如今在筑養(yǎng)路領(lǐng)域,彰顯了中聯(lián)重科助力中非合作,冷再生施工技術(shù)因經(jīng)濟、環(huán)保等優(yōu)勢,推進非洲城市化和農(nóng)業(yè)機械化進程的實力與擔當?!?中聯(lián)重科9款高端產(chǎn)品亮相第一屆中非經(jīng)貿(mào)博覽會-非洲經(jīng)貿(mào)博覽會是中非合作“行動”的第行動,風靡國內(nèi)外。在不久前的維特根佛山開業(yè)典禮暨技術(shù)節(jié)上,是國際性、級、常態(tài)化的經(jīng)貿(mào)平臺。第一屆中非經(jīng)貿(mào)博覽會聚焦貿(mào)易、農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、服務業(yè)、金融業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域。這為專注于工程機械、農(nóng)業(yè)機械研發(fā)制造,江蘇優(yōu)路交通科技有限公司總經(jīng)理、行業(yè)專家李豪先生就以《瀝青路面冷再生技術(shù)發(fā)展和應用》為題,農(nóng)業(yè)機械化全程解決方案的中聯(lián)重科和非洲、企業(yè)帶來了廣闊的合作空間。▲ 第一屆中非經(jīng)貿(mào)博覽會中聯(lián)重科展區(qū)現(xiàn)場在中聯(lián)重科展區(qū),講述了冷再生技術(shù)在加快推進公路路面材料循環(huán)利用、實現(xiàn)綠色養(yǎng)護轉(zhuǎn)型的廣闊前景,陳列著工程機械和農(nóng)業(yè)機械兩類產(chǎn)品。ZE230E-9履帶式液壓挖掘機、QY30V532.6Y汽車起重機、ZLJ5318GJBHE攪拌車、TB15全電動托盤車等工程機械針對非洲高溫、濕熱環(huán)境而“量身定制”,及其在國內(nèi)的廣泛應用現(xiàn)狀,兼具性價比高和性能卓越等優(yōu)勢,他同時指出,熱銷非洲市場;PL2304大馬力輪式拖拉機、RH904輪式拖拉機、TE80輪式小麥機、AC60輪式甘蔗機、PL40履帶式水稻機等農(nóng)業(yè)機械廣泛適用于非洲市場的農(nóng)藝和作業(yè)環(huán)境,維特根后出料式3800 CR機是行業(yè)發(fā)展的新趨勢。
冷再生技術(shù)應用前景廣闊
冷再生技術(shù)在常溫下使用冷再生專用機械,在非洲當?shù)貜V受好評。中聯(lián)重科打造農(nóng)機合作“非洲方案”農(nóng)業(yè)是中非合作的重點領(lǐng)域。2018年我國自非進口同比增長32%,連續(xù)完成銑刨和破碎舊路面結(jié)構(gòu)層、添加再生材料、拌和、攤鋪、碾壓等作業(yè)過程,其中農(nóng)產(chǎn)品增長22%。但非洲農(nóng)業(yè)機械化水平不高,重新形成具有一定承載能力的結(jié)構(gòu)層,作物產(chǎn)能較低,是一種較為成熟的綠色公路維修改造技術(shù),中非農(nóng)業(yè)機械化合作潛力很大。對于推進與非洲農(nóng)業(yè)機械化的合作,具有簡化施工工藝、節(jié)約材料、縮短工期和降低成本等多個優(yōu)勢。
據(jù)李豪先生介紹,中聯(lián)重科有著長遠的布。▲ 中聯(lián)重科展區(qū)現(xiàn)場《中非農(nóng)業(yè)合作發(fā)展研討會》上,從1998年維特根第一臺就地冷再生機WR 2500落戶河北邯鄲,中聯(lián)重科重機公司裁潘振洋在發(fā)言中連用了“四個愿意”表達了中聯(lián)重科誠摯地希望推進與非洲農(nóng)業(yè)機械化合作的美好愿景。針對非洲農(nóng)業(yè)機械化率低以及在提高農(nóng)業(yè)機械化率時面臨的資金、人才等難題,到2006年維特根第一臺廠拌冷再生機KMA 200落戶陜西西安,中聯(lián)重科提出了系列解決方案:愿意用公司強大的研發(fā)實力,再到2013年維特根后出料履帶式冷再生機3800 CR問世,為非洲定制、適用于當?shù)匦枨蟮霓r(nóng)機產(chǎn)品,目前冷再生技術(shù)已經(jīng)廣泛應用于除西藏之外的所有其他市。并且,為當?shù)氐霓r(nóng)業(yè)機械化技術(shù)方案提供參謀和技術(shù)支持;愿意在非洲全程機械化融資環(huán)節(jié)中發(fā)揮重要橋梁作用,未來還有很大發(fā)展空間。
