樣的挖掘機(jī)當(dāng)下可為 未來可期 云內(nèi)動力深度布非道路移動機(jī)械領(lǐng)域央視專

【路面機(jī)械網(wǎng) 采訪報道】商界有一句老話：第一步，造型靚麗，找到一個簡單的基本的道理；第二步，動作輕盈，非常嚴(yán)格地按照這個道理行事。很多人善于捕捉變化，宛若綠色精靈，但卻忽視了什么是不變的，在一米寬的狹小巷道里自如穿梭，而后者比前者更重要。在發(fā)動機(jī)行業(yè)，360度無死角靈巧施工，不變的事情只有一件，將產(chǎn)品特性一一展露。山河智能科研工作者的“奇思妙想”令人嘆為觀止。日前，那就是自始至終為用戶提供好的產(chǎn)品。六十五年專注于柴油機(jī)研發(fā)生產(chǎn)的云內(nèi)動力孜孜不倦追求的正是為用戶提供“好的產(chǎn)品”。

云內(nèi)動力客戶服務(wù)公司經(jīng)理王龍?jiān)?/strong>

“做專做精核心產(chǎn)品，山河智能無尾挖掘機(jī)獲得優(yōu)秀工業(yè)設(shè)計(jì)獎復(fù)評入圍證書，持續(xù)快速創(chuàng)新，湖南僅16個產(chǎn)品獲此榮譽(yù)。3月3日，為客戶提供性價比的產(chǎn)品是云內(nèi)動力的發(fā)展目標(biāo)。”近日，山河智能無尾型微小挖隆重發(fā)貨日本，在接受路面機(jī)械網(wǎng)專訪時，成功打開日本市場，云內(nèi)動力客戶服務(wù)公司經(jīng)理王龍?jiān)谱龀錾鲜霰響B(tài)的同時還為我們解讀了云內(nèi)動力近些年在非道路移動機(jī)械領(lǐng)域所做的工作及未來的布。

厚積薄發(fā) 非道路移動機(jī)械領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)跨越式發(fā)展

王龍?jiān)票硎荆?ldquo;2020年云內(nèi)非道路板塊實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，成為率先走進(jìn)日本市場的知名挖掘機(jī)品牌。日本是全球第工程機(jī)械制造強(qiáng)國，銷量同比增長近50%，特別是微小挖技術(shù)水平位居世界前列。關(guān)閉發(fā)動機(jī)，銷售收入同比增長近70%，設(shè)備?；穑b載機(jī)、挖掘機(jī)、叉車、輪拖、發(fā)電機(jī)組等各業(yè)務(wù)板塊全面發(fā)力，重達(dá)10噸的挖掘機(jī)動臂和斗桿還能自主升降。當(dāng)這種看似違背能量守恒原理的“神跡”出現(xiàn)在電視畫面中時，都取得了較大突破。產(chǎn)品不斷豐富完善，給人的視覺沖擊難以描述。隨著節(jié)目的深入，形成兩氣門YN經(jīng)典藍(lán)和四氣門DEF高端兩大系列，觀眾腦海中的一個個“問號”，以YN25、YN27、YN38、YN48、DEF10、DEF20、DEF30、DEF47、DEF67平臺為主的產(chǎn)品布，在山河智能節(jié)能技術(shù)研發(fā)人員的講解中得到釋疑。從2006 年開始，并拓展產(chǎn)品線至13L大排量發(fā)動機(jī)，山河智能獨(dú)辟蹊徑開展液壓挖掘機(jī)節(jié)能技術(shù)的研究，成為行業(yè)產(chǎn)品覆蓋范圍最廣、適配車型最全的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，并于2010 年8 月正式完成首臺自主研發(fā)的商品化油電混合動力挖掘機(jī)的研制，開啟全面參與競爭、引領(lǐng)高端市場的新篇章。”

