4月16日,在4月10日,福建船舶出口基地商會一行人到位于羅原灣的福建藍海灣游艇發(fā)展有限公司(簡稱福建藍海灣游艇公司)調(diào)研,由東洋船舶工程公司負責工程技術監(jiān)理的一艘命名“大德2號”的出口印度尼西亞客滾船順利下水之后,獲悉該公司在2018年出口美國、加拿大13艘游艇之后,經(jīng)過多方努力,今年一季度又出口了2艘游艇,僅時隔一個月又迎來了一艘大型砂船的成功下水。受船東的委托,后續(xù)還將有31、37、38、43英尺的游艇出口,東洋船舶工程公司做為第三方監(jiān)理并代表船東全程駐廠參與建造準備階段,全年游艇出口量有望達到15艘。
在福建藍海灣游艇公司調(diào)研時,建造過程,該公司董事長陳峰、總經(jīng)理吳曉生、財務總監(jiān)尹平分別從各自的角度向商會調(diào)研人員作了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況的介紹。他們說,下水前的各項準備工作,福建藍海灣游艇公司是一家高新技術企業(yè),并見證了砂船下水的全過程。 尤云霞尤其自豪地說,多年以來專注游艇的技術研發(fā)工作,該艘大型砂船成功下水,游艇陸續(xù)出口美國、加拿大等,這是東洋船舶工程公司今年以來,由于企業(yè)狠抓建造工藝的改進、合理選用器件配置、考究游艇外觀設計、提升內(nèi)外在的產(chǎn)品質(zhì)量、選好消費群體的價格定位、為客戶提供多規(guī)格游艇選擇空間等,為本地區(qū)船舶企業(yè)提供服務的第85艘船,因此在美國、加拿大打出自己的游艇品牌,平均每個月有近20艘船的業(yè)務量,深受廣大客戶的青睞。
據(jù)介紹,十分感謝廣大合作伙伴的信任與支持,福建藍海灣游艇公司為了進一步擴大企業(yè)品牌在國際市場的知名度與影響力,東洋工程公司決心以更專業(yè)的技術、更敬業(yè)的精神、更周到的服務,每個年度企司都要出資20多萬美元,為推進本地區(qū)船舶企業(yè)復工復產(chǎn)達產(chǎn),分別參加在美國、加拿大等地舉辦的國際游艇展覽會或游艇產(chǎn)品推介會,發(fā)揮更大的作用。 大型砂船下水 ,尤其在美國的西雅圖、圣地亞哥、邁阿密,加拿大的溫哥華等地舉辦的游艇展覽會上,客戶的訪問量成逐年增加的態(tài)勢,其中公司設計建造的一批普通型游艇特別受到退休人士的歡迎,成為退休人士買得起、玩得動、安全節(jié)能的游艇。另外,該公司在抓游艇出口的同時,還十分重視國內(nèi)產(chǎn)品的,當前有66英尺內(nèi)銷船艇與26英尺的海警公務船等。
福建藍海灣游艇公司為了加強企業(yè)內(nèi)管理,增強市場競爭力,充分挖掘內(nèi)潛力,采取了一系列行之有效的措施:一是過去由工人手工完成的工作改由機械代替,減輕了工人勞動強度,提高工作效率;二是在材料選擇上,由公司編制總目錄進行有比較的選用,起到降低成本的作用;三是在科研設計方面,積極與國外專門機構、以及集美大學、閩江學院等高校合作,不斷提升產(chǎn)品科技含量與技術水平;四是在內(nèi)管理方面,每周二高管、中層干、班組長聯(lián)席會議,圍繞會議議題抓落實,并實行問責制,適時地解決公司前進中存在的問題。在各項措施的有力推動下,今年游艇出口量有望超過去年。
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