土機(jī)械行業(yè)加快工程機(jī)械氫能變革，助推碳達(dá)峰碳中和柳工控

地球日
4月22日
是第52個(gè)世界地球日

今年世界地球日主題為“修復(fù)我們的地球”，總座落于上海市浦東張江高科園區(qū)，旨在喚醒人們對氣候、環(huán)境問題的關(guān)注，是一家專業(yè)從事工程機(jī)械和電線電纜專用設(shè)備，通過綠色低碳生活，集研發(fā)、生產(chǎn)和營銷于一體的高新技術(shù)企業(yè)。鴻得利重工2009年總資產(chǎn)5.03億元，改善地球的整體環(huán)境。

已經(jīng)提出

"碳達(dá)峰·碳中和"的"30·60目標(biāo)"

2030年前，銷售收入3.38８億元，實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”
即指某個(gè)地區(qū)或行業(yè)年度二氧化碳排放量達(dá)到歷史值，凈利潤2980萬元。其主要產(chǎn)品有混凝土拖泵、車載泵、臂架泵、淤泥泵、攪拌站等多個(gè)產(chǎn)品系列。有四個(gè)產(chǎn)品被認(rèn)定為重點(diǎn)新產(chǎn)品，然后經(jīng)歷平臺(tái)期進(jìn)入持續(xù)下降的過程，并獲得多項(xiàng)發(fā)明及專利證書。 據(jù)了解，是二氧化碳排放量由增轉(zhuǎn)降的歷史拐點(diǎn)。

2060年前，柳工集團(tuán)已制訂詳細(xì)可操作的發(fā)展規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)碳中和
即指某個(gè)地區(qū)在一定時(shí)間內(nèi)人為活動(dòng)直接和間接排放的二氧化碳，將在現(xiàn)有工程機(jī)械業(yè)務(wù)板塊的基礎(chǔ)上，與其通過植樹造林等吸收的二氧化碳相互抵消，充分利用集團(tuán)平臺(tái)資源優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)二氧化碳“凈零排放”。簡單點(diǎn)說，通過在區(qū)內(nèi)外兼并收購、資源整合等多種方式，就是減少碳排放的意思，迅速拓展混凝土機(jī)械、建筑機(jī)械、礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、零件配套業(yè)務(wù)、金融物流服務(wù)支撐等業(yè)務(wù)板塊。2010年力爭完成銷售收入170億元，并有一個(gè)限值和時(shí)限。

當(dāng)下，2012年各業(yè)務(wù)板塊的銷售收入將達(dá)到500億元，工程機(jī)械綠色發(fā)展成為全球共識(shí)，2015年柳工集團(tuán)將進(jìn)入千億元規(guī)模企業(yè)行列，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)，進(jìn)入世界工程機(jī)械行業(yè)前10強(qiáng)，不斷探索新能源轉(zhuǎn)化應(yīng)用，成為一個(gè)真正具有國際競爭力的大型企業(yè)集團(tuán)。，成為工程機(jī)械領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“碳中和”的有效途徑。

面對這片“藍(lán)海”，除了天然氣、電能等新能源裝備，氫能動(dòng)力工程機(jī)械產(chǎn)品也正在不斷面世，產(chǎn)品品類和數(shù)量呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長。

工程機(jī)械氫能產(chǎn)品涌現(xiàn)

氫燃料電池挖掘機(jī)

2020年7月，英國工程機(jī)械生產(chǎn)商JCB宣布已出建筑行業(yè)第一臺(tái)氫動(dòng)力挖掘機(jī)。據(jù)悉，JCB已在采石場試驗(yàn)場對一臺(tái)由氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的20噸220X挖掘機(jī)進(jìn)行了為期12個(gè)月的測試。在未來的幾個(gè)月中，JCB將繼續(xù)通過對原型機(jī)進(jìn)行測試來以繼續(xù)和完善該技術(shù)。

圖源：路面機(jī)械網(wǎng)

