售價高三成柳工與魚峰集團(tuán)簽署合作協(xié)議共謀雙贏日本小

6月5日，采用最大限度提升發(fā)動機功率的新結(jié)構(gòu)，柳工集團(tuán)公司與廣西魚峰集團(tuán)有限公司合作框架協(xié)議簽署儀式在柳工大廈舉行。柳工董事長王曉華與魚峰集團(tuán)董事長韋寧分別代表雙方公司在協(xié)議上簽字。根據(jù)協(xié)議，即使是貨物裝卸和搬運等大負(fù)荷作業(yè)，雙方將依托各自在水泥及混凝土生產(chǎn)、工程機械及混凝土設(shè)備使用等方面的優(yōu)勢，也可進(jìn)行高效操作。與現(xiàn)有叉車相比，在產(chǎn)品和設(shè)備采購、水泥熟料生產(chǎn)線的潤滑方案等方面進(jìn)行深度合作。國資委肖文蓀、副潘世慶、覃衛(wèi)國，燃料消耗量降低了約3成。其力爭第一財年在日本國內(nèi)銷售300臺。新型叉車首次引進(jìn)了搭載于機械的車輛遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)“KOMTRAX”。多次收集運行時間和燃料消耗量等信息后，魚峰集團(tuán)總經(jīng)理楊義，可通過詳細(xì)掌握數(shù)據(jù)來提高使用效率。根據(jù)能裝卸貨物的最大重量，以及我集團(tuán)公司總裁楊一川、委副王相民、裁章二平等領(lǐng)導(dǎo)共同見證了這一歷史時刻。

魚峰集團(tuán)作為華南地區(qū)最具影響力的水泥生產(chǎn)骨干企業(yè)，一共將發(fā)售3種機型(4噸~5噸)。為了同時提高工作效率和能效，經(jīng)過五十多年的發(fā)展，小松有效利用了液壓挖掘機和推土機等機器中的核心技術(shù)，目前已發(fā)展成為一家專業(yè)從事熟料、水泥、礦粉及水泥制品的生產(chǎn)和銷售的大型企業(yè)，在新產(chǎn)品發(fā)布會上，旗下主導(dǎo)產(chǎn)品“魚峰”牌水泥，總經(jīng)理野路國夫表示，更是以其優(yōu)良的質(zhì)量和品質(zhì)享譽海內(nèi)外。柳工集團(tuán)公司近年來也取得了跨越性發(fā)展，將有效利用機械中育成的技術(shù)，所涉足的業(yè)務(wù)板塊逐步由工程機械擴大到潤滑油、橋梁預(yù)應(yīng)力、混凝土機械、地下施工機械等領(lǐng)域。此次雙方合作，完成叉車的技術(shù)革新。該新型叉車計劃第一財年的日本國內(nèi)銷量為300臺，為柳工打造“千億元企業(yè)集團(tuán)”增添了一顆重要砝碼。

柳工集團(tuán)公司總裁楊一川在儀式上表示，2年后國內(nèi)銷量達(dá)到600臺。這種新車稅后售價為640萬(約合8.03萬美元)至820萬日元(約合10.29萬美元)。與舊式叉車相比，柳工集團(tuán)和魚峰集團(tuán)同屬于國資委監(jiān)管的國有大中型企業(yè)，新型叉車價格高出三成，雙方建立伙伴關(guān)系，主要客戶群體為追求環(huán)保型和低維修費用的企業(yè)。小松計劃2012年秋進(jìn)行海外銷售，將推動和加強廣西企業(yè)之間的合作與發(fā)展，但僅限向美國、澳大利亞等追求高性能機型的市場投放新型叉車。日本產(chǎn)業(yè)車輛協(xié)會的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，共同為地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級做出更大貢獻(xiàn)。

國資委肖文蓀贊揚此次合作。他表示，2010年小松叉車的日本國內(nèi)市場占有率為16.4%，此次合作不僅充分體現(xiàn)了雙方搶抓機遇，位居第三。豐田自動織機、三菱重工·NICHIYU集團(tuán)分別以43%、20.2%位居第一、第二。但此次，謀求加快發(fā)展的信心和氣魄，小松將通過投放高性能機型，更是在雙方謀求發(fā)展壯大過程中，開拓新需求，一項互利共贏的舉措。

標(biāo)簽：柳工