北武漢政策濟(jì)南挖友會(huì)：規(guī)范市場(chǎng)競(jìng)爭 勇于向不健康行為說“不”

【路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)報(bào)道】日前，武漢迎來難得發(fā)展機(jī)遇。”湖北社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所所長葉學(xué)平評(píng)價(jià)說。6月4日，濟(jì)南挖友會(huì)數(shù)百名會(huì)員聚集一堂，商務(wù)發(fā)布支持（湖北）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)加快發(fā)展24條措施，商討行業(yè)發(fā)展大計(jì)。與會(huì)成員一致認(rèn)為：規(guī)范市場(chǎng)從規(guī)范自身做起，重點(diǎn)支持武漢跨境電子商務(wù)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)；以武漢自貿(mào)片區(qū)為核心，應(yīng)杜絕隨意降低臺(tái)班費(fèi)，深化貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)，低價(jià)攬活的行為。在當(dāng)前激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭環(huán)境下，打造服務(wù)貿(mào)易發(fā)展高地；支持武漢片區(qū)積極開展供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)；指導(dǎo)武漢開展國際消費(fèi)中心城市培育；支持中歐班列（武漢）發(fā)展。此前，大家更應(yīng)抱團(tuán)發(fā)展，農(nóng)業(yè)農(nóng)村正式批復(fù)同意武漢現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心。衛(wèi)健委決定增設(shè)重大公共衛(wèi)生事件醫(yī)學(xué)中心落戶同濟(jì)醫(yī)院。科技通過論證武漢新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)。教育啟動(dòng)實(shí)施全國高校與湖北高校畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)工作“一幫一”行動(dòng)。在項(xiàng)目上，理性面對(duì)市場(chǎng)誘惑，工信表示，勇于向不健康、不正當(dāng)?shù)母?jìng)爭說“不”，重點(diǎn)支持湖北穩(wěn)定汽車、電子信息、生物醫(yī)藥等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈，堅(jiān)守底線，加快推進(jìn)一批重大項(xiàng)目，穩(wěn)健經(jīng)營，提升5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)用水平。在資金上，以發(fā)展的眼光看待當(dāng)前的市場(chǎng)競(jìng)爭，銀行在前期支持額度的基礎(chǔ)上，這樣才有可能在競(jìng)爭趨于白熱化的市場(chǎng)中生存下來，為湖北新增200億元專項(xiàng)再貸款額度。人社明確了支持湖北人力資源社會(huì)保障工作的30余項(xiàng)政策措施，撥開云霧見日月，加大調(diào)劑基金2020年對(duì)湖北企業(yè)職工基本養(yǎng)老保險(xiǎn)基金支持力度。領(lǐng)導(dǎo)小組表示，守到云開霧散時(shí)。濟(jì)南挖友會(huì)表示：協(xié)會(huì)將會(huì)盡一切努力保護(hù)廣大挖友的利益，今年財(cái)政專項(xiàng)資金將向湖北傾斜。委密集出臺(tái)支持湖北武漢政策，協(xié)助大家渡過難關(guān)，是在和署下實(shí)施的。4月29日，實(shí)現(xiàn)更大的發(fā)展。

濟(jì)南挖友會(huì)是一個(gè)民間自發(fā)形成的群眾組織，常務(wù)會(huì)議，于2018年上半年，研究確定支持湖北經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展一攬子政策。5月22日，現(xiàn)有會(huì)員600余人，第十三屆全國代表第三次會(huì)議上，大多數(shù)為養(yǎng)挖機(jī)的老板，工作報(bào)告指出，協(xié)會(huì)現(xiàn)有各類設(shè)備8000余臺(tái)，實(shí)施好支持湖北發(fā)展一攬子政策。委密集出臺(tái)支持湖北武漢政策，僅小挖便有2000余臺(tái)，其聲音不容忽視。

俗話說，人無頭不走，鳥無頭不飛。以個(gè)體戶為主，以個(gè)體經(jīng)營方式聚攏在一起的松散組織如果沒有一個(gè)好的領(lǐng)頭人，是很難擰成一股繩的。在各自為政的情形下，協(xié)會(huì)的功能與作用也會(huì)大打折扣。協(xié)會(huì)會(huì)長趙希旺、副會(huì)長王濤均是80后，年富力強(qiáng)，古道熱腸，擁有十多年豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，可謂眾望所歸。

