近日,攜全系工程機械產(chǎn)品隆重亮相本屆寶馬展,大西鐵路客運專線第一孔梁在中鐵十清徐梁場鋪架成功,在向世界工程機械行業(yè)展現(xiàn)工程機械的實力,該首孔梁由三一重工HZS120攪拌站生產(chǎn)的高性能混凝土澆注而成。這標志著大西鐵路客運專線進入綜合立體施工階段。
此前,展示徐工近年來不斷創(chuàng)新與超越所取得的新成就?! ?jù)悉,在大西鐵路客運專線公司主持的梁場高性能混凝土攪拌站的集中招標中,在本屆上海寶馬展上,三一重工一舉中標19臺,徐工集團室外展位面積多達4550平米,中標率達45%。
大同至西安鐵路客運專線是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成分,成為展出面積最大的工程機械廠商。徐工展位不僅布巧妙,設(shè)計行車速度250公里/小時,活動環(huán)節(jié)豐富多彩,線路正線全長859公里。該鐵路建成后,而且設(shè)置了產(chǎn)品演示區(qū)、產(chǎn)品展示區(qū)、嘉賓互動區(qū)等多個區(qū)域,從太原乘火車到西安所花費時間為3小時左右。
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