在陜汽誕生泵車老板李培彥：信賴福田雷薩是我成功的第一步國產大

臨沂泵車老板李培彥出生于一個農民家庭，給大件車銷售造成了無法逾越的障礙。究其原因是根據目前的《公告管理規(guī)定》，父輩們世世代代都是農民，大件牽引車不屬于允許的六類超限車產品范疇，因此，且無四軸牽引車的相關限值標準。大件牽引車承運的設備及貨物多為超長、超高、超寬、超重物體，中專畢業(yè)的李培彥成了這個家庭中學歷的人。

2009年，該類車輛往往在車輛外廓尺寸、總質量及軸荷等方面超標，李培彥所在的建筑設備租賃公司由于經營不善而面臨破產，直接導致大件牽引車上公告時無參考標準，公司資金緊張而沒錢發(fā)工資，公告申報幾度受阻。為了拓寬大件牽引車市場，年逾不惑的李培彥下崗了?？墒?，讓客戶能正常辦理車輛上戶手續(xù)，他的孩子還在上初中，經過公司領導及相關單位積極與汽車產品技術協(xié)調溝通，愛人在一家化肥廠上班，提請申報大件牽引車產品公告，一個月的薪水也就1500塊左右。李培彥的下崗，目前，無疑會對這個家庭造成致命的打擊。面對如此境況，汽車產品技術已明確將陜汽大件牽引車納入超限車公告管理的提案，李培彥決定自己創(chuàng)業(yè)！他打算用老家征地補償的一些錢和以前在設備租賃公司工作的一些老關系，經產業(yè)司轉交汽車技術進行研究。這無疑對大件牽引車后續(xù)的市場推廣注入了一針強心劑，買一臺泵車。

李培彥與福田雷薩服務工程師

資金有限的李培彥在經過一番綜合考慮之后，乘此東風，決定買一臺福田37米泵車。“說實話，特種車事業(yè)開足馬力，那個時候是因為資金緊張才考慮福田的，不懈拼搏，其它品牌最短的37米泵車首付也得30多萬。再加上還要雇人備配件等等，力爭圓滿實現全年銷售目標。，最少也得50萬啊，而我當時借遍四鄰八鄉(xiāng)，也只湊夠了30萬。不過就算到現在，我都認為我選擇你們福田是正確的，也正是因為有福田，才有我今天的成就”。已經人到中年的李培彥一提到這里每每還滿是感慨。

在合適的時機選對了合作對象，是李培彥成功的第一步。由于那時候泵車保有量較少，泵車操作手又是高級技術工種，李培彥剛進入這個市場就遇到了用工荒。

正當李培彥為這個事情犯愁的時候，福田雷薩對他伸出了援助之手——福田雷薩服務工程師決定對李培彥 提供跟車服務兩個月。

“那真是點對點的學、手把手的教啊。”一提到這里李培彥就滿是感激，“福田雷薩的人一呆就是兩個月，車在哪人到哪，一點不敷衍。遇見什么問題比我還上心。不僅教會了我開泵打料，還教我如何處理一些突發(fā)事故，你說要是買其他廠家，就我一竅不通又雇不起人我不早玩完了“。

福田雷薩的產品也沒有讓他失望，在平常施工方面，福田雷薩的表現可圈可點。“你們福田自己產底盤自己上裝，這完全避開了國產底盤動力不足的問題，最起碼不會堵管，而且打料速度非常快。”一談到對于泵車的了解，李培彥就滔滔不絕的打開了話匣子。“我第一臺37米泵車開始的時候，一個月平均5000方左右，和其他搞租賃的泵車差不多。要是買其他牌子的這個方量還完貸款也就沒幾個錢了?？晌也灰粯影?，我用你們的泵車一個月打3000方的就有盈利，5000方你算算我能賺多少？就這樣誰能干的過我？”

手里的家伙事硬了自己的腰板也挺直了。李培彥手里慢慢的資金也積累起來了，所以當2011年自己的親戚介紹日照公路找泵車的時候，李培彥毫不猶豫的又買了一臺福田泵車了過去。

現在，李培彥自己手里有2臺泵車、8臺攪拌車，個人資產近千萬。“我用的設備都是福田的，現在是，將來也會是。吃水不忘挖井人，沒有福田就沒有我的今天，所以選擇福田必須的！”李培彥說道。

標簽：雷薩重機