產員萬陽【央廣專訪】徐工王民：做好自己最重要！時代的

這家誕生于抗戰(zhàn)時期的“兵工廠”，他卻已是發(fā)動機分公司第六小組組長、涂裝車間。萬陽2012年從合工大畢業(yè)就進入華菱星馬，在最近20年里上演了一場絕地反擊的大戲，之所以選擇華菱星馬工作，排名從全球第29位上升到第6位。徐工立下2020年躋身世界前五、2025年世界前三的“珠峰登頂”目標。而面對當前復雜的國際形勢，源于萬陽少年時代對汽車的熱愛。在發(fā)動機分公司之初的2012年，徐工的“珠峰登頂”將如何實現(xiàn)？對此，剛剛走上工作崗位的萬陽被分配在發(fā)動機分公司工藝，央廣記者專訪了徐工集團董事長王民，為了讓自己盡快地適應崗位，來聽聽他如何回答。

近日，萬陽緊緊抓住每一個碎片時間，北京大興國際機場全面竣工，一邊跟著涂裝車間幾位從星馬油漆車間、華菱涂裝車間抽調來的老師傅熟悉漢馬發(fā)動機涂裝工藝的每一個工作細節(jié)和流程，將于今年秋天開始啟用?？⒐ぶ埃贿叞炎约捍髮W期間所學的專業(yè)知識和現(xiàn)場學到的涂裝知識相融合。學進步貴在勤奮。有一次，超過300臺道路機械穿梭于施工現(xiàn)場，華菱總裝反饋發(fā)動機進氣加熱件螺栓孔在涂裝過程中進行了遮蔽處理，包攬了穩(wěn)定土攤鋪壓實、油面攤鋪壓實等所有路面施工的任務。這些默默耕耘的“功臣”來自于徐工集團。不僅如此，而接線柱沒有。接到反饋，京滬高鐵、港珠澳大橋等令國人驕傲的重大工程幾乎都離不開徐工機械奔波的身影。

全世界起重性能最大——徐工XCA1600 全地面起重機

從2010年開始，經過各門技術骨干共同探討研究決定，徐工大踏步走向國際舞臺。目前產品出口183個，這個情況就需要將接線柱上噴涂的油漆進行處理和清潔，在亞、歐、美洲擁有3個大型制造基地、10家散件組裝工廠，時任發(fā)動機涂裝車間工藝員的萬陽為了不影響華菱總裝車間交車進度，外籍職工3000多名。董事長王民不掩飾取得的成績。

“王民：“現(xiàn)在徐工的品牌不僅在市場是強大的影響力，他用午飯和午休時間將這十幾臺發(fā)動機接線柱上的油漆用砂子和工具一臺一臺仔仔細細清理完后，是第一品牌，迅速交付華菱總裝。就這樣，在國際市場上也是可以和傳統(tǒng)的老牌的跨國公司在一個平臺上進行競爭。我們在非洲，不放過每一次學進步的機會，聯(lián)合國環(huán)境署的官員講，萬陽迅速成長，在非洲大地上經常看到兩個品牌：一個是華為，從制定漢馬動力涂裝工藝文件到解決現(xiàn)場實際問題，一個是徐工。”

全球銷量第一的徐工旋挖鉆機

徐工從抗戰(zhàn)時期誕生至今76年，他樣樣精通。2019年3月，“一根筋”只做裝備制造。而這個行業(yè)從一開始就處于激烈的競爭環(huán)境之中。

“王民：“做裝備制造業(yè)，萬陽被任命為發(fā)動機分公司涂裝車間。帶著對工藝技術的熱愛和對涂裝車間未來智能涂裝的美好憧憬，我們的歷史還是比較短，國外都有上百年的歷史，很多的標準、很多的技術都在他們手中。如果我們不學不創(chuàng)新，不發(fā)展不堅持，我們半途而廢，我們不會擁有自己的位置。所以我就想去掉浮躁，去掉更多的選項，選擇你所從事的職業(yè)，一輩子去干，心無旁騖地去干，這就可能成功。”

