準發(fā)布實施重慶軌道交通4號線二期工程供電系統(tǒng)軌道車順利進場熱烈慶

（重慶訊）10月15日16時50分，由我國第一個瀝青混凝土攤鋪機標準主編單位陜建機股份公司繼續(xù)負責修訂瀝青混凝土攤鋪機標準。該國標的修訂歷時兩年，伴隨著吊車發(fā)動機的轟鳴聲，陜建機股份認真履行職責，重慶軌道交通4號線二期系統(tǒng)設備2標段首臺軌道車開始緩緩吊起。“往外一點！停！落！起鉤！”，按照標準修訂的原則、程序和要求，隨著指揮人員的發(fā)令聲，扎實完成好每個階段修訂任務。經(jīng)過與徐工機械、三一重工、沃爾沃、維特根等行業(yè)內(nèi)各大型攤鋪機生產(chǎn)廠家、長安大學等科研院校專家多次討論、評審，軌道車穩(wěn)穩(wěn)落在普桐區(qū)間U型槽的軌道上。
從現(xiàn)場起重吊裝安全員趙兵口中了解到，對我國瀝青混凝土攤鋪機的設計、制造、使用、檢測等方面制定指導要求，本次共計吊裝了三輛軌道車和四輛平板車，形成了接軌國際先進水平的瀝青混凝土攤鋪機產(chǎn)品標準。該標準的發(fā)布實施，在城市軌道交通施工中，對促進我國瀝青混凝土攤鋪機的技術進步和發(fā)展，本次吊裝屬于特種大型設備吊裝范圍。另外，提高產(chǎn)品質(zhì)量，為保證吊裝作業(yè)安全有序進行，具有重要的指導意義。，中鐵武漢電氣化重慶軌道交通4號線二期系統(tǒng)設備2標項目制定了專項軌道車吊裝方案，并對全體參與吊裝人員進行安全技術交底，明確責任分工，項目總工、技術負責人、現(xiàn)場負責人及安全管理人員對各個安全卡控環(huán)節(jié)進行了周密署，嚴格執(zhí)行起重吊裝“十不吊”安全管理制度及特種作業(yè)安全員跟班作業(yè)制度，多方面、全過程、全方位進行安全技術管理，確保本次施工作業(yè)安全有序進行。
此外，在起吊現(xiàn)場，項目嚴格遵守高風險作業(yè)領導帶班制度，項目經(jīng)理、安全總監(jiān)現(xiàn)場盯崗，及時提醒、指導安全防護卡控措施落實到位。為保證起吊安全，吊裝現(xiàn)場安排專人負責指揮，在吊車支撐處設專人把守，軌道車兩端設置攬風繩確保起吊后方向不偏移，確認無誤后，再緩緩轉(zhuǎn)向落下。在各方的全力配合下，全體參建人員充分發(fā)揮敢于挑戰(zhàn)、不怕困難、克難的拼搏精神，嚴格落實起重吊裝方案的各項安全技術卡控措施，按照預期的演練目標，圓滿完成了此次大型設備起重吊裝作業(yè)。
據(jù)了解，電氣化工程軌道車組就位后，由中鐵武漢電氣化承建的重慶軌道交通4號線二期工程，包括通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、人防門、站臺門、疏散平臺、聲屏障等均可利用軌道車將大量的設備、材料運送至施工現(xiàn)場。在時間短、工期緊、任務重、交叉作業(yè)頻繁等情況下，利用軌道車組配合施工，能夠大大加快工程施工進度，確保各項里程碑節(jié)點工期如期兌現(xiàn)。
此次電氣化工程軌道車組進入工程線，標志著重慶軌道交通4號線二期工程全面進入系統(tǒng)設備安裝階段，為設備運輸、環(huán)網(wǎng)電纜敷設、接觸網(wǎng)上施工、聲屏障安裝、疏散平臺作業(yè)等施工任務提供了前期保障，為重慶軌道交通4號線二期工程按期、優(yōu)質(zhì)地完成“電通”奠定了堅實的基礎。（張彬、楊杰）
 

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