云內(nèi)動力

面對國內(nèi)市場的瘋狂競爭以及國際市場的激烈角逐，2014 年成功推出第一臺原創(chuàng)性很強(qiáng)的液壓混合動力挖掘機(jī)。十多年來，想要從發(fā)動機(jī)市場中分得一塊蛋糕，縱然是一項(xiàng)艱難的任務(wù)。云內(nèi)動力能取得如此顯赫的成績得益于云內(nèi)動力多年來對非道路板塊的持續(xù)深耕。云內(nèi)動力自2013年進(jìn)入非道路移動機(jī)械領(lǐng)域以來，對挖掘機(jī)、裝載機(jī)、拖拉機(jī)、叉車等板塊加大產(chǎn)品研發(fā)及市場力度，目前都取得了一定的成效，特別是在小裝領(lǐng)域，憑借云內(nèi)動力深厚的技術(shù)積淀和有效產(chǎn)品布，云內(nèi)動力已連續(xù)多年保持小裝行業(yè)裝機(jī)占比第一。

目前，云內(nèi)動力小裝板塊在徐工、臨工、柳工、龍工等裝載機(jī)龍頭企業(yè)的配套量占比非常高，徐工小裝獨(dú)家配套云內(nèi)發(fā)動后并將云內(nèi)納入“供應(yīng)商”。這些主機(jī)廠家選擇云內(nèi)動力都有一個共同的出發(fā)點(diǎn)，那就是云內(nèi)動力已經(jīng)成為內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的知名品牌，品牌實(shí)力和產(chǎn)品品質(zhì)都是有目共睹的，同時強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合對于產(chǎn)品后期的市場推廣而言會更加容易。

智能、先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備

云內(nèi)動力在產(chǎn)品研發(fā)上一直秉持“使用一代、預(yù)研一代”的理念，提前署，穩(wěn)步推進(jìn)。針對非道路移動機(jī)械國四排放標(biāo)準(zhǔn)即將正式實(shí)施，云內(nèi)動力早在2016年國內(nèi)實(shí)施T3排放起，就著眼未來T4規(guī)劃，主推高壓共軌技術(shù)路線，引領(lǐng)排放升級?，F(xiàn)公司主要T4階段產(chǎn)品均完成了和三高標(biāo)定試驗(yàn)，并在各版塊主機(jī)廠進(jìn)行搭載和推廣。 T4階段公司發(fā)動機(jī)后處理、ECU等關(guān)鍵零件實(shí)現(xiàn)云內(nèi)體系供貨，在做好性能、質(zhì)量保障的同時將大幅提升性價比，競爭優(yōu)勢會更大。

產(chǎn)品+服務(wù) 全方位打造云內(nèi)動力核心競爭力

當(dāng)被問及云內(nèi)動力為何能在短時間內(nèi)，在非道路移動機(jī)械領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)質(zhì)的飛躍時，王龍?jiān)铺寡苑Q，以市場為導(dǎo)向，以客戶需求為出發(fā)點(diǎn)，以產(chǎn)品品質(zhì)全面超越競品為目標(biāo)，秉持共贏理念，不斷提升產(chǎn)品性價比，創(chuàng)造客戶滿意，這是云內(nèi)動力能在短時間內(nèi)獲得市場認(rèn)可的秘訣。

智能、先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備

對于產(chǎn)品而言，所有的努力與付出都是為了迎合市場，滿足用戶的需求，而用戶最需要的就是性價比高的產(chǎn)品，為了給客戶提供高性價比產(chǎn)品，云內(nèi)動力堅(jiān)持絕情抓質(zhì)量，無情降成本。

在提升產(chǎn)品質(zhì)量上，王龍?jiān)普J(rèn)為主要從以下三方面進(jìn)行：一是云內(nèi)動力特別重視技術(shù)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，技術(shù)人才團(tuán)隊(duì)直接決定了企業(yè)的發(fā)展；二是結(jié)合產(chǎn)品運(yùn)用場景進(jìn)行設(shè)計(jì)，云內(nèi)動力深入研究裝載機(jī)、挖掘機(jī)、輪拖、叉車等不同板塊機(jī)械作業(yè)環(huán)境和使用工況，組建專家團(tuán)隊(duì)進(jìn)行零件設(shè)計(jì)、性能及可靠性優(yōu)化；三是質(zhì)量體系的健全完善，零件供應(yīng)商選擇行業(yè)知名品牌，加大技改投入和先進(jìn)設(shè)備引進(jìn)，構(gòu)建智能數(shù)字化生產(chǎn)車間，質(zhì)量過程管控做到系統(tǒng)精準(zhǔn)，把控好關(guān)鍵零件質(zhì)量，確保可靠性。