徐工XCA1600全地面起重機首吊

核心技術，外國公司不給，徐工就自己探索?？恐@股從一而終的勁兒，徐工不斷打破西方大公司的技術壟斷，逐漸贏得了市場。20年間，徐工從瀕臨破產做到全國第一、世界第六。徐工基礎經理張忠海介紹，如今徐工完全可以根據客戶的需求，在短時內設計制造出質量過硬的產品，這叫“逆向研發(fā)”。

“張忠海：“我們好多產品都是根據用戶需要來進行逆向研發(fā)，比如說有些產品是用戶提出來的各種參數(shù)要求，包括配置要求，然后我們給他設計制造。這就形成一個逆向研發(fā)，我們都是出來之后再推廣再宣傳營銷。”

支撐“逆向研發(fā)”模式的是足夠自信的研發(fā)技術。從接手徐工起，王民心中有個目標，那就是要讓徐工成為世界級的工程機械代表。

“王民：“要致力于世界工程機械之林，必須有自己可控的核心的關鍵的技術，抄抄搬搬、模仿的那個時代已經過去了。通過這些創(chuàng)新，我很高興的一點是我們的批自主培養(yǎng)的工程師們已經在業(yè)內都成為了大咖級的，我們很多的標準也上升為國際標準。”

在流水線上的旋挖鉆機

技術掌握在自己手中，才不懼怕別人的技術封鎖。不過，王民坦言，貿易摩擦給徐工的國際化之路增添了障礙，有些外國企業(yè)面對徐工的收購意愿時開始猶豫。

“王民：“現(xiàn)在有時候遇到這種問題，有的特別大的企業(yè)，不選擇我們企業(yè)，他擔心太強大了。所以我想所有的選項都有，最大的選項是靠自己，自己壯大，自己設計好，規(guī)劃好，自己堅定地往前走，把自己的主力隊做好，其它選項遇到了，合適了，我們也抓住，做好自己是最重要的。”

徐工不放過任何好機遇。今年年底之前，徐工將完成混合所有制。屆時，徐工將由一個國有全資的企業(yè)變成以國有股為主導、混合民間資本的多元化企業(yè)。工程機械領域將爭取在2-3年內上市。徐工集團旗下的徐工信息，一個年輕的工業(yè)互聯(lián)網企業(yè)，從1000萬的投入到如今13億的身價，只用了5年，將于兩年內登陸科創(chuàng)板。5G時代下，徐工已謀劃走出一條自主創(chuàng)新的智能制造道路。

“王民：“我們現(xiàn)在的整個主營收入有27%是來自海外。想實現(xiàn)前五、前三的目標，我們希望國際化收入能達到50%，很重要一點就是國際化要不斷推進，國際化的布要更加精準，這個市場里面有高端的、有中高端的，還有中低端的市場，要把它這些用戶區(qū)分好，市場要謀劃好。整體來講，我們在美國的出口占總收入不到5%，但是我們也認為那是一個高端市場，我們還是要不放棄，把產品做好，服務做好，價格做好，讓我們的產品服務和價格讓美國客戶喜歡。只要有美國客戶喜歡，就可以進去。”

徐工隧道掘進機在大瑞鐵路施工

采訪中，王民提到次數(shù)最多的一句話就是：做好自己最重要。他相信“路遙知馬力，日久見人心”。

“王民：“的企業(yè)家就是想把事業(yè)干上去的那么一種人，他沒有像有些外國政客講的那樣來危及他們安全。隨著的制造業(yè)更加強大，在世界的制造業(yè)舞臺上掌握更多的話語權，我們通過實力來證明自己，我相信有更多的企業(yè)會追求效率和效益，會選擇和企業(yè)進行合作的?，F(xiàn)在他們有一個彷徨期、迷茫期，就覺得發(fā)展太快了，不可思議。等到他一旦彷徨、迷茫過去了，清醒了，發(fā)現(xiàn)企業(yè)不錯！我相信會有這么一個階段出現(xiàn)。”

徐工廠房

今年上半年，徐工逆勢而上，創(chuàng)造了歷史最好的上半年業(yè)績，主營收入增長了30%，出口收入增長了25%以上。

轉自央廣《新聞縱橫》報道
 

標簽：徐工