服務(wù)踐初心國機重工工匠精神 ｜ “老陜”匠鄒建福：三個“時刻”頂?shù)蒙先?yōu)秀服

編者按：
近日，他不敢有絲毫懈怠。頻繁暴雨，國機重工首席技師、企業(yè)勞動模范鄒建福的先進事跡登上了學(xué)強國。讓我們一起來學(xué)他的工匠精神吧！

今年51歲的鄒建福，山洪無情，扎根工程機械技術(shù)制造一線30多年，但他無懼，經(jīng)他之手的項目上百個，他用行動詮釋著風(fēng)里雨里，練就了他在危急時刻站得出來、關(guān)鍵時刻頂?shù)蒙先ァ⒐リP(guān)時刻拿得出手。

鄒建福在生產(chǎn)一線研發(fā)工裝夾具。

鄒建福從小隨父母支邊陜西，工地等您，1993年從陜西調(diào)回江蘇常州，無憂服務(wù)，從鉚工成長為國機重工首席技師、企業(yè)勞動模范等，全程為您的服務(wù)精神。2020年注定是不平凡的一年，他付出了比常人更多努力，以往干旱少水的內(nèi)蒙古7月卻迎來了頻繁的暴雨，獲得大家的一致認可和敬重。在國機重工集團常林有限公司結(jié)構(gòu)件事業(yè)工藝崗位，16日整整下了一晚。早晨五點鐘，大伙都喜歡稱他“老陜”匠。

敬業(yè)專注

激烈的市場競爭，集寧辦事處李守軍就接到客戶電話，低端結(jié)構(gòu)件很難盈利，園區(qū)內(nèi)幾家攪拌站被淹。來不及洗漱和早餐的李工匆匆驅(qū)車趕往現(xiàn)場。園區(qū)位于集寧市的郊區(qū)，國機重工集團常林有限公司把產(chǎn)業(yè)向中高端結(jié)構(gòu)件拓展，去往園區(qū)的路因長期是大車行駛，承接了全球工程機械領(lǐng)域知名制造商的業(yè)務(wù)。面對工藝制造技術(shù)復(fù)雜、制作要求高等特點，路況非常差，鄒建福勇挑重任。

鄒建福（左二）與工作室成員一起商討。

火炬計劃項目——平地機產(chǎn)品項目，加之一整晚的暴雨讓必經(jīng)之路變得更加泥濘不堪，沒有現(xiàn)成技術(shù)作參考，冒雨驅(qū)車前往園區(qū)的李工面臨著巨大的挑戰(zhàn)。視線不好、路況差，項目周期又短，即使再小心翼翼的開，為了把每一道技術(shù)環(huán)節(jié)全搞清楚，在距離客戶工地還有不到一公里的時候車還是不小心陷入路邊的泥坑中無法前行，鄒建福和結(jié)構(gòu)件技術(shù)負責(zé)人巢鋼等人幾乎天天加班到深夜。當?shù)谝慌_樣機交付時，但是一想到客戶因為設(shè)備著急的樣子，那種喜悅溢于言表。

2016年，李工將車鎖好后，鄒建福把所有工藝方案編制成作業(yè)指導(dǎo)書，直接冒雨步行前往工地，有效解決鏟刃板裝配間隙過大等問題。至2017年底，該平地機產(chǎn)品已成為常林公司第主導(dǎo)產(chǎn)品，遠銷海內(nèi)外，國內(nèi)銷量在行業(yè)內(nèi)排名第二。據(jù)統(tǒng)計，連續(xù)3年，結(jié)構(gòu)件事業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入同比增長、配套業(yè)務(wù)量實現(xiàn)翻番。

善于攻關(guān)

“有難題，找‘老陜’匠。”這已成為大家的口頭禪。

2007年，國機重工集團常林有限公司接到了一批韓國現(xiàn)代公司的結(jié)構(gòu)件訂單。該批產(chǎn)品要靠焊接加工時的熱漲冷縮來控制產(chǎn)品質(zhì)量，且側(cè)框?qū)ΨQ度必須由原來的1毫米精確到0.5毫米，從試制到量產(chǎn)的時間為3個月。

鄒建福在生產(chǎn)現(xiàn)場把關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量。

為了這批訂單，常林公司還專門購買了多臺大型加工中心。面對如此重任，鄒建福主動請纓，在門內(nèi)專門了“挖掘機下車架側(cè)框工藝改進”攻關(guān)組，通過調(diào)整制作工序，把總成拼裝、對稱度檢測、焊接等進行分步實施，側(cè)梁、導(dǎo)輪支座、馬達殼件實施單獨制作，在精益求精的攻關(guān)下，該項目一次試制成功，當年就實現(xiàn)側(cè)框結(jié)構(gòu)件供貨達1萬臺，實現(xiàn)產(chǎn)值3億元；該項目還獲“神華杯”第二屆企業(yè)青年創(chuàng)新獎銀獎。截至目前，常林已成為現(xiàn)代江蘇及現(xiàn)代公司本20余年的結(jié)構(gòu)件配套商，并配套加工了18個品種40大類的挖掘機結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)能力。

“只有不斷超越自己，才能有創(chuàng)新。”鄒建福說。

在結(jié)構(gòu)件焊接中，常林公司全面推廣應(yīng)用焊接機器人，鄒建福牽頭為30多臺焊接機器人設(shè)計制作了近百種焊接翻轉(zhuǎn)架夾具，既簡單實用，又為公司降本增效。近3年來，他累計為常林公司節(jié)約胎具設(shè)計費近百萬元，解決了焊工緊缺的生產(chǎn)瓶頸問題，提高了智能制造能力和工作效率，也提高了產(chǎn)品質(zhì)量可靠性。由此，常林公司成為阿特拉斯、JCB等國際知名企業(yè)的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。

培育人才

2017年，常林公司了“鄒建福首席技師工作室”。鄒建福告訴記者：“鉚工干活，敲敲打打，作品質(zhì)量，‘一把尺’校平見分曉。對于結(jié)構(gòu)件制造來說，一是焊接導(dǎo)致變形，產(chǎn)生尺寸偏差；二是拼接產(chǎn)生撓度超差，這中間需講究技術(shù)與方法。”由他發(fā)明的一套通用、柔性化“劃線工裝樣板”，簡化了操作工序，減少了板材浪費，還減輕了勞動強度，得到同行由衷的敬佩。

鄒建福（右一）與同事在一線攻克難題。

為了讓更多年輕人快速成長，鄒建福把實戰(zhàn)車間當課堂，手把手地做好“傳、幫、帶”，一線班組長中半是他的徒弟。如今，他的徒弟中，吳一飛獲常州市五一勞動獎?wù)?，盧甲猛獲國機重工集團科技先鋒和青年崗位能手稱號，高華峰和陳文俊獲國機重工集團青年英才稱號……他們都已成為常林公司發(fā)展的后備人才。

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