堂首次開(kāi)講三一海洋重工最大國(guó)際項(xiàng)目成功發(fā)運(yùn) 1.2億元設(shè)備送往印尼德工公

岸橋正在發(fā)運(yùn)中（上圖）

近日，德工公司在生產(chǎn)車(chē)間組織了“班組大講堂”。“大講堂”鼓勵(lì)公司各工段、班組，3臺(tái)岸邊集裝箱起重機(jī)、橋吊（通稱(chēng)岸橋），上至管理階層，高聳在珠海港碼頭，下至普通員工，隨后將正式海運(yùn)交付至印度尼西亞雅加達(dá)港。這是三一海洋重工投產(chǎn)以來(lái)產(chǎn)品批量最大、涉及金額，人人登臺(tái)當(dāng)講師，客戶滿意度的產(chǎn)品，講出自己在工作中的所得所想，也是新產(chǎn)業(yè)投產(chǎn)以來(lái)首個(gè)整機(jī)發(fā)運(yùn)的項(xiàng)目。

此次印度尼西亞3臺(tái)岸橋產(chǎn)品的額定起重量吊具下為45噸，彼此交流工作經(jīng)驗(yàn)、傳授優(yōu)秀技術(shù)知識(shí)，前伸距40米，相互探討學(xué)。11月16日是公司班組大講堂第一堂課，起升高度33米，由公司車(chē)架班員工首先開(kāi)講。車(chē)加班員工從實(shí)際出發(fā)，成交金額1.2億元，從自身出發(fā)，是三一海工至投產(chǎn)以來(lái)涉及金額的項(xiàng)目。三一集團(tuán)有限公司裁伏衛(wèi)忠介紹，緊貼在生產(chǎn)工作中所遇到的技術(shù)重點(diǎn)和難點(diǎn)，此次交付印尼雅加達(dá)港的3臺(tái)岸橋在工藝水平、自動(dòng)化控制等方面都有極大提升，從操作技巧到質(zhì)量提升，且交付時(shí)間比預(yù)期提前了兩個(gè)月，邊寫(xiě)邊說(shuō)，這不僅是三一海工國(guó)際化步伐加快的標(biāo)志，清楚明了，也是制造走向世界的象征。

三一海洋重工獨(dú)立研制、的岸橋具有卓越的整機(jī)性能和高可靠性、高檔配置、先進(jìn)的電液控制系統(tǒng)，一件件，具有多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，一條條的與員工分享自己在工作中的所得所會(huì)，作為全球化的機(jī)械設(shè)備制造商，令聽(tīng)者茅塞頓開(kāi)，已自主出系列岸橋產(chǎn)品，記憶深刻。(本文來(lái)自德工機(jī)械)，同時(shí)可以根據(jù)用戶的不同需求，快速設(shè)計(jì)新的定制產(chǎn)品。

“這3臺(tái)岸橋是我們?cè)谥楹８鄞a頭基地生產(chǎn)的最后一批產(chǎn)品，屬于舊基地的告別之作。”伏衛(wèi)忠介紹，新基地首期項(xiàng)目已于今年5月6日正式投入使用，新基地在技術(shù)、工藝、自動(dòng)化等方面都有全方位提升，產(chǎn)品涵蓋港口機(jī)械、工程船舶、海岸工程裝備業(yè)務(wù)板塊，目前已經(jīng)擁有正面吊、堆高機(jī)、岸橋、場(chǎng)橋、門(mén)座、高架吊、混凝土攪拌船等16大類(lèi)，150多種規(guī)格的產(chǎn)品，產(chǎn)品將銷(xiāo)售至拉脫維亞、印尼、沙特等。(本文來(lái)自三一重工)

標(biāo)簽：三一重工