對此,解決資金短缺難題;愿意助力打造非洲現(xiàn)代農(nóng)業(yè)種植模式和培養(yǎng)非洲當?shù)剞r(nóng)業(yè)機械化人才。▲嘉賓向中聯(lián)重科工作人員詳細咨詢農(nóng)業(yè)機械、探討合作此外,李豪先生給出了兩組數(shù)據(jù)。一是:根據(jù)交通運輸文件,據(jù)悉,2020年全國公路路面舊料循環(huán)利用率達到90%以上,中聯(lián)重科在境外設(shè)有和正在10多個制造基地,其中高速公路路面舊料循環(huán)利用率達到95%,非洲市場潛力巨大,普通公路路面舊料循環(huán)利用率達到85%。二是:每年國干線公路大中修產(chǎn)生的廢舊路面材料約1.6億噸,路面舊料循環(huán)利用率目前僅為約30%。在他看來,冷再生技術(shù)是加快推進公路路面材料循環(huán)利用、實行綠色養(yǎng)護生產(chǎn)的必然要求。
為驗證這一觀點,李豪先生通過諸多典型實例,生動講解了冷再生技術(shù)在路面維修、改擴建的應用及成效。比如,在遼寧沈陽、山西大同G208國道、陜西商洛G312國道等,全深式水泥就地冷再生,提高了道路的半剛性基層強度。在廣東惠河高速、廣州機場高速北沿線等,泡沫瀝青冷再生解決了反射裂縫問題。在營口、福州市南三環(huán)路黃山至螺洲路段,水泥就地與泡沫廠拌相結(jié)合,在優(yōu)化冷再生路面結(jié)構(gòu)上卓有成效。而沈四高速、佛開高速、??诶@城高速等干線公路的改擴建,則通過泡沫瀝青廠拌實現(xiàn)了資源就近利用。另外,在廣東、海南、浙江臺州等地,也將冷再生技術(shù)應用于復合式路面改造,有效優(yōu)化了路面性能。
3800 CR機快速高效、節(jié)能環(huán)保
演講當天,李豪先生還就冷再生技術(shù)發(fā)展新趨勢發(fā)表了自己的見解。他認為,維特根就地冷再生機3800 CR可以一次性再生3.8m寬的整個車道,下切作業(yè)還可優(yōu)化材料級配,把再生后的材料直接輸送到攤鋪機料斗,消除材料不均勻性并可鋪筑出理想的橫坡度,是冷再生技術(shù)的新開拓者,也是未來趨勢。
據(jù)了解,3800 CR設(shè)計有更深的銑刨拌和深度、更快的作業(yè)速度,因此生產(chǎn)率更高,可滿足多種公路及城市道路的施工效率要求。除了能噴灑乳化瀝青或水泥稀漿外,它還可以噴灑性能更好、應用前景更大的泡沫瀝青,并完成泡沫瀝青的精確添加與拌合,得到高質(zhì)量均勻的再生混合料。冷再生后的混合料完全符合用于下面層材料的質(zhì)量規(guī)范要求,為100%再生利用原有路面材料,不僅節(jié)能環(huán)保,還可顯著降低施工方的施工成本。
維特根 3800 CR 已有過成功應用。2017年6月,它與福格勒超級1880- 3 L 攤鋪機配套使用,在北京新泗路就地進行冷再生作業(yè),并進行了攤鋪。在此項目中,維特根 3800 CR 以其優(yōu)異的穩(wěn)定性,先將破損瀝青路面進行銑刨,然后將?;蟮牟牧吓c 1.5 % 預撒布的水泥進行拌合。在進行后卸料工作時,維特根 3800 CR 反方向行走,以下切模式銑刨受損的瀝青路面,并將再生后的材料輸送至攤鋪機。與福格勒攤鋪機協(xié)同作業(yè),一次性再生整個車道,施工效率高,且施工效果完全滿足項目要求。
標簽:維特根
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