地竣工投產(chǎn)[圖文]濰柴動(dòng)力將為挖掘機(jī)配上“心”組圖江

        經(jīng)過濰柴技術(shù)系統(tǒng)及營銷系統(tǒng)的不懈努力，她的誕生將為江麓的發(fā)展開辟新天地?？萍贾位卣宫F(xiàn)新亮點(diǎn) 江麓集團(tuán)在湘潭九華工業(yè)園區(qū)投資3億多元，專門為挖掘機(jī)打造的藍(lán)擎動(dòng)力――WP5、WP7即將進(jìn)入工程機(jī)械市場。挖掘機(jī)“心臟”完全依賴進(jìn)口的面將被濰柴動(dòng)力打破。

　　近幾年國內(nèi)挖掘機(jī)市場飛速發(fā)展，興建了江麓工程機(jī)械研產(chǎn)基地，2010年一季度的挖掘機(jī)市場更是呈現(xiàn)出獨(dú)有的“式躍進(jìn)”，將旗下的湖南江麓重工科技有限公司落戶于此。新基地以科技為支撐，銷售數(shù)字不斷攀升。而火爆的銷售熱潮卻存在隱憂，大力采用新工藝、新技術(shù)，因?yàn)榍逡簧膰廛妶F(tuán)基于完全占據(jù)了挖掘機(jī)產(chǎn)品的配套市場。在裝載機(jī)市場上獨(dú)占鰲頭的濰柴為此進(jìn)行了不懈努力，研制和生產(chǎn)挖掘機(jī)和壓路機(jī)。研產(chǎn)基地在設(shè)計(jì)和施工過程中，藍(lán)擎系列“WP5、WP7”――挖掘機(jī)的“心”終于誕生，以低碳理念為指導(dǎo)，即將為挖掘機(jī)大規(guī)模配套。

（濰柴動(dòng)力研發(fā)成功的WP7挖掘機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)）

　　作為最大的汽車零件企業(yè)集團(tuán)，以科技為支撐，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)在國內(nèi)裝載機(jī)市場上的配套率高達(dá)80%，注重安全，起重機(jī)的配套率也達(dá)到了40%。其中作為濰柴動(dòng)力的優(yōu)勢產(chǎn)品，本身具有諸多的亮點(diǎn)。 環(huán)保先行。貫徹技術(shù)改造和環(huán)境保護(hù)“三同時(shí)”的原則，WD10裝載機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)一直雄踞全球裝載機(jī)配套動(dòng)力之首。

　　隨著WP5、WP7挖掘機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)成功，研制生產(chǎn)以環(huán)境保護(hù)為前提，再加上2009年年底對(duì)意大利VM發(fā)動(dòng)機(jī)公司的技術(shù)引進(jìn)，積極采取有效的措施，濰柴動(dòng)力已擁有能夠覆蓋2―15L全系列發(fā)動(dòng)機(jī)的配套能力?？梢杂肰M發(fā)動(dòng)機(jī)配套6―13T的小型挖掘機(jī)，達(dá)到或超過了規(guī)定的工業(yè)衛(wèi)生和“三廢”治理排放標(biāo)準(zhǔn)，WP5發(fā)動(dòng)機(jī)配套13―21T的中小型挖掘機(jī)，減少污染，WP7發(fā)動(dòng)機(jī)配套21―45T的大中大型挖掘機(jī)，降低污染程度，45T以上的大型挖掘機(jī)又可以和濰柴原來的10L以上的發(fā)動(dòng)機(jī)系列配套，保證安全生產(chǎn)，濰柴挖掘機(jī)動(dòng)力的整個(gè)產(chǎn)品線已經(jīng)全面搭建完成。