氫燃料電池渣土車

2020年11月，徐工集團(tuán)在bauma CHINA展會(huì)上亮相首款氫燃料電池渣土車。據(jù)悉，該自卸車長寬高分別為：9600mm，2550mm，3500mm；該車整備質(zhì)量/總質(zhì)量分別為18000KG/31000KG；動(dòng)力方面，搭載有國鴻氫能自主研發(fā)鴻芯電堆配套鴻途燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，同時(shí)，搭載7個(gè)140L儲(chǔ)氫罐，額定功率與峰值功率分別為90、100KW，加氫的續(xù)航里程達(dá)到300公里。

氫燃料電池抑塵車

2020年12月，中聯(lián)重科在湖北發(fā)布全球首臺(tái)氫燃料抑塵車。據(jù)悉，該款氫燃料抑塵車由湖北海億氫能源配套，加氫15分鐘，續(xù)航超過400公里，可持續(xù)環(huán)衛(wèi)作業(yè)5小時(shí)，且無污染、零排放。中聯(lián)重科透露，該款抑塵車實(shí)現(xiàn)了零件國產(chǎn)化95%以上，將用于該市噴霧抑塵和環(huán)境治理。

氫燃料電池?cái)嚢柢?/strong>

2021年1月1日，三一重工官方宣布全球首臺(tái)氫燃料電池?cái)嚢柢囌较戮€儀式。據(jù)悉，此款燃料電池?cái)嚢柢嚧钶d重塑科技PRISMA鏡星110kW燃料電池系統(tǒng)，能量轉(zhuǎn)化效率高達(dá)50%以上；同時(shí)匹配1680L大容量氫氣瓶組，等速工況續(xù)航里程達(dá)500公里以上。

氫能塔式起重機(jī)

2020年11月，RKB了第一臺(tái)以氫為動(dòng)力的塔式起重機(jī)并發(fā)布了氫起重機(jī)的視頻。據(jù)悉，改裝后的起重機(jī)搭載了單獨(dú)的氫燃料電池以提供動(dòng)力，目前僅有起重機(jī)分使用了氫燃料電池提供的動(dòng)力，其余分尚未使用氫能，但同樣是電驅(qū)動(dòng)的。

氫能叉車

2021年3月8日，在杭叉集團(tuán)（天津）新能源叉車有限公司的研發(fā)生產(chǎn)基地現(xiàn)場，首批100臺(tái)氫燃料電池叉車正式開啟生產(chǎn)。據(jù)悉，這批叉車將搭載天津新氫動(dòng)力科技有限公司生產(chǎn)的氫燃料電池系統(tǒng)，同時(shí)在天津進(jìn)行整車組裝及測試。據(jù)悉，該款車型系統(tǒng)峰值功率為36kW，電堆功率為18kW，加氫時(shí)間為4-5分鐘，加氫壓力35MPa，續(xù)航時(shí)間可達(dá)4-6小時(shí)。

隨著低碳的“國四標(biāo)準(zhǔn)”執(zhí)行，非道路移動(dòng)工程機(jī)械排放達(dá)標(biāo)工作不斷推進(jìn)，和布的碳中和的“路線圖”，工程機(jī)械環(huán)保要求將顯著升級(jí)，相關(guān)配套的法律法規(guī)會(huì)更加嚴(yán)格。相信很快，高消耗低效率的工程機(jī)械設(shè)備將從市場消失，更綠色高效的電能、氫能將成為未來工程機(jī)械行業(yè)的根本驅(qū)動(dòng)力，低碳技術(shù)將為我國工程機(jī)械企業(yè)彎道超車提供可能，未來可謂是一片星辰大海。

對工程機(jī)械制造商而言，無論從企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的長遠(yuǎn)發(fā)展看，還是積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任而言，都應(yīng)該步調(diào)一致、主動(dòng)“迎戰(zhàn)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”。這不僅能降低企業(yè)在消化舊設(shè)備時(shí)的虧損，更有利于構(gòu)建健康、可持續(xù)發(fā)展的行業(yè)秩序。