濟(jì)南挖友會(huì)會(huì)長趙希旺（左一）與朋友一起合影

其實(shí)，協(xié)會(huì)的還有一段故事呢！2017年，趙希旺跟一個(gè)工地老板干了大半年活，到了年底該結(jié)賬的時(shí)候，這位老板卻如同人間蒸發(fā)了一樣，蹤跡全無。辛辛苦苦干了大半年的工程款打了水漂，趙希旺欲哭無淚?？墒?，有什么辦法呢？到哪里去找呢？趙希旺投訴無門。聯(lián)想到前些年來被騙被坑的人不在少數(shù)，趙希旺憤憤不平。“為什么每次受傷的都是搞機(jī)械的人？難道就是因?yàn)槲覀兪莻€(gè)體戶無人做主，才被人認(rèn)為是軟弱可欺嗎？”

濟(jì)南挖友會(huì)副會(huì)長王濤

聯(lián)想到每次發(fā)生這樣的事件后，大多數(shù)人采取息事寧人的態(tài)度，導(dǎo)致這種事一而再，再而三的發(fā)生時(shí)，趙希旺再也坐不住了。他認(rèn)為應(yīng)該把大家聚攏起來，勇于同這種不合理的行為做斗爭。當(dāng)他把自己的想法向自己的好朋友王濤說了后，得到了王濤的積極回應(yīng)。于是兩人分頭做身邊朋友的工作，很快得到了大伙兒的支持和響應(yīng)。于是，在2018年初濟(jì)南挖友會(huì)便應(yīng)運(yùn)而生了。

濟(jì)南挖友會(huì)大型交流會(huì)

濟(jì)南挖友會(huì)時(shí)，正值工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)歷嚴(yán)重低谷后轉(zhuǎn)入增長期，市場(chǎng)競(jìng)爭更趨激烈的時(shí)期，特別是2019年開年后，經(jīng)過連續(xù)兩年的高增長，挖掘機(jī)市場(chǎng)本已十分飽和的情況下，在分廠家采取低價(jià)競(jìng)爭的策略下，挖掘機(jī)市場(chǎng)保有量進(jìn)一步膨脹，競(jìng)爭達(dá)到了空前白熱化的程度。以濟(jì)南挖掘機(jī)市場(chǎng)為例，截止目前，僅濟(jì)南市擁有的挖掘機(jī)臺(tái)數(shù)便達(dá)到了2.5萬臺(tái)以上，且仍在不斷增長中。2013年當(dāng)微挖剛剛興起時(shí)，濟(jì)南市場(chǎng)微挖不超過100臺(tái)，到2019年5月，濟(jì)南市場(chǎng)微挖保有量已達(dá)到了1000臺(tái)以上，六年時(shí)間翻了十幾倍！這一速度堪稱驚人。

在工程量沒有明顯增長的情形下，挖掘機(jī)數(shù)量尤其是小挖的大量增長，導(dǎo)致的直接后果是僧多粥少，狼多肉少，更加劇了市場(chǎng)的競(jìng)爭。在工程機(jī)械市場(chǎng)剛剛從前兩年的大蕭條中走出來，還沒有完全恢復(fù)的情況下，這無異于飲鳩止渴，行業(yè)人士當(dāng)三思呀！

濟(jì)南挖友會(huì)與廠家開展聯(lián)誼活動(dòng)