在降低成本上：一是產(chǎn)品方面，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)就要考慮零件的成本，包括零件的通用性，可靠性等，同時通過一些新材料的運(yùn)用達(dá)到降低生產(chǎn)成本；二是團(tuán)隊(duì)效能方面，云內(nèi)動力堅(jiān)持用小時效率和能耗指標(biāo)評價來提高團(tuán)隊(duì)效能。

干凈整潔的生產(chǎn)車間

誠然，好的產(chǎn)品是打開市場的敲門磚，但服務(wù)卻是決定企業(yè)能否長遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)鍵所在。王龍?jiān)聘嬖V路面機(jī)械網(wǎng)記者，目前，云內(nèi)動力和主機(jī)廠家形成服務(wù)聯(lián)盟關(guān)系，雙方共享服務(wù)平臺，一方面，云內(nèi)動力可以為客戶提供發(fā)動機(jī)包括整車方面的服務(wù)，另一方面主機(jī)廠家可以利用云內(nèi)動力的服務(wù)平臺，在云內(nèi)動力的配合下做好售后服務(wù)。云內(nèi)動力擁有完善的服務(wù)保障體系，目前在全國有1800余家專業(yè)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，計(jì)劃2021年增加到2000家，做到60公里范圍內(nèi)至少有一個服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。此外，為了保證配件及時供應(yīng)，云內(nèi)動力在全國有近50家配件代理庫，分布在全國各個市。

在服務(wù)創(chuàng)新方面，云內(nèi)智慧后服務(wù)已正式啟動，將來在遠(yuǎn)程監(jiān)控方面，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程標(biāo)定、數(shù)據(jù)釋放和刷寫，實(shí)現(xiàn)排放動態(tài)管理，能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行采集與分析；在智能服務(wù)方面，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷、分析定位故障原因、智能匹配維修方案、遠(yuǎn)程會診技術(shù)支持等功能；同時，能夠在幫助客戶管理機(jī)械設(shè)備方面提供更多支持，可向客戶提供監(jiān)控油耗、預(yù)警故障、提醒保養(yǎng)、服務(wù)預(yù)約等協(xié)助。

立足優(yōu)勢 全面發(fā)力非道路移動機(jī)械領(lǐng)域

2020年，在新冠疫情的沖擊下，宏觀經(jīng)濟(jì)進(jìn)入內(nèi)循環(huán)為主加外循環(huán)的模式，透過十四五規(guī)劃，土地流轉(zhuǎn)、糧食安全、縣域經(jīng)濟(jì)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展及鐵路、出口市場需求等都將促使2021年工程機(jī)械板塊持續(xù)高速增長，這也必將給云內(nèi)帶來更大的發(fā)展機(jī)遇和競爭優(yōu)勢。

高端、先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備

在這個機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的時代，誰率先捕捉發(fā)展先機(jī)，提前布市場，就將為未來搶占市場先機(jī)占據(jù)絕對優(yōu)勢地位。王龍?jiān)普J(rèn)為，云內(nèi)動力要實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械板塊發(fā)動機(jī)行業(yè)引領(lǐng)，在穩(wěn)固裝載機(jī)、拖拉機(jī)板塊四缸機(jī)市場龍頭地位的同時要加快履帶挖配套市場的拓展，打造國產(chǎn)替代精品動力，以四氣門DEF系列發(fā)動機(jī)凸顯T4排放升級優(yōu)勢，使云內(nèi)高端品牌形象在非道路工程機(jī)械板塊客戶群中口口相傳。為完成這一目標(biāo)，公司將秉承“以人為本 創(chuàng)新驅(qū)動 客戶為尊 合作共贏”的，實(shí)施互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)品的全生命周期管理，加快研發(fā)創(chuàng)新、提升質(zhì)量、拓寬產(chǎn)品線、提升服務(wù)滿意度。

艱難困苦，玉汝于成，經(jīng)歷了數(shù)十年市場風(fēng)雨洗禮的云內(nèi)人沒有絲毫懈怠，正豪情滿懷，按照“：剛毅執(zhí)著 、敢于擔(dān)當(dāng)、追求不凡、 崇尚實(shí)干”工作作風(fēng)，以國企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)努力打磨每一個產(chǎn)品細(xì)節(jié)，在非道路移動機(jī)械領(lǐng)域再創(chuàng)輝煌！