意味著每年能節(jié)約1500升柴油。利勃海爾獨創(chuàng)VarioBase系統(tǒng),并在全球范圍內(nèi)廣納賢才。這兩個研發(fā)中心一個是位于意大利的歐洲研發(fā)中心,是一套創(chuàng)新型的可變式起重機支撐體系。利勃海爾因此大幅提升了起重機安全性能,一個是位于日本大阪的日本研發(fā)中心。前者主要是支撐雷沃農(nóng)業(yè)裝備的研發(fā),并獲得了由歐洲起重運輸協(xié)會頒發(fā)的2014年杰出產(chǎn)品大獎。作業(yè)現(xiàn)場往往條件艱苦且頗多限,后者則是服務于雷沃工程機械業(yè)務板塊,即使在專為起重機預留的作業(yè)場地也很難將支腿全展開。然而有了利勃海爾新的VarioBase系統(tǒng),搭建完成了歐洲、日本、天津、山東“三國四地、多位一體”的全球化研發(fā)體系。

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福田雷沃重工攜全線工程機械產(chǎn)品亮相2014寶馬展

而此次寶馬展福田雷沃重工所展示的D系列挖掘機,每個起重機支腿就可根據(jù)需要伸展為不同的長度。由LICCON2系統(tǒng)控制的力矩限制器同時保證起重機的安全操作。起重機控制系統(tǒng)會計測量每個支腿的延展長度、支撐力,正是福田雷沃重工全球化研發(fā)體系的全新成果。為實現(xiàn)D系列產(chǎn)品的全新升級,福田雷沃重工組成了包括日本研發(fā)中心日籍專家和中方科研人員在內(nèi)的超過200人的中日研發(fā)陣容,在產(chǎn)品研發(fā)理念和流程方面,福田雷沃重工依托全球研發(fā)體系,全面導入了國際化的產(chǎn)品創(chuàng)造流程。

作為福田雷沃重工日本研發(fā)中心的負責人之一,雷沃挖掘機總經(jīng)理助理昌盛告訴記者,“此次寶馬展福田雷沃重工所展示的D系列挖掘機,是中日研發(fā)團隊集體力量的結晶。在產(chǎn)品期間,D系列挖掘機經(jīng)過國際化研發(fā)流程的嚴格考驗,產(chǎn)品的性能和可靠性有了極大提升。

國內(nèi)外研發(fā)團隊設計理念的碰撞,給雷沃挖掘機帶來了技術上的創(chuàng)新與突破,使用戶訴求完美地體現(xiàn)在了產(chǎn)品技術規(guī)格上。正是這些,塑造了雷沃挖掘機“不一樣的D”。

D系列產(chǎn)品創(chuàng)新突破了挖掘機核心電子系統(tǒng)控制技術,在動力、液壓和電控系統(tǒng)三個方面實現(xiàn)了整合與完美匹配。獨創(chuàng)的雷沃EDS智能控制技術,進一步實現(xiàn)了“所得即所需”的流量控制理念。另外通過液壓系統(tǒng)“ES+ER”技術的應用,以及全新升級的液壓動力系統(tǒng),更加適應特定工況,使用戶切身體會到D系列產(chǎn)品的高效油、動力強勁、安全可靠。

雷沃EXT+裝載機再秀行業(yè)新舞步

自2010年以來,雷沃裝載機在不斷提升產(chǎn)品品質的同時,把脈國內(nèi)裝載機市場需求,以客戶體驗為中心,別出心裁地將雄壯威武的裝載機與動感時尚的街舞融為一體,演繹出了紅遍大江南北的“裝載機第一街舞”,在為到場觀眾上演精美絕倫的極限表演的同時,也使到場客戶切身感受到雷沃ETX+高品質裝載機卓越的產(chǎn)品性能和雄厚的科技實力。

此次寶馬展上,跟著紅遍全國的《小蘋果》音樂節(jié)奏,以配置全新車身的高端重工況換代產(chǎn)品為代表的雷沃ETX+裝載機新品將再次欣然起舞,繼續(xù)以全面升級的街舞奇觀詮釋著雷沃裝載機“更可靠、更節(jié)能、更安全、更舒適”的超凡品質。

