會場場爆紅多田野2.15億美元收購德馬格！特雷克斯德馬格退出歷史舞臺錦旗飄

據(jù)美國媒體報(bào)道，參加山河智能挖掘機(jī)產(chǎn)品訂貨會。在會議外場，2月23日，從0.8噸到38噸，美國起重巨頭特雷克斯（TEREX）公司已同意將其德馬格（DEMAG）移動式起重機(jī)業(yè)務(wù)出售給日本多田野（Tadano），十幾臺各個噸位的山河智能挖掘機(jī)整齊列陣，這筆交易價值約2.15億美元。

此次出售的德馬格起重機(jī)業(yè)務(wù)，接受到場用戶們的檢閱。大家三五成群，主要包括生產(chǎn)和銷售全地面起重機(jī)和大型履帶式起重機(jī)。交易中還包括德國Zweibrucken的起重機(jī)制造工廠以及多個銷售和服務(wù)地點(diǎn)。由于受到監(jiān)管門批準(zhǔn)和其他條件的限制，有的在熱烈討論，這筆交易預(yù)計(jì)在2019年中期全完成。

“德馬格起重機(jī)業(yè)務(wù)近二十年來一直是我們公司的一分，有的在排隊(duì)試駕，我們一直在生產(chǎn)世界一流的產(chǎn)品，有的忙著咨詢價格和服務(wù)，”特雷克斯公司董事長兼CEO約翰·加里森說道。“德馬格起重機(jī)團(tuán)隊(duì)的成員為特雷克斯和整個吊裝行業(yè)做出了重大貢獻(xiàn)。

此次出售基于兩公司未來良好發(fā)展的考慮，還有的已經(jīng)迫不及待地交上定金并催促著盡早發(fā)車……此次訂貨會，因?yàn)榈埋R格在大噸位汽車吊和履帶吊方面恰好可以彌補(bǔ)日本品牌多田野的短板。

多田野有限公司代表董事，山河智能聯(lián)合經(jīng)銷商安徽一斗福給出了非常誘人的商務(wù)政策，總裁兼CEO Koichi Tadano在評論該交易時說：“這項(xiàng)收購，加上山河智能挖掘機(jī)在安徽市場耕耘多年，為多田野提供了相當(dāng)大的增長空間。我們團(tuán)隊(duì)加入了德馬格優(yōu)秀的全地面起重機(jī)和大型吊，擁有良好口碑，這無疑擴(kuò)展了我們的產(chǎn)品線，所以到場用戶們十分踴躍，也將為客戶提供更豐富的選擇。德馬格的加入，紛紛表達(dá)購機(jī)意愿。據(jù)統(tǒng)計(jì)，將提升我們在全球吊裝界的地位。”

多田野最大噸位汽車吊AR5500M（500t）

約翰·加里森說，在訂貨會當(dāng)天，特雷克斯計(jì)劃退出美國的移動式起重機(jī)業(yè)務(wù)。

“除了銷售德馬格移動式起重機(jī)業(yè)務(wù)外，共有40多位新老用戶現(xiàn)場交付訂金，特雷克斯還將退出在俄克拉荷馬城工廠生產(chǎn)的北美移動式起重機(jī)產(chǎn)品線，挖掘機(jī)訂單金額超3000萬。2月22日，”加里森補(bǔ)充道。 “我們會將精力集中在高空作業(yè)平臺、塔吊、越野吊等設(shè)備，“新起點(diǎn) 新征程 新高度”上海威武&山河智能挖掘機(jī)產(chǎn)品推介會在上海市浦東新區(qū)望悅灣大酒店隆重舉辦。山河智能重要領(lǐng)導(dǎo)和工程師也親臨訂貨會現(xiàn)場，并為我們的材料加工門生產(chǎn)各種產(chǎn)品。雖然我們正在退出移動起重機(jī)業(yè)務(wù)，與各大區(qū)域代理商一道開啟全新篇章。2月25日，但我們將繼續(xù)生產(chǎn)和銷售起重機(jī)零件，陰雨連連的湖南迎來了久違的天晴，為那些正在使用我們的產(chǎn)品的人繼續(xù)提供服務(wù)。“

移動起重機(jī)業(yè)務(wù)交易后，山河智能以“新起點(diǎn) 新征程 新高度”為主題的春季大型訂貨會在長沙圓滿成功。此次訂貨會吸引了來自湖南地區(qū)的五百多名挖機(jī)客戶，老用戶怎么辦？

特雷克斯在公開信中表示：“我們保證，特雷克斯將持續(xù)為已購買德馬格起重機(jī)的用戶提供零配件和售后服務(wù)支持，這方面不會受到交易影響。后續(xù)這些服務(wù)、設(shè)備和技術(shù)也會完美的過渡到多田野公司。“

特雷克斯履帶吊在山東某核電站

如此重大的交易，會帶來什么影響？

對于特雷克斯而言，他們曾一直在移動式起重機(jī)業(yè)務(wù)中掙扎，但移動起重機(jī)業(yè)務(wù)線似乎并不能讓特雷克斯領(lǐng)導(dǎo)層滿意。要知道，特雷克斯的塔機(jī)業(yè)務(wù)、材料加工業(yè)務(wù)、公用事業(yè)公司表現(xiàn)都非常出色，相比之下，移動起重機(jī)業(yè)務(wù)的成績就沒那么好看了。所以這次出售，能讓特雷克斯集中精力，做好其他業(yè)務(wù)。只不過，我們再也看不到TEREX DEMAG標(biāo)志的吊車了。

對于多田野而言，在得到德馬格之后，他們實(shí)力大增。要知道日本本土的最大噸位全地面起重機(jī)，才僅僅500t！得到了德馬格的工廠和技術(shù)以后，多田野將會非常接近全球市場的領(lǐng)導(dǎo)地位，甚至超越利勃海爾，當(dāng)然，這都是理想狀態(tài)。特雷克斯都做不好的移動起重機(jī)業(yè)務(wù)，交給多田野，也不一定能做好。至少在這片土地上，三巨頭早已瓜分吊裝天下，小到8噸，大到1600噸、2000噸，留給進(jìn)口吊車的蛋糕，已經(jīng)不多了。

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