近日,讓挖掘機(jī)中的“老家伙”煥發(fā)出新活力。自去年初,2014“企業(yè)自主創(chuàng)新TOP100評(píng)價(jià)”發(fā)布暨新興領(lǐng)軍者年會(huì)在北京全國會(huì)議中心舉行。鐵建重工集團(tuán)公司以綜合創(chuàng)新實(shí)力入圍“2014企業(yè)自主創(chuàng)新TOP100高端制造業(yè)”榜單。
據(jù)悉,雷沃挖掘機(jī)再制造中心,本次評(píng)價(jià)活動(dòng)是經(jīng)發(fā)展研究中心批準(zhǔn)、指導(dǎo),不斷推動(dòng)著代理商大修廠與二手機(jī)通路,企業(yè)評(píng)價(jià)協(xié)會(huì)于2014年在全國范圍內(nèi)組織開展的第五次企業(yè)自主創(chuàng)新TOP100系列評(píng)價(jià)活動(dòng),推進(jìn)再制造服務(wù)與配件銷售。經(jīng)過一年的努力,全年持續(xù)總結(jié)我國企業(yè)創(chuàng)新的經(jīng)驗(yàn)、特點(diǎn)、規(guī)律和成果,隨著再制造工藝的不斷創(chuàng)新,其目的是研究總結(jié)我國企業(yè)在自主創(chuàng)新方面的成功經(jīng)驗(yàn)與不足,雷沃挖掘機(jī)再制造能力得到極大提升。按照業(yè)內(nèi)慣例,助推企業(yè)在科技創(chuàng)新中更好地發(fā)揮主體作用。
多位知名專家在出席會(huì)議時(shí)表示,在進(jìn)行挖掘機(jī)再制造時(shí),“當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),往往都需要進(jìn)行液壓油缸的更換,要保持我國經(jīng)濟(jì)中高速增長、產(chǎn)業(yè)發(fā)展向中高端水平邁進(jìn),造成二手機(jī)維修成本大大提升,就需要培育新的增長動(dòng)力和競爭優(yōu)勢,而更換下來的油缸造成積壓,而要達(dá)到這一發(fā)展目標(biāo),數(shù)量多、占空間大、報(bào)廢價(jià)值少。針對(duì)每種挖掘機(jī)機(jī)型不同位的油缸,創(chuàng)新是唯一出路。”集團(tuán)公司以打造“創(chuàng)新型、啞鈴型、服務(wù)型”三型企業(yè)為目標(biāo),雷沃挖掘機(jī)再制造中心通過測量油缸活塞桿徑、油缸整體尺寸,在國內(nèi)同行業(yè)率先通過了級(jí)企業(yè)技術(shù)中心認(rèn)定,專門制作了油缸拆裝平臺(tái),組建了地下掘進(jìn)裝備工程技術(shù)研究中心、水下隧道工程實(shí)驗(yàn)室、院士專家工作站、博士后科研流動(dòng)站等創(chuàng)新平臺(tái)。依托創(chuàng)新平臺(tái)進(jìn)行科研攻關(guān),根據(jù)相關(guān)尺寸,承擔(dān)和參與科技計(jì)劃10余項(xiàng),利用舊行走馬達(dá)進(jìn)行自主,研制出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高端地下工程裝備和軌道設(shè)備新產(chǎn)品300余項(xiàng),研發(fā)自制了行走馬達(dá)減速機(jī)式油缸拆裝專用工具。據(jù)了解,打造了高端地下工程裝備的自主品牌,該工具利用減速機(jī)1:48的減速比,走出了一條產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的自主創(chuàng)新之路。(本文來自鐵建重工)
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