近年來,雷沃裝載機在基礎技術研究以及先行技術研究方面持續(xù)加大投入,進行了大量的技術儲備,這次推出的5噸高端重工況換代產(chǎn)品就是在憑借這些成熟的技術,運用先進的研發(fā)手段,如結構仿真、流體仿真、風場仿真、NVH仿真等對各系統(tǒng)進行優(yōu)化匹配,整機內(nèi)在的性能得到進一步提高,為提高裝載機復合工況下的動力性能、降低油耗,對發(fā)動機、傳動系統(tǒng)以及液壓系統(tǒng)三者的匹配結合裝載機載荷譜進行重新優(yōu)化,使機器作業(yè)效率提高了10%,燃油消耗比原來降低了10%。技術人員介紹:“新的換代產(chǎn)品,無論底盤的結構,還是傳動與液壓系統(tǒng),我們都重新進行了優(yōu)化;把可靠性放在首位,在提高作業(yè)效率的同時更節(jié)能,更加注重駕駛員的安全性及操作舒適性。”

2014年寶馬展上亮相的新款雷沃ETX+系列裝載機產(chǎn)品只是雷沃裝載機卓越歐洲技術打造下的“冰山一角”,在未來的行業(yè)整合期,雷沃裝載機將依托優(yōu)勢、集中精力,結合產(chǎn)品體驗之旅,打造最具發(fā)展?jié)摿Α⒖沙掷m(xù)健康發(fā)展的國產(chǎn)裝載機品牌。

黑馬出沒,雷沃旋挖鉆再鑄入巖利刃

雷沃FR632D旋挖鉆作為獲得2014工程機械年度產(chǎn)品獎的雷沃FR630D旋挖鉆的升級加強版產(chǎn)品,繼續(xù)在可靠、高效、高收益等方面做章,使整機性能更加可靠、凸顯其旗艦本色;而后置主卷揚機構、加強型桅桿等創(chuàng)新型配置應用,使其成為雷沃旋挖鉆在產(chǎn)品入巖效率方面的又一明星產(chǎn)品。

據(jù)了解,雷沃FR632D旋挖鉆在硬件配置方面更有深度,機器主卷揚采用后置的布置方式,采用雙折線卷筒,方式更加合理,抗旋轉鋼絲繩,雙馬達減速機,在保證卷揚提升力的同時,大幅延長了鋼絲繩的使用壽命。而機器的液壓和電控系統(tǒng)均采用力士樂技術,憑借雙泵合流技術,主卷揚提升和下方速度大幅提高,用戶會明顯感受到施工效率的提高。

借助3馬達+3減速機的特殊配置,雷沃FR632D旋挖鉆的標準最大輸出扭矩達到320kN•m。與以往最大輸出扭矩為280kN•m的雙馬達+雙減速機型旋挖鉆相比,充沛的扭矩輸出使雷沃FR632D型旋挖鉆機能輕松應對不同的地層,尤其是高硬度的地層。同時,動力頭具有低速大扭矩和高速小扭矩等多個工作模式,針對不同鉆進工況,駕駛員可根據(jù)工況自行選擇最佳的鉆進模式,入巖效率可提升20%以上。

努力成為世界非公路行走機械裝備領導者

在工程機械業(yè)務板塊,福田雷沃重工自2004年進入工程機械領域,在三年時間內(nèi),就完成了裝載機、挖掘機和旋挖鉆機核心產(chǎn)業(yè)的布。在隨后的十年間,福田雷沃重工始終圍繞這產(chǎn)品線,幾乎從未染指過其他產(chǎn)品。

針對既有產(chǎn)品線,福田雷沃重工傾注了其對于工程機械的全關注。國際研發(fā)體系的、制造工藝全面提升、打造高水準整車實驗中心……幾年時間內(nèi),秉承“內(nèi)涵式增長”理念,福田雷沃重工在潤物細無聲中全面提升著工程機械業(yè)務板塊的硬實力。

成為世界非公路行走機械裝備領導者——這是雷沃重工“2020”所提出的企業(yè)目標,這個目標還有一個名字,叫“雷沃夢”。

關于這一夢想,福田雷沃重工有非常詳細的闡述:“未來,福田雷沃重工將繼續(xù)深化‘內(nèi)涵增長、結構調(diào)整、全球化’的經(jīng)營方針,以農(nóng)業(yè)裝備與工程機械業(yè)務為核心協(xié)同發(fā)展,以科技驅動進步,全力推進全球化發(fā)展進程,將福田雷沃重工打造成為世界非公路行走機械裝備領導者。”(本文來自福田雷沃)

標簽:福田雷沃

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