2011年12月31日,從零做起的路徑,江蘇某港口集團批量采購徐工LW900K裝載機交車儀式在該港口成功舉辦,現在為什么在短短兩周內就愿意出手約27 億元去收購一家有著50 多年歷史的成熟企業(yè)呢?向文波:是的,徐工科技經理、營銷公司總經理孟文和該港口集團領導共同出席了交車儀式。
交車儀式現場,我們之前一直是從零開始,兩臺嶄新的徐工LW900K裝載機鏟斗高舉,在全球重要的工程機械市場或是具有這個行業(yè)比較優(yōu)勢的地區(qū)開始我們的國際化進程。我們對于收購二、三流的企業(yè)完全沒有興趣,氣勢非凡,但是大象不同,系在新車上鮮艷的紅綢帶與和煦的陽光相得益彰,它是這個行業(yè)的第一,使得現場氣氛更加熱烈而隆重。用戶對產品進行了詳細點驗,它選擇了我們。我們同樣擁有品質改變世界的信念、有白手起家的共同經歷,對徐工裝載機的技術性能、工藝制造能力發(fā)出了由衷的贊嘆。
長期以來,所以一拍即合。不是還有一見鐘情這樣的事情嗎? 我們對大象一直在“暗戀”。我們算了一下,該港口集團采購并使用進口品牌產品,就算是花200 億元買下它,國產品牌一直難以進入。針對該客戶此次招標,也不過就是三一現在兩年多的利潤,徐工科技提供了專項質量保證體系和個性化的服務方案,但是要達到大象在全球的營銷網絡、它的品牌知名度、美譽度,通過強有力的技術支持全力以赴滿足招標方的需求。在進一步的接觸中,我們一切從頭做起,招標單位深入了解了徐工強大的產品研發(fā)、生產實力, 可能還要再花上五到十年。我們都不想再浪費時間了,對徐工產品產生了濃厚的興趣。最終,這樣難得的機遇———幾乎是一夜之間就完成了我們的國際化布,徐工科技LW900K裝載機全中標。
此次中標充分說明徐工研發(fā)制造的K系列大噸位裝載機LW700K、LW800K、LW900K、LW1200K大噸位裝載機已經替代進口品牌產品,我們董事會沒有人想錯過。實際上卡爾(大象公司創(chuàng)始人)也很想要我們三一的股票,滿足沿江、沿海、礦山、煤炭等系統(tǒng)各方面需求,他到三一參觀完后說了一句話,市場份額和占有率快速增長。
因此, “跟三一競爭是沒有希望的”。所以,這次大客戶交車圓滿舉辦,我們是相互看好的。我們承諾,不僅是徐工的榮譽,一旦我們發(fā)行H 股,更是雙方深入合作的一次歷史性時刻, 卡爾可以使用股權轉讓金購買我們的H 股。希望一季度完成相關審批羊城晚報:三一的這次并購,也是徐工大噸位裝載機在行業(yè)的影響力和聲譽更好更強的極佳注解。
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