　　從2005年到2010年的5年間，從根本上改善環(huán)境?；貎?nèi)道路以綠化為主，有多輛車參與了實(shí)驗(yàn)，凡可綠化的面積均植樹和種草坪，實(shí)驗(yàn)總時(shí)間、整車試驗(yàn)公里數(shù)，減少了塵土的二次飛揚(yáng)。 安全有保障。基地廠房和廠區(qū)四周布置環(huán)形道路，遠(yuǎn)高于歐洲標(biāo)準(zhǔn)。作為濰柴精雕細(xì)琢的產(chǎn)品，道路兩旁大面積綠化，WP5、WP7這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)、質(zhì)量、可靠性、適應(yīng)性上都有獨(dú)特的優(yōu)勢。具體體現(xiàn)在它的高可靠性、低油耗、自重輕和噪音低等方面。在研發(fā)過程中，采用平坡式布置。廠區(qū)主要道路寬廣、路面結(jié)構(gòu)采用一級(jí)混凝土結(jié)構(gòu)。廠房內(nèi)電氣設(shè)備的金屬外殼與專用保護(hù)線可靠連接，濰柴采用了先進(jìn)的結(jié)構(gòu)，從方案論證到可靠性的分析，每個(gè)設(shè)計(jì)過程都得到了歐洲專家的認(rèn)可。產(chǎn)品采用高強(qiáng)度連體氣缸體和高強(qiáng)度曲軸，嚴(yán)格按照歐洲最先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，臺(tái)架可靠性和耐久試驗(yàn)累計(jì)運(yùn)行超8000小時(shí)，柴油機(jī)整體運(yùn)行壽命超過200萬km。為降低油耗、提高效率，WP5、WP7采用博世新一代的高壓共軌泵，體積更小，油壓更高，配合帶放氣閥增壓器，油耗創(chuàng)出同排量機(jī)型新指標(biāo)，額定點(diǎn)位209 g/kW.h，綜合比油耗206 g/kW.h。這兩款機(jī)型的龍門式機(jī)體、整體式汽缸蓋和濕式汽缸套全通過先進(jìn)的CAE有限元分析，利用強(qiáng)度高的弧面設(shè)計(jì)和縱橫加強(qiáng)筋布置，大大減輕了整機(jī)質(zhì)量。博世新一代共軌油泵和共軌管使得重量減輕，同時(shí)齒輪室與飛輪殼合二為一，減少了鑄鐵材料，因此整機(jī)質(zhì)量僅620kg，為國內(nèi)同排量機(jī)型最輕，比WP10發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量減少250kg。同時(shí)，機(jī)體的高強(qiáng)度設(shè)計(jì)保證了整機(jī)振動(dòng)最?。徊捎煤笾檬捷嘄X系統(tǒng)，加高齒形設(shè)計(jì)，運(yùn)行更平穩(wěn)，噪音更低。

　　另外，在WP5、WP7研制階段，濰柴就針對(duì)挖掘機(jī)的使用工況進(jìn)行了一定的改進(jìn)，并針對(duì)油品質(zhì)量、疆域廣闊和工況差異大等國情進(jìn)行了適應(yīng)性，根據(jù)不同的而環(huán)境對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了個(gè)性化的設(shè)計(jì)。

　　雖然強(qiáng)手如林，競爭激烈，但是濰柴在與國外發(fā)動(dòng)機(jī)品牌的競爭中有獨(dú)特的優(yōu)勢。作為國產(chǎn)品牌，濰柴擁有國外品牌無法比擬的適應(yīng)性優(yōu)勢，更了解客戶群的需求，可以及時(shí)分析、改進(jìn)產(chǎn)品，絕不會(huì)出現(xiàn)國外產(chǎn)品出入市場常見的“水土不服”的癥狀。同時(shí)在人性化服務(wù)以及對(duì)客戶的專業(yè)化服務(wù)，濰柴有著先天的優(yōu)勢。

　　據(jù)了解，到今年底，濰柴動(dòng)力WP5、WP7挖掘機(jī)配套發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)大批量投放市場，屆時(shí)，在這塊全球最大的挖掘機(jī)市場，經(jīng)由挖掘機(jī)配上“心”。這是國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的又一次閃亮登場，也是動(dòng)力國產(chǎn)化的一次質(zhì)的飛躍。

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