國(guó)慶期間,玉柴為完成大幅增長(zhǎng)的訂單生產(chǎn),爭(zhēng)分奪秒搶市場(chǎng),放棄長(zhǎng)假休息,開(kāi)足馬力繼續(xù)生產(chǎn)。除1日安排一天休息外,從2日開(kāi)始,所有生產(chǎn)廠全恢復(fù)正常生產(chǎn),后勤科室從4日起也正常上班。僅10月2日至5日的4天里,玉柴就產(chǎn)出柴油機(jī)達(dá)3300多臺(tái),平均日產(chǎn)800多臺(tái),再度掀起了柴油機(jī)生產(chǎn)戰(zhàn)。
進(jìn)入今年9月,玉柴的生產(chǎn)訂單再呈上升趨勢(shì),為確保訂單產(chǎn)出,從9月份起,玉柴的生產(chǎn)系統(tǒng)取消雙休,實(shí)行一周七天工作制,在節(jié)日里,工人們也放棄與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì),在崗位上加班加點(diǎn)繼續(xù)生產(chǎn)。9月份,玉柴柴油機(jī)產(chǎn)出達(dá)2萬(wàn)余臺(tái),年累計(jì)產(chǎn)出15萬(wàn)臺(tái),向國(guó)慶獻(xiàn)出了一份厚禮。其中以生產(chǎn)王牌動(dòng)力6112著稱(chēng)的發(fā)動(dòng)機(jī)二廠在9月份更是創(chuàng)出了歷史新高,產(chǎn)出達(dá)10068臺(tái)。
在生產(chǎn)系統(tǒng)收獲碩果的同時(shí),玉柴在新品方面也碩果累累,其中9月初玉柴首次22臺(tái)歐III標(biāo)準(zhǔn)排放柴油機(jī)順利出廠,為玉柴在環(huán)保方面邁出了步;玉柴原來(lái)一向配套工程機(jī)械的6M柴油機(jī),也實(shí)現(xiàn)了配套車(chē)機(jī)的批量產(chǎn)出,在重型機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中邁出了步。
為確保人員到位,人力資源從8月份起就對(duì)分工種進(jìn)行登記儲(chǔ)備,分批招用急需用工人員,到目前為止已安排了470多名社會(huì)熟練工人上崗,基本滿(mǎn)足了生產(chǎn)系統(tǒng)人員需求。
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