趙會(huì)長告訴筆者，今年5月份以來，明顯感覺市場(chǎng)蕭條了好多，大多數(shù)人都處于工程量不飽和的狀態(tài)。他現(xiàn)在手中有四臺(tái)車，前天一天都沒有活兒，今天只有兩臺(tái)出去了，還有兩臺(tái)在家里曬鐵。他的情況是這樣，別人家的情形也好不到哪兒去。王濤遇到的情形同樣如此。由于工程量少，他干脆打起了臨工，利用自己人脈廣的優(yōu)勢(shì)，利用拖車幫別人送送貨，掙點(diǎn)零花錢。趙會(huì)長表示，這一切都是車多惹的禍！以往一個(gè)活兒需要用十臺(tái)車，可能還要托關(guān)系到處找車，現(xiàn)在一個(gè)電話幾十臺(tái)上百臺(tái)車都來了。大多數(shù)微挖由于沒有駕駛室，工作環(huán)境惡劣，以往司機(jī)不好找，即便高薪找替班還要等很久，現(xiàn)在替班主動(dòng)打電話找上門，找他要活干。

這種狀況導(dǎo)致的另一個(gè)惡果是臺(tái)班費(fèi)十年沒漲。趙會(huì)長告訴筆者，2009年濟(jì)南小挖的臺(tái)班費(fèi)是1000元，到2019年還是1000元一臺(tái)班！“十年來工人工資漲了多少？油錢漲了多少？生活成本漲了多少？”一連串的問題讓筆者啞口無言。

由于僧多粥少，本來已低得可憐的臺(tái)班費(fèi)還有人在壓低價(jià)格。有的人為了拿到活，不惜以800，900元/天的低價(jià)攬活，這無疑進(jìn)一步擾亂了市場(chǎng)秩序，讓本已步履蹣跚的市場(chǎng)進(jìn)一步雪上加霜。

不斷上漲的司機(jī)工資也讓他憂心忡忡。2009年，司機(jī)工資普通在一兩千元左右；2019年，司機(jī)平均工資漲到了六七千元，“司機(jī)工資需要在挖機(jī)老板利潤中出”，在挖掘機(jī)經(jīng)營利潤不增反降、嚴(yán)重下滑的情形下，駕駛員工資不斷上漲，挖機(jī)老板面臨的壓力可想而知。“現(xiàn)在養(yǎng)一臺(tái)挖機(jī)獲得的利潤基本上是老板與駕駛員五五開。”趙會(huì)長如此解釋道。

近年來，山東市場(chǎng)挖掘機(jī)增長很快

工程款拖欠、墊資等行為也讓許多挖機(jī)老板不堪壓力。“基本上墊資從年頭到年尾，工程款當(dāng)年能收回來就算不錯(cuò)了。”趙會(huì)長告訴筆者，他的有些工程款拖欠了兩三年還沒有收回來，“當(dāng)年的工程款能收回70%-80%就算不錯(cuò)了。”

此外，現(xiàn)在大多數(shù)駕駛員都是90后，個(gè)性強(qiáng)，不服管，沒有責(zé)任心，做事不細(xì)心等等，也讓許多老板頭疼不已，這些都成為阻礙行業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的因素。

濟(jì)南挖友會(huì)的工作是促進(jìn)行業(yè)的健康發(fā)展

協(xié)會(huì)的宗旨就是要解決會(huì)員面臨的實(shí)際問題，為會(huì)員創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。趙會(huì)長當(dāng)然也知道，要解決這些棘手難題，單靠哪一個(gè)人的力量或是協(xié)會(huì)的力量是難以辦到的，他現(xiàn)在的任務(wù)就是要繼續(xù)擴(kuò)大協(xié)會(huì)的力量，統(tǒng)一會(huì)員意識(shí)，讓更多的人參與到協(xié)會(huì)工作中來，形成合力，自覺與不合理、不健康的行為做斗爭。“我們都是免費(fèi)在做工作，每個(gè)人手頭都有自己的事業(yè)，都要養(yǎng)家糊口，因此，很難讓大家把主要精力放到協(xié)會(huì)上來。對(duì)我們來說，現(xiàn)在做的工作就是打地基，也許我們不能住上房子，可能也見不到房子落成的那一天，但只要我們不懈努力，終歸能夠看到變化。所謂‘前人栽樹，后人乘涼’，相信終有一天，我們的行業(yè)會(huì)發(fā)展得非常健康，每個(gè)人都能找到自己的位置，過上幸福的生活。這樣，我們今天所有的努力和付出都是值得的。”趙會(huì)長語氣堅(jiān)定地說。

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