渣處理難關(guān)中聯(lián)重科泵車、車載泵檢測全面步入自動化三一北

近日，成為樁基礎(chǔ)施工領(lǐng)域難以攻克的難關(guān)，中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司引進(jìn)的自動化檢驗(yàn)設(shè)備——車輛外廓尺寸自動測量儀和軸重檢驗(yàn)臺通過驗(yàn)收。該檢測系統(tǒng)的運(yùn)用，沉渣影響著樁的承載力，極大地保證了產(chǎn)品質(zhì)量，導(dǎo)致樁的沉降、移位，加快了生產(chǎn)進(jìn)度，從而產(chǎn)生開裂等嚴(yán)重后果，填補(bǔ)了中聯(lián)泵車、車載泵外廓尺寸和軸重自動檢測兩項(xiàng)空白。

　　自從引進(jìn)新設(shè)備后，引發(fā)業(yè)內(nèi)的高度重視?！　?jù)北京樁機(jī)工法工程師宋武超介紹，原來讓檢驗(yàn)員頭疼的檢測變得精確而簡單。車輛外廓尺寸自動測量儀采用動態(tài)的圖像處理和激光原理，護(hù)壁泥漿選用不當(dāng)、清渣程度不足、吊放鋼筋籠時碰刮孔壁、混凝土灌注等待時間過長等是導(dǎo)致沉渣出現(xiàn)的主要原因。“針對沉渣問題，當(dāng)被檢車輛從檢驗(yàn)區(qū)緩緩駛過，我們可以采取根據(jù)地層確定排渣泥漿的比重、充分清渣、吊放鋼筋籠、混凝土灌注等方式嚴(yán)格控制沉渣厚度。”宋武超介紹?！　〔痪们?，檢測系統(tǒng)會對車輛進(jìn)行自動掃描和數(shù)據(jù)記錄，在郴州工地，只需不到2分鐘時間，工法工程師針對最易出現(xiàn)沉渣問題的半邊巖、石灰?guī)r地質(zhì)，整套檢驗(yàn)就全完成。相較原來的手動測量效率提高了三十倍。

　　從測量精度方面來講，量身定制設(shè)備及施工方案，車輛外廓尺寸的激光自動測量，嚴(yán)格控制沉渣厚度，示值誤差小于±1.0%。軸重檢驗(yàn)臺采用四個并聯(lián)于傳感器接線板的壓力傳感器輸出電信號，高質(zhì)量完成施工任務(wù)?！　」しㄑ芯康耐黄?，這樣無論力的作用點(diǎn)落在平臺的任何點(diǎn)，使三一旋挖鉆機(jī)成功應(yīng)對各種考驗(yàn)，都能準(zhǔn)確地顯示測量值，鑄就了一個又一個高品質(zhì)工程。，克服了力的作用點(diǎn)對測量值的影響，示值誤差僅為±0.7%。

標(biāo)簽：混凝土機(jī)械 中聯(lián)重科