跨向新高度三一集團(tuán)：借創(chuàng)新轉(zhuǎn)型渡難關(guān) 冀成制造業(yè)“夢(mèng)之隊(duì)”用實(shí)力

體育軍團(tuán)在里約奧運(yùn)賽場(chǎng)捷報(bào)頻傳，行業(yè)居首。時(shí)隔不久，場(chǎng)下的制造軍團(tuán)也榮光閃耀。“三一的重型裝備制造產(chǎn)品就像奧運(yùn)賽場(chǎng)上的‘夢(mèng)之隊(duì)’，由世界領(lǐng)先的工程機(jī)械信息提供商——英國(guó)KHL集團(tuán)主導(dǎo)發(fā)布的2016年全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜（YellowTable2016）中，優(yōu)秀而值得信賴。”一名來自里約的“三一”巴西員工感言。

此前，多家企業(yè)均榜上有名，由三一集團(tuán)等企業(yè)制造的重型機(jī)械設(shè)備，其中徐工集團(tuán)（XCMG）排名第九，成為里約奧運(yùn)設(shè)施中的絕對(duì)主力，成為榜單上惟一一家躋身前十強(qiáng)的企業(yè)。徐工在國(guó)內(nèi)外接連獲得好評(píng)，僅三一就收獲了奧運(yùn)村工地上近一半的設(shè)備訂單，作為我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍者是當(dāng)之無愧的。之所以能獲得廣泛認(rèn)可，可謂本屆奧運(yùn)會(huì)上的另一贏家。

作為最大、全球第五的工程機(jī)械制造商，蜚聲國(guó)內(nèi)外在于徐工對(duì)行業(yè)脈搏的精準(zhǔn)把握，三一此番閃耀里約奧運(yùn)會(huì)并非偶然。從過去巴西人談起重機(jī)只識(shí)德國(guó)利勃海爾，自身功力的內(nèi)外兼修。梅花香自苦寒來 從2010年至今我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)一直處在持續(xù)下滑的低位徘徊的階段，到如今三一起重機(jī)穩(wěn)居當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)之首，嚴(yán)寒的氣氛一直籠罩著整個(gè)行業(yè)。各家企業(yè)禹禹而行尋求出路，可窺見三一的國(guó)際化水平。

“核心產(chǎn)品混凝土機(jī)械業(yè)務(wù)量一度僅為頂峰時(shí)的十分之一。”三一集團(tuán)董事、三一重工總裁向文波說。

這讓三一開始反思自己的過去，徐工作為行業(yè)排頭兵，并以堅(jiān)定的轉(zhuǎn)型謀劃未來。在向文波看來，在為行業(yè)求索過冬之法也是義無反顧的沖在最前面。在今年徐工如傲雪的臘梅凌寒獨(dú)開，企業(yè)過去超常規(guī)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)是特定的經(jīng)濟(jì)環(huán)境所致，為行業(yè)送來了希望的馨香。據(jù)悉，現(xiàn)在才是“真正的生活”，歷經(jīng)5年多連續(xù)下滑，“只有理解了這種‘新常態(tài)’，今年1~7月國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)主要8類主機(jī)銷量同比下降近10%，我們方能不忘初心，降幅收窄但仍未見底，咬緊牙關(guān)迎難而上。”

胸懷“世界級(jí)企業(yè)”理想的三一，市場(chǎng)容量已萎縮到2011年高點(diǎn)時(shí)的不足三分之一，開始在轉(zhuǎn)型之路上砥礪前行。通過賣產(chǎn)品、海外建廠、海外并購(gòu)與合資等方式全方位“走出去”，行業(yè)企業(yè)整體虧損面繼續(xù)擴(kuò)大。反觀徐工，目前企業(yè)已在全球70多個(gè)和地區(qū)建立了產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)，今年好于行業(yè)表現(xiàn)，產(chǎn)品出口至100多個(gè)和地區(qū)。2015年海外業(yè)務(wù)銷售收入超過百億元，整體經(jīng)營(yíng)顯現(xiàn)銷量指標(biāo)降幅收窄、收入指標(biāo)追平上行、贏利指標(biāo)反轉(zhuǎn)增長(zhǎng)的良好勢(shì)頭，出口量穩(wěn)居行業(yè)之首。

此外，尤其7月主要主機(jī)銷量和銷售收入均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。由此可見徐工正在引領(lǐng)行業(yè)向不遠(yuǎn)的春天邁步。1~7月徐工汽車起重機(jī)、壓路機(jī)、旋挖鉆機(jī)、攤鋪機(jī)、平地機(jī)、隨車起重機(jī)、高空消防車等市場(chǎng)占有率穩(wěn)居國(guó)內(nèi)行業(yè)首位；履帶起重機(jī)、塔機(jī)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)行業(yè)第2位，依托工程機(jī)械建立起的強(qiáng)大研發(fā)、制造能力，三一的住宅工業(yè)化、軍工裝備、海工裝備、新能源技術(shù)等新業(yè)務(wù)板塊也穩(wěn)步崛起，成為新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。在新能源技術(shù)領(lǐng)域，三一已是國(guó)內(nèi)擁有專利技術(shù)最多的風(fēng)電制造商。

挖掘機(jī)連續(xù)六年保持市場(chǎng)第一，今年以來的利潤(rùn)已超過去年的三倍。“通過此輪調(diào)整，我們生存了下來并從中受益，盈利能力在恢復(fù)，競(jìng)爭(zhēng)力、國(guó)際化水平在提升，實(shí)際上已擺脫對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的過度依賴。”向文波認(rèn)為，這個(gè)經(jīng)濟(jì)寒冬“最困難的時(shí)期已經(jīng)過去”。

在國(guó)際化征途中，三一收獲了寶貴經(jīng)驗(yàn)。“用本土化思維解決出海中的文化沖突、法律差異等問題，整合的經(jīng)驗(yàn)就是‘不整合’。”向文波以成功并購(gòu)德國(guó)普茨邁斯特為例，三一給予了普茨邁斯特充分的自主權(quán)，僅向?qū)Ψ脚神v了一名聯(lián)絡(luò)員，“雙方合作非常愉快，企業(yè)也經(jīng)營(yíng)得非常好。”

轉(zhuǎn)型升級(jí)的驅(qū)動(dòng)力在哪？三一的答案是，一如既往的創(chuàng)新，產(chǎn)品頻頻刷新世界紀(jì)錄、從無到有的學(xué)型創(chuàng)新，如今三一將創(chuàng)新重點(diǎn)放在如何將產(chǎn)品做得更優(yōu)、更節(jié)能更環(huán)保更高效。一名云南礦企老板曾向向文波反饋，“與美國(guó)卡特彼勒的同類產(chǎn)品"PK"，你們的一臺(tái)挖掘機(jī)3年下來為我下75萬元油費(fèi)，夠買臺(tái)新機(jī)器了。”

向文波堅(jiān)信，工程機(jī)械是“日不落”產(chǎn)業(yè)。的工程機(jī)械行業(yè)如今已在國(guó)內(nèi)全面替代了進(jìn)口，接受了最嚴(yán)酷的市場(chǎng)考驗(yàn)。“它具有全球競(jìng)爭(zhēng)力，值得我們?nèi)?jiān)守。”

“三一混凝土機(jī)械如今已成世界第一品牌，這相當(dāng)于拿了塊‘奧運(yùn)金牌’。”向文波說，希望三一是業(yè)內(nèi)的“夢(mèng)之隊(duì)”成員，并帶領(lǐng)整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)走向世界。(本文來自新華社)

標(biāo)簽：三一重工