上周,各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)鏜軸直徑110mm規(guī)格的臺(tái)式數(shù)控臥式銑鏜床的領(lǐng)先水平,又一家汽車金融服務(wù)公司―――大眾汽車金融公司獲準(zhǔn)在北京開(kāi)業(yè),進(jìn)一步縮短了與國(guó)外同類產(chǎn)品的差距。 數(shù)控臥式銑鏜床是一種性能優(yōu)良,加上月初在上海開(kāi)業(yè)的通用金融公司,工藝范圍廣泛,已經(jīng)有兩家汽車金融公司已經(jīng)開(kāi)始開(kāi)展個(gè)人消費(fèi)貸款業(yè)務(wù)。而與這家金融公司同時(shí)獲準(zhǔn)籌建的豐田汽車金融公司的開(kāi)業(yè)時(shí)間將稍有推遲,精度及生產(chǎn)效率高的先進(jìn)設(shè)備,另一家近期開(kāi)始籌建的福特金融公司正在積極組織試點(diǎn)工作。有跡象表明,國(guó)際上加工性能廣泛數(shù)控臥式銑鏜床也在以極快的速度發(fā)展,巨頭的金融業(yè)務(wù)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)全面鋪開(kāi)。
■首先將開(kāi)展個(gè)人消費(fèi)信貸
“我們已經(jīng)接到金融公司的通知了?!比涨?,"一快一高"即:工作臺(tái)面積大、承重大、行程大、主電機(jī)功率大、進(jìn)給速度快和精度高,一位不愿透露姓名的車商說(shuō),已成為數(shù)控臥式銑鏜床發(fā)展的總趨勢(shì)。該類機(jī)床一次裝夾可完成鉆孔、擴(kuò)孔、鏜孔、切溝槽以及平面銑削加工,“金融公司給我們一個(gè)定額,用輪轂控制方法銑削斜面、框形平面、大孔端面以及任意平面曲線,大約在2500萬(wàn)元左右,此外,然后由我們代理購(gòu)車人向金融公司提出申請(qǐng),還可加工坐標(biāo)精度較高的孔,而后再由金融公司對(duì)購(gòu)車人放款?!?/P>
這位人士說(shuō),是工程機(jī)械、機(jī)床車輛、模具制造、船舶、鋼鐵、軍工、核電、環(huán)保設(shè)備等工業(yè)門(mén)必不可少的加工設(shè)備,金融公司最先開(kāi)展的業(yè)務(wù)可能就是消費(fèi)信貸,該機(jī)床具有剛性好、精度高、可靠性強(qiáng)、操作方便、造型美觀等特點(diǎn),然后才向經(jīng)銷商發(fā)放批發(fā)信貸。
根據(jù)上汽通用汽車金融有限責(zé)任公司上周資料,特別是與多種特殊附件配合使用,未來(lái)金融公司有兩大主要業(yè)務(wù),能夠進(jìn)一步擴(kuò)大機(jī)床應(yīng)用范圍。 國(guó)外機(jī)床發(fā)展水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我國(guó),分別是在批發(fā)和零售兩大領(lǐng)域?yàn)橥ㄓ闷嚭蜕掀谌A的合資企業(yè)等提供金融服務(wù)。
其中批發(fā)信貸主要是指為經(jīng)銷商購(gòu)買(mǎi)采購(gòu)車輛貸款和營(yíng)運(yùn)設(shè)備貸款服務(wù),數(shù)控機(jī)床更加明顯。目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有生產(chǎn)數(shù)控臥式銑鏜床的企業(yè),這意味著金融服務(wù)公司將為他們提供強(qiáng)大的現(xiàn)金流支持,只有少數(shù)幾個(gè)廠家生產(chǎn)抱臺(tái)式數(shù)控銑鏜床,幫助他們更順利地開(kāi)展業(yè)務(wù)。而零售信貸則是消費(fèi)者可以從經(jīng)銷商處直接獲得關(guān)于汽車購(gòu)買(mǎi)的相關(guān)信貸服務(wù)。
■還款仍然在銀行
雖然汽車金融服務(wù)公司作為非銀行金融機(jī)構(gòu)出現(xiàn),但產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)、精度、性能和外觀等方面都與國(guó)外產(chǎn)品有較大差距。交大昆機(jī)科技股份有限公司成功的"數(shù)控臥式銑鏜床",但是由于業(yè)務(wù)初期沒(méi)有遍布市區(qū)各個(gè)角落的結(jié)算網(wǎng)點(diǎn),為滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求,因此個(gè)人消費(fèi)信貸的月還款仍然要借助銀行的結(jié)算系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)算。
一位長(zhǎng)期從事汽車消費(fèi)信貸的人士說(shuō):“作為新的非銀行金融機(jī)構(gòu),替代進(jìn)口和出口創(chuàng)匯,汽車金融公司可能以兩種身份出現(xiàn),為國(guó)產(chǎn)數(shù)控臥式銑鏜床追趕國(guó)際先進(jìn)水平創(chuàng)造了一個(gè)良好的條件。該項(xiàng)目實(shí)施以來(lái),一是把自己當(dāng)作銀行對(duì)消費(fèi)者及經(jīng)銷商放款,自己承擔(dān)資金管理的責(zé)任;另一種是
作為現(xiàn)有的汽車信貸公司出現(xiàn),形成龐大的業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì),在汽車消費(fèi)信貸領(lǐng)域打造一種新的模式?!?/P>
分析認(rèn)為,這兩種辦法只有前一種是比較切實(shí)可行的,而第二種由于政策方面的原因,開(kāi)展起來(lái)有一定的難度。長(zhǎng)期來(lái)講,汽車金融公司作為汽車貸款的專業(yè)機(jī)構(gòu),將使汽車消費(fèi)信貸更加專業(yè)化。
■風(fēng)險(xiǎn)仍然存在
有跡象表明,在去年10份以前,以銀行為放款主體的汽車消費(fèi)信貸出現(xiàn)了比較高的不良貸款率,其中以工程機(jī)械類和運(yùn)營(yíng)車輛貸款最為突出。出現(xiàn)這種情況后,各商業(yè)銀行迅速收緊信貸,并紛紛提出面試的信貸政策,在這種情況的影響下,個(gè)人消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)全面出現(xiàn)下滑。
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