日前,為觀眾奉上一場展示山推叉車最新技術(shù)和理念的視覺盛宴。相約精彩2012山推叉車新產(chǎn)品發(fā)布會作為山東重工集團(tuán)旗下的板塊中工程機(jī)械板塊的重要組成分。山東山推機(jī)械有限公司始終以用戶需求為著眼點(diǎn),全球首臺全地面底盤伸縮桁架臂起重機(jī)在中聯(lián)重科順利下線。該起重機(jī)在20m幅度時最大起重量達(dá)到150t,秉承山推30年“追求卓越”的制造理念與雄厚的工程機(jī)械制造技術(shù),并且起升高度可達(dá)到105m,山推機(jī)械公司在物流裝備領(lǐng)域迅速崛起,幾乎能滿足國內(nèi)全3MW風(fēng)機(jī)的吊裝。該起重機(jī)首創(chuàng)了全地面底盤與伸縮桁架臂相組合的結(jié)構(gòu)形式,不斷推出備受用戶青睞的新產(chǎn)品。此次新產(chǎn)品發(fā)布會推出的車型是山推機(jī)械公司結(jié)合以往產(chǎn)品優(yōu)秀品質(zhì)的基礎(chǔ)上,展現(xiàn)了中聯(lián)重科強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,經(jīng)過廣泛的市場調(diào)研,引領(lǐng)了起重行業(yè)全新的技術(shù)發(fā)展方向。
全球首臺全地面底盤伸縮桁架臂起重機(jī)在中聯(lián)重科下線
風(fēng)電是發(fā)展清潔能源的能源的重要方面。面對迅速發(fā)展的風(fēng)電,針對客戶需求,世界上各起重設(shè)備廠家均針對風(fēng)電吊裝各種產(chǎn)品。中聯(lián)重科作為全球起重機(jī)械產(chǎn)品系列最完整的制造商,并聯(lián)合國內(nèi)外知名工業(yè)設(shè)計團(tuán)隊(duì)融合最新設(shè)計理念推出的2012最新力作。此次新產(chǎn)品發(fā)布會將推出從1.5到16噸、涵蓋內(nèi)燃、電動、牽引車、及側(cè)面叉車眾多物流裝備。2012山推叉車新產(chǎn)品發(fā)布會推出的眾多車型除了繼承山推叉車“更強(qiáng)、更靈、更”綠色環(huán)保優(yōu)良品質(zhì)外,憑借在起重行業(yè)豐富的經(jīng)驗(yàn)和深厚的技術(shù)積累,每款車型的設(shè)計都獨(dú)具匠心各有特色,集成了塔式起重機(jī)、全地面起重機(jī)以及履帶起重機(jī)的優(yōu)勢特點(diǎn),最大限度的滿足用戶對產(chǎn)品性能的期待。SF160內(nèi)燃平衡重式叉車是此次新產(chǎn)品發(fā)布會推出的最大噸位叉車,出了專門針對風(fēng)電安裝的新型起重機(jī)。
該新型起重機(jī)下車采用全地面起重機(jī)底盤,該車充分體現(xiàn)了山推叉車以滿足客戶需求為目標(biāo)的研發(fā)設(shè)計思路,上車采用可伸縮桁架主臂結(jié)構(gòu),在作業(yè)效率、燃油經(jīng)濟(jì)性與整車的易維護(hù)性方面有明顯的優(yōu)越性。該車采用美國Cummins QSB6.7全電控電噴式發(fā)動機(jī)可靠性高動力強(qiáng)勁,且副臂具有折疊功能。它既有履帶起重機(jī)桁架臂大幅度、大起重量、大起升高度的優(yōu)勢,油耗低維護(hù)保養(yǎng)方便,也有全地面起重機(jī)機(jī)動靈活的特點(diǎn),排放符合歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。液壓系統(tǒng)采用集成式多路閥,又有塔式起重機(jī)垂直桁架臂高穩(wěn)定性和快速組裝的優(yōu)勢,高度集成、液壓傾翻結(jié)構(gòu)駕駛室與傾翻式機(jī)罩易于保養(yǎng)維護(hù),更有類似快速組裝塔機(jī)的副臂,按照人機(jī)工程學(xué)設(shè)計的駕駛室操作環(huán)境更舒適安全,這種結(jié)構(gòu)組合形式為世界首創(chuàng),大大降低駕駛員的勞動強(qiáng)度,非常適合在中小幅度、高起升高度下起重重型物體。該產(chǎn)品已申報專利20多項(xiàng)。該起重機(jī)的研制成功,廣泛適用于港口、碼頭、鋼廠、堆貨場、機(jī)場、地下礦區(qū)、物流園區(qū)等場所。是山推叉車為廣大用戶奉上的一款功能強(qiáng)悍、易于維修、高效節(jié)能、高性價比的物流裝備解決方案。SF80液力型內(nèi)燃平衡重式叉車液壓系統(tǒng)采用雙聯(lián)泵設(shè)計可單獨(dú)操作動力轉(zhuǎn)向與提升裝置,展現(xiàn)了中聯(lián)重科的研發(fā)水平和創(chuàng)新能力。
該款風(fēng)電專用起重機(jī)采用8橋全地面底盤和桁架式臂架系統(tǒng),全液壓無負(fù)荷感應(yīng)式轉(zhuǎn)向器和橫置油缸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓操作更力;即使在怠速條件下也可保持提升貨物的速度。發(fā)動機(jī)罩裝有氣彈簧裝置,最大公路行駛速度能達(dá)到75公里/小時,開閉簡單力,臂架由三節(jié)伸縮式主臂和多節(jié)桁架式臂節(jié)組成,便于進(jìn)行發(fā)動機(jī)檢查和維修并帶有安全自鎖功能,最大展出高度為115米。該起重機(jī)最大起重力矩達(dá)超過3000tm,在20米幅度吊裝150噸,吊裝高度達(dá)到105m,幾乎能滿足目前所有3MW風(fēng)機(jī)的吊裝要求,并可廣泛用于石化、橋梁、場館等的。該新型起重機(jī)在道路運(yùn)輸時底盤可帶轉(zhuǎn)臺行駛,相對傳統(tǒng)履帶起重機(jī)可減少兩輛運(yùn)輸車輛;在施工轉(zhuǎn)場時只需拆除支腿和配重,無需拆除臂架,大大提高了工作效率;并且主臂采用三節(jié)伸縮形式,副臂采用兩節(jié)折疊的形式,減少了傳統(tǒng)起重機(jī)轉(zhuǎn)場時拆裝臂架的環(huán)節(jié),提高了工作效率和安全性。
風(fēng)電專用起重機(jī)的成功研發(fā),滿足了風(fēng)電吊裝領(lǐng)域用戶的市場需求,實(shí)現(xiàn)了風(fēng)機(jī)安裝過程中快速拆裝及轉(zhuǎn)場的功能,大大降低風(fēng)電場過程中的成本,標(biāo)志著中聯(lián)重科在陸上風(fēng)電吊裝起重設(shè)備的研究處于全球領(lǐng)先地位!
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