經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)原標(biāo)題:世界最大主跨公鐵兩用斜拉橋——滬通長江大橋正加緊
正在中的滬通長江大橋。袁 博攝
近日,基于路面機(jī)械網(wǎng)及工程機(jī)械電商網(wǎng)海量用戶在2016年內(nèi)對(duì)所有品牌、產(chǎn)品的瀏覽及在線詢價(jià)次數(shù)而生成的品牌關(guān)注度指數(shù)。該榜單能忠實(shí)反映行業(yè)用戶對(duì)品牌及產(chǎn)品的偏好,在滬通長江大橋28號(hào)墩主塔施工中,能夠快速、敏銳地反映企業(yè)品牌和產(chǎn)品在用戶群體中的影響力和覆蓋程度;更在一定程度上起到對(duì)銷售進(jìn)行預(yù)測,中鐵大橋者順利完成世界同類型橋最大體量下橫梁澆筑,并指示市場方向的作用。榜單說明:本排行榜中的品牌點(diǎn)擊人氣可能受上榜時(shí)間的長短、上榜產(chǎn)品的數(shù)量及該品牌在地區(qū)的市場影響力左右,標(biāo)志著滬通大橋取得階段性進(jìn)展。
正在中的滬通長江大橋是新建滬通鐵路控制性工程,排名的唯一意義是反映工程機(jī)械用戶對(duì)該品牌的關(guān)注度的體現(xiàn)。排名結(jié)果不代表行業(yè)權(quán)威,身兼鐵路、城際鐵路、高速公路“三位一體”功能。大橋主跨1092米,不能代表品牌本身的產(chǎn)品、價(jià)格質(zhì)量、服務(wù)等方面的價(jià)值因素。,是世界最大跨度的公鐵兩用斜拉橋,也是世界首座跨度超千米的公鐵兩用橋。
據(jù)中鐵大橋工作人員介紹,大橋在設(shè)計(jì)、建造中創(chuàng)造了世界最大公鐵兩用橋沉井、世界最大公鐵兩用橋主塔等多項(xiàng)世界紀(jì)錄。正因?yàn)槿绱?,工程難度也前所未有,為了保質(zhì)保量完成任務(wù),施工人員付出了艱苦的努力。
大橋28號(hào)主墩鋼沉井總面積達(dá)5151平方米,相當(dāng)于12個(gè)籃球場那么大,總重量達(dá)30萬噸,高達(dá)35層樓,是世界上最大的公鐵兩用斜拉橋沉井基礎(chǔ),29號(hào)主墩鋼沉井規(guī)模與之相仿。中鐵大橋充分發(fā)揮科研、設(shè)計(jì)、施工、制造四位一體的優(yōu)勢(shì),精心籌劃,科學(xué)組織,采用多艘大馬力拖輪編組船隊(duì),在海事海監(jiān)船的全程護(hù)航下將兩大鋼沉井由上游制造地安全浮運(yùn)至預(yù)定橋位,并利用高科技手段進(jìn)行了精確定位。自2015年9月開始,中鐵大橋者多措并舉,研發(fā)和運(yùn)用水下機(jī)器人等高精設(shè)備,清除了沉積江底數(shù)百米的障礙物,歷經(jīng)了150多個(gè)晝夜,經(jīng)過連續(xù)7天嚴(yán)謹(jǐn)檢測,最終將“巨無霸”鋼沉井精準(zhǔn)沉入預(yù)定標(biāo)高,使之成為支撐起滬通大橋巨大橋墩、橋梁的“定江神針”。
同時(shí),者在主塔施工過程中,注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn),積極優(yōu)化完善。與此前最大跨度紀(jì)錄保持者銅陵大橋相比,滬通長江大橋下橫梁工程量是其雙倍,但用時(shí)只有一半,創(chuàng)下長江上建橋新的紀(jì)錄。
滬通長江大橋于2014年3月開工,預(yù)計(jì)2019年建成通車。屆時(shí),從南通市區(qū)到上海市區(qū)只需1小時(shí)左右,我國沿海鐵路通道將完成重要的一塊拼圖。(本文來自經(jīng)濟(jì)網(wǎng))
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