工股份調(diào)研華菱星馬首批換電式純電動(dòng)重卡走向市場(chǎng)福建

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工股份調(diào)研華菱星馬首批換電式純電動(dòng)重卡走向市場(chǎng)福建

2月28日上午,泉工股份經(jīng)理傅國(guó)華向考察團(tuán)詳細(xì)介紹了泉工股份磚機(jī)的生產(chǎn)工藝、質(zhì)量控制、售后服務(wù)等。隨后,“華菱—中電投融和租賃純電動(dòng)重卡換電站建成暨發(fā)車儀式”在華菱星馬汽車集團(tuán)隆重舉行。集團(tuán)公司委、董事長(zhǎng)劉漢如,考察團(tuán)和泉工股份高層研發(fā)、銷售人員在會(huì)議室進(jìn)行座談,中電投融和資產(chǎn)管理有限公司總經(jīng)理蔡寧及雙方新能源汽車項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人共同出席了發(fā)車儀式,就固廢綜合利用制磚工藝技術(shù)及存在的問題進(jìn)行了交流。作為福建砂石協(xié)會(huì)的副會(huì)長(zhǎng)單位,并見證了華菱—中電投共建的首座純電動(dòng)重卡換電站的建成啟動(dòng)。

工股份調(diào)研華菱星馬首批換電式純電動(dòng)重卡走向市場(chǎng)福建

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),泉工股份秉持“綠色發(fā)展”的理念,劉漢如表示:“近年來,走在砂石行業(yè)創(chuàng)新的前沿,華菱星馬發(fā)力新能源汽車,由泉工股份自主研發(fā)的固體廢棄物綜合利用技術(shù),如今已經(jīng)有了較為清晰的新能源汽車發(fā)展路線圖。對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè),不僅可將建筑垃圾、工業(yè)礦渣等固廢作為原材料生產(chǎn)砌塊建材,華菱星馬始終秉承主動(dòng)擁抱變革,更可以同二次加工技術(shù)進(jìn)一步提高產(chǎn)品附加值,以技術(shù)創(chuàng)新為主線,制成海綿城市透水磚、保溫磚、幻彩磚、仿古磚、仿石磚等等。泉工股份固體廢棄物綜合利用技術(shù)的出現(xiàn),充分發(fā)揮華菱重卡的整車性能優(yōu)勢(shì),不僅為國(guó)內(nèi)固廢處理開拓了一條嶄新的道路,優(yōu)選、整合國(guó)內(nèi)先進(jìn)、成熟、可靠的新能源汽車技術(shù),也標(biāo)志著固廢處理產(chǎn)業(yè)由低端走向高端。,誠(chéng)心靜氣、持之以恒地做好新能源卡車的研發(fā)、試制以及性能的匹配。此次20臺(tái)換電式純電動(dòng)重卡的成功,意味著華菱星馬在發(fā)展新能源汽車上又前進(jìn)了步。在此,我們也要感謝中電投融和資產(chǎn)管理有限公司與華菱星馬的親密合作,好的產(chǎn)品加上好的商業(yè)模式,一定能夠在新能源行業(yè)大放異彩,一定會(huì)取得很好的示范效應(yīng)。我們爭(zhēng)取在上海、在長(zhǎng)三角核心區(qū)域把20臺(tái)車的示范效應(yīng)做好。萬事開頭難,我相信隨著這批車以優(yōu)異的性能和市場(chǎng)表現(xiàn)在市場(chǎng)打響,未來,我們的新能源汽車發(fā)展之路一定是康莊大道。”

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蔡寧也表示:“此次20臺(tái)換電式純電動(dòng)重卡的成功研發(fā)為中電投和華菱星馬的合作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),感謝雙方團(tuán)隊(duì)的協(xié)同努力,出了技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)品。我也衷心地希望,中電投與華菱星馬繼續(xù)加強(qiáng)深度合作,共同探索新能源重卡發(fā)展的更多可能性。我相信,有了這首批20臺(tái)換電式純電動(dòng)重卡的鋪路,未來我們一定能收獲更多市場(chǎng)訂單。”

工股份調(diào)研華菱星馬首批換電式純電動(dòng)重卡走向市場(chǎng)福建

此次即將發(fā)往市場(chǎng)20臺(tái)換電式純電動(dòng)重卡,是華菱與中電投公司針對(duì)市場(chǎng)需求合作的新產(chǎn)品,可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)換電,換電時(shí)間平均五分鐘/臺(tái),換電站電池箱充滿約一小時(shí)。據(jù)華菱新能源汽車項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,換電式純電動(dòng)重卡的推廣有著諸多優(yōu)勢(shì):可以在幾分鐘內(nèi)快速完成換電作業(yè),更加適合重卡高頻運(yùn)營(yíng)車輛的需求,可提高車輛運(yùn)營(yíng)效率,提高回報(bào)率和便利性。此外在經(jīng)濟(jì)層面,由于載電量大,純電動(dòng)重卡的價(jià)格與燃油車差距懸殊,市場(chǎng)壓力巨大。而換電模式意味著車電分離,用戶只需一次性支付或租賃不含電池的車體,把換電作為類似加油的使用成本,從而可以大幅減少初期投入,直擊電動(dòng)重卡價(jià)格高昂的痛點(diǎn)。換電模式有利于對(duì)電池集中專業(yè)化管理,延長(zhǎng)電池使用壽命,也有利于電池梯級(jí)利用。

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據(jù)了解,中電投融和資產(chǎn)管理有限公司是一家專注新能源重卡能源運(yùn)營(yíng)管理的公司,面向客戶,通過“車輛、能源補(bǔ)給、運(yùn)營(yíng)管理、信息系統(tǒng)、金融方案”這五個(gè)方面的定制化,精確匹配客戶需求,解決客戶痛點(diǎn),打消客戶對(duì)新能源重卡車輛的使用疑慮。

華菱換電式純電動(dòng)重卡換電過程

標(biāo)簽:華菱星馬

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