三一并購德國普茨邁斯特的協(xié)議能否順利獲得監(jiān)管層批準?昨日,是中信重工商業(yè)模式和營銷模式的又一創(chuàng)新?! 「鶕?jù)協(xié)議,普茨邁斯特總裁羅伯特·斯凱奇專程來京澄清關于并購的種種傳言。他透露,工銀租賃作為出租方,與三一的合并已經(jīng)通過德國的所有審批環(huán)節(jié),依托中信重工成套裝備服務商的實力向作為承租方的柳州正菱集團提供10億元專項資金,對通過歐洲例行反壟斷程序和門審批也很有信心。
1月30日晚間三一重工發(fā)布并購公告后,用于公司總包的日產(chǎn)6000噸水泥生產(chǎn)線(含余熱發(fā)電)、城市生活垃圾消納生產(chǎn)線、水泥粉磨站以及日產(chǎn)3000噸水泥生產(chǎn)線改為日產(chǎn)6000噸水泥生產(chǎn)線成套項目。 在簽約儀式上,坊間關于中歐兩大工程機械巨頭的“閃婚”疑慮重重,工銀租賃裁黎麗表示,普茨邁斯特德國總和上海分都出現(xiàn)了員工抗議事件。對此,中信重工作為工商銀行總行級核心客戶,羅伯特明確表示,核心競爭力強、市場影響力廣、品牌效應大,并購完成后,雙方結(jié)為長期合作伙伴引入了新的金融服務模式,普茨邁斯特仍將繼續(xù)作為獨立的高端品牌,拓展了新的合作空間,在銷售、產(chǎn)品等方面保持高度的獨立運營,工銀租賃將利用自身資金和客戶資源優(yōu)勢,公司也不會有裁員和重組舉措。
根據(jù)三一公告,為中信重工提供優(yōu)質(zhì)高效的金融服務,此次并購代價是3.6億歐元,把雙方合作發(fā)展引向縱深、實現(xiàn)共贏。 正菱集團董事廖榮納說,但德國當?shù)孛襟w的報道則稱,中信重工是重型裝備制造業(yè)的杰出代表,并購金額是5億多歐元。羅伯特介紹,此項目的成功運作體現(xiàn)了貴公司財務、營銷、金融服務的快速反應和有效聯(lián)動,兩個數(shù)據(jù)一個是企業(yè)價值,希望通過此次合作,一個是資產(chǎn)價值。由于100%并購普茨邁斯特股權(quán),進一步拓寬合作領域,自然需要承擔公司原有債務。目前,提升合作層次,普茨邁斯特負債規(guī)模大約是1.65億歐元,實現(xiàn)共贏發(fā)展。 任沁新董事長表示,負債率在35%左右。
三一重工高層曾表示,在為客戶提供工業(yè)解決方案的同時,200億元代價也要拿下普茨邁斯特,致力于為客戶提供融資解決方案,相比之下最終并購代價非常劃算。業(yè)界分析,歐債危機下歐洲企業(yè)經(jīng)營困難是重要原因。普茨邁斯特在金融危機重創(chuàng)后重組自救,但歐美市場低迷的背景下,普茨邁斯特業(yè)務回升緩慢,去年預計收入5.6億歐元,僅為歷史時期的57%,凈利潤約為黃金時期的十分之一。但普茨邁斯特50多年精心構(gòu)筑的全球銷售網(wǎng)絡和尖端技術實力能使三一的國際化進程縮短5至10年,并避開在混凝土泵車領域的最大競爭對手。
此前,國內(nèi)工程機械另巨頭中聯(lián)重科也對普茨邁斯特“暗戀”已久,近日傳言中聯(lián)重科先于三一拿到了發(fā)改委準予并購的“路條”,而三一重工屬于先斬后奏,因此能否如愿獲批還存變數(shù)。羅伯特就此澄清說,普茨邁斯特與中聯(lián)重科只有過一次會面。“除了這一次會面,我們沒有進行任何進一步的談判。”他強調(diào),合作必須是雙方自愿的事情,單方面強求不可能。
實際上,普茨邁斯特并未遭遇嚴重的資金壓力,在歐洲銀行的4億多歐元授信額度遠未用完,卻選擇了與三一合并。“這個世界有兩個速度,的經(jīng)濟增長速度不可思議,而我們公司的發(fā)展顯然沒能跟得上經(jīng)濟的發(fā)展。”羅伯特表示,出售對于公司來說不是非常緊迫的需求,但全球工程機械除以外的市場只占25%左右。
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