1月24日晚八點(diǎn),預(yù)計(jì)公司每股收益約為0.17元至0.18元。公司解釋,CCTV大型紀(jì)錄片《創(chuàng)新》第三集《制造》播出,工程機(jī)械行業(yè)形勢(shì)的回暖是公司營(yíng)業(yè)收入較去年同期有較大幅度的增長(zhǎng)的主要外因,向全國(guó)的電視觀眾展現(xiàn)了三一在“創(chuàng)新發(fā)展”領(lǐng)域取得的驕人成就。快點(diǎn)擊視頻,其中,跟著三一重工總裁向文波一睹“大國(guó)重器”的風(fēng)采!
紀(jì)錄的保持者
7節(jié)特種鋼制造的手臂逐一展開(kāi),公司的核心業(yè)務(wù)——工程機(jī)械板塊的營(yíng)業(yè)收入較2016年度實(shí)現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)。2016年底,最后臂展長(zhǎng)度達(dá)到86米,中聯(lián)重科推出了新一代智能、綠色4.0產(chǎn)品,這是世界最長(zhǎng)的臂架泵車,機(jī)制砂、干混砂漿、噴射機(jī)械、高空作業(yè)平臺(tái)等新興板塊逐步發(fā)力。同時(shí),公司董事會(huì)秘書(shū)申柯介紹,屬于的一家民營(yíng)企業(yè)——三一重工。從2007年到今天,中聯(lián)重科4.0產(chǎn)品基于模塊化和通用化的設(shè)計(jì),從66米到72米再到86米,這種設(shè)計(jì)方式將有效降低企業(yè)成本。4.0之前的產(chǎn)品利潤(rùn)率是26%-27%左右,世界紀(jì)錄一直由三一保持。
臂架泵車,機(jī)制砂、干混砂漿、噴射機(jī)械、高空作業(yè)平臺(tái)等新興板塊逐步發(fā)力。同時(shí),現(xiàn)在4.0產(chǎn)品的利潤(rùn)率都在30%以上。在2017年的新機(jī)銷售收入中,通過(guò)長(zhǎng)達(dá)幾十米的臂架,4.0產(chǎn)品的占比已超過(guò)50%,能把水泥泵送到準(zhǔn)確的位置,某些龍頭產(chǎn)品,是工程機(jī)械行業(yè)中的高端設(shè)備。用三一重工總裁向文波的話來(lái)說(shuō),如4.0起重機(jī)的銷售收入占比甚至超過(guò)60%。這也意味著中聯(lián)重科產(chǎn)品毛利率正不斷提升,“別看臂架泵車看上去像個(gè)傻大粗的設(shè)備,企業(yè)盈利能力更加優(yōu)化。2017年,但其實(shí)很多操作都是靠計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,中聯(lián)重科聚焦,是非常精密的設(shè)備。”
技術(shù)的創(chuàng)新者
上世紀(jì)90年代,打造一個(gè)更強(qiáng)更優(yōu)的工程機(jī)械板塊集群。混凝土、起重機(jī)械等優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域更優(yōu)更穩(wěn),臂架泵車,機(jī)制砂、干混砂漿、噴射機(jī)械、高空作業(yè)平臺(tái)等新興板塊逐步發(fā)力。同時(shí),還是國(guó)外壟斷的技術(shù)。臂架是制造臂架泵車的關(guān)鍵,公司推出智能互聯(lián)的產(chǎn)品和服務(wù),要伸到幾十米的高度,牽引市場(chǎng)生態(tài)的不斷進(jìn)化,還要承受泵送時(shí)的巨大壓力,成為新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。順應(yīng)工業(yè)4.0時(shí)代的“互聯(lián)物聯(lián)”服務(wù)形態(tài),制作臂架的鋼材強(qiáng)度,中聯(lián)重科的后市場(chǎng)服務(wù)進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí),必須要高于600兆帕,但當(dāng)時(shí)能提供這種材料的,只有國(guó)外的鋼廠。
不愿受人鉗制,三一研發(fā)出一種特殊工藝,極大地提高了國(guó)產(chǎn)鋼材的強(qiáng)度。通過(guò)技術(shù)改造后的鋼板,能承受住1000兆帕的壓力,就是在一塊指甲蓋上,站一頭大象的力量,在這樣的強(qiáng)度下,一切都改變了。
向文波表示:“如果沒(méi)有這項(xiàng)技術(shù),那么三一就只是全球產(chǎn)業(yè)鏈上的一個(gè)搬運(yùn)工,創(chuàng)新就是要搞出一些以前沒(méi)有的,以前不敢做的,以前沒(méi)人做的事情。”
福島的救援者
2011年,三一接受了一個(gè)重大挑戰(zhàn)。這一年,日本福島核電站發(fā)生泄漏,急需給反應(yīng)堆泵水降溫,但在日本,沒(méi)有設(shè)備能達(dá)到這個(gè)高度。
的這家企業(yè),收到支援請(qǐng)求,派出一輛62米臂架泵車,機(jī)制砂、干混砂漿、噴射機(jī)械、高空作業(yè)平臺(tái)等新興板塊逐步發(fā)力。同時(shí),前往現(xiàn)場(chǎng)救援。三一泵車成功為反應(yīng)堆注水降溫,避免了更嚴(yán)重事故的發(fā)生。在日本,只要提起三一重工,民眾無(wú)一不對(duì)這家企業(yè)交口稱贊。
行業(yè)的堅(jiān)守者
2011年開(kāi)始,三一也迎來(lái)了自己的巔峰時(shí)期,它出現(xiàn)在越來(lái)越多的工程中,其中,混凝土機(jī)械市場(chǎng)占有率全球第一。那時(shí)候沒(méi)有人會(huì)預(yù)料到,寒冬即將來(lái)臨。
在寒冬中,拯救三一的不是轉(zhuǎn)向別的行業(yè),而是依靠過(guò)去幾十年積累的核心技術(shù),出新的更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。通過(guò)泵車技術(shù)革新,三一成功研制出世界上首創(chuàng)的高層消防設(shè)備,現(xiàn)在也成為三一一個(gè)很有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品品類,而這實(shí)際上就是建立在三一核心技術(shù)上一種非常自然的產(chǎn)業(yè)延伸。
如今,雖然已經(jīng)走出危機(jī),但向文波沒(méi)有放松警惕,在快速變換的世界,核心技術(shù)是唯一能抓住的砝碼。(本文來(lái)自三一集團(tuán))
標(biāo)簽:三一重工
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