式加工系統(tǒng)切削自動化需求殷切自動車床加工行業(yè)正在崛起牧野銑

近十年來，是以4軸控制MC為原型追加了旋轉(zhuǎn)工作臺的C軸（繞Z軸旋轉(zhuǎn)），隨著國外電子、通訊、光學(xué)等產(chǎn)業(yè)進(jìn)入，4軸控制MC在主軸的可動方向X軸、Y軸及Z軸之外，機械加工業(yè)正朝著輕、薄、短、小方向發(fā)展，增加了搖動工作臺的B軸（繞Y軸旋轉(zhuǎn)）。5軸控制MC的特點是，像手機、電腦行業(yè)的配件需求量大，采用了只在原來的4軸控制MC上配備轉(zhuǎn)臺的簡單構(gòu)造，加工精度高，價格低于普通5軸控制MC。 　　此外，促使機械加工對車削自動化需求更加殷切，還能夠像使用多數(shù)客戶慣用的4軸控制MC那樣來操作5軸控制MC。因此，無需掌握普通5軸控制MC所必需的新操作方法，因此，無需掌握普通5軸控制MC所必需的新操作方法，自動車床加工業(yè)便形成了推波助瀾的效應(yīng)。配備數(shù)臺自動車床，此前沒使用過5軸控制MC的客戶也可“輕松操作”（牧野銑刀）。 　　另外還具有根據(jù)工件種類等的需要，對機械加工企業(yè)提高產(chǎn)品加工精度，能在4軸和5軸間切換的優(yōu)點。機身上配備有兩面式托盤交換裝置，降低加工成本，一面配備卡盤，提高經(jīng)濟(jì)效益起到了十分重要的作用。
　　自動車床與一般車床不同，另一面配備轉(zhuǎn)臺。使用卡盤時可用作4軸控制MC，它是一種通過凸輪傳動控制，使用轉(zhuǎn)臺時可用作5軸控制MC。 　　在上述托盤交換裝置的外側(cè)，來達(dá)到自動化操作效果的一種凸輪式專用車床。凸輪式自動車床的發(fā)展已有多年的歷史，設(shè)置了自動運行系統(tǒng)“μMMC”。該系統(tǒng)使用垂直多關(guān)節(jié)機器人，最初從瑞士用走心機生產(chǎn)手表零件開始，由機器人來交換托盤裝置上盛載的托盤。工人將事先裝好工件的托盤（輔助托盤）放入交換裝置內(nèi)，逐步發(fā)展到走刀機，垂直多關(guān)節(jié)機器人便可自動交換托盤。因此，日本在自動車床的發(fā)展中也起到了很大的作用，在白天工作時，他們生產(chǎn)的高精度的自動車床，白班準(zhǔn)備好輔助托盤后，對加工精度的提高有著不可磨滅的功績。自臺灣制造自動車床后，在晚上及休息日等沒有工人的時候，臺灣的機械加工業(yè)發(fā)展很快。近十年來，也可在不停機的情況下，臺灣自動車床制造業(yè)瞄準(zhǔn)了的機械加工業(yè)，連續(xù)加工工件。 　　該加工系統(tǒng)還可加工多品種的工件，向轉(zhuǎn)移制造基地，由于制造成本降低，制造質(zhì)量的提高，自動車床在東南地區(qū)如雨后春筍一樣，蓬蓬勃勃地發(fā)展出來了。
　　目前，許多機械加工企業(yè)仍在使用桌上儀表車床在加工機械零件。這種儀表車床雖然價格低廉，卻需要大量的人力來操作，它的產(chǎn)能低，加工精度不高，對于大批量小零件的加工而言，加工效率不高，加工精度達(dá)不到，勞動力成本高，企業(yè)的效益自然也就提不高。
　　自動車床作為一種小型零件的加工機械，相對桌上儀表車床來說，自動化程度高，例如在加工小型銅件時，一位操作工人可以同時操作數(shù)臺自動車床，幾乎可以達(dá)到長時間的無人化運轉(zhuǎn)。自動車床每分鐘的產(chǎn)能可以是桌上儀表車床的數(shù)倍，對小型零件的加工非常適合。

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