批復了！云南將新建兩條高速公路，途經(jīng)……

9月19日

云南發(fā)展和網(wǎng)站發(fā)布

《關(guān)于玉溪（易門）至昆明（晉寧）高速公路工程可行性研究報告的批復》

《關(guān)于巍山至鳳慶高速公路工程可行性研究報告的批復》

原則同意

玉溪（易門）至昆明（晉寧）高速公路

巍山至鳳慶高速公路

詳情如下

玉溪（易門）至昆明（晉寧）高速公路

項目概況

項目主線長44.652公里，起于玉溪市易門縣南側(cè)梅曾水庫附近，設(shè)易門樞紐互通接武定至易門高速公路，止于昆明市晉寧區(qū)古城鎮(zhèn)仙鶴村附近規(guī)劃的虎山公園西側(cè)，設(shè)晉寧樞紐互通接G5601昆明繞城高速公路（K26+210處）。主線按雙向六車道高速公路標準，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度33.5米，汽車荷載等級采用公路–I級，其他技術(shù)指標按照《公路工程技術(shù)標準》（JTG B01–2014）執(zhí)行。

主要控制點為：起點武易高速公路、易門縣城東南（梅曾水庫）、扒河、楊興莊、八街鎮(zhèn)、二街鎮(zhèn)、晉寧古城、環(huán)湖南路、昆陽鐵路支線、終點昆明繞城高速公路等。

主線共設(shè)橋梁29座，隧道7座。共設(shè)5處互通式立交，其中樞紐互通式立交2座，普通互通式立交2座，改建互通立交1座。設(shè)置1條易門連接線，長1.277公里，按一級公路標準，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。

項目總投資

項目估算總投資1245736.41萬元。其中：項目資本金249147.28萬元（級安排支持資金89300.00萬元，昆明市出資109439.42萬元，玉溪市出資25203.93萬元，易門府出資25203.93萬元），占估算總投資的20%；其余80%的資金，由項目業(yè)主方通過國內(nèi)銀行貸款等方式籌措。

巍山至鳳慶高速公路

項目概況

項目主線全長79.041公里，起點位于巍山縣五印鄉(xiāng)西側(cè)狗街河村附近，接規(guī)劃的彌渡至昌寧高速公路五印北樞紐互通；路線止點位于鳳慶縣董扁村南，設(shè)鳳慶樞紐互通接云縣至鳳慶高速公路，并順接規(guī)劃的鳳慶至永德高速公路。主線按雙向四車道高速公路標準，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路–I級，其他技術(shù)指標按《公路工程技術(shù)標準》（JTG B01–2014）執(zhí)行。

主線共設(shè)置橋梁53座，隧道23座。設(shè)置互通式立交7座，其中樞紐互通1座，普通互通6座。設(shè)置立交連接線5條，合計11.309公里，其中：牛街互通連接線0.485公里，三級公路標準，設(shè)計速度30公里/小時，路基寬度7.5米；魯史互通連接線2.4公里，三級公路標準，設(shè)計速度30公里/小時，路基寬度7.5米；小灣互通連接線3.935公里，二級公路標準，設(shè)計速度60公里/小時，路基寬度12米；大寺互通連接線2.857公里，三級公路標準，設(shè)計速度30公里/小時，路基寬度7.5米；順寧互通連接線1.632公里，二級公路標準，設(shè)計速度40公里/小時，路基寬度8.5米。

主要控制點：彌昌高速（五印北樞紐），巍山縣五印鄉(xiāng)、牛街鄉(xiāng)，鳳慶魯史鎮(zhèn)、小灣鎮(zhèn)、大寺鄉(xiāng)、鳳山鎮(zhèn)，云鳳高速（鳳慶樞紐）。

項目總投資

項目估算總投資2135799.12萬元。其中：項目資本金427159.82萬元（臨滄市出資295134.13萬元，大理州出資39607.70萬元、巍山縣出資92417.99萬元），占估算總投資的20%；其余80%的資金，由項目業(yè)主方通過國內(nèi)銀行貸款等方式籌措。

此外

近日，云嶺大地上

多條高速有新進展

一起來看

瑞孟高速公路雪林梁子隧道雙幅順利貫通

9月14日，由云嶺公司瑞孟高速公路第四總承包第二項目承建的雪林梁子隧道右幅順利貫通。至此，雪林梁子隧道實現(xiàn)雙幅貫通，這也是瑞孟高速公路瀾滄縣境內(nèi)雙幅貫通的第一個隧道。

瑞孟高速公路起于瑞麗城北姐勒附近，止于孟連縣朗勒村附近，順接孟連至勐海高速公路。項目全長512.11公里，其線段186.82公里，工程新建段主線全長323.385公里，按雙向4車道高速公路標準進行。

宣會高速大營盤隧道進口端順利進洞

9月13日，宣會高速公路第三施工總承大營盤隧道進口端順利進洞施工。

大營盤隧道出口端位于會澤縣金鐘街道境內(nèi)，設(shè)計為分離式隧道，左洞長946米，右洞長905米，最大埋深約150.3米，相對高差約 155.93米，隧道圍巖以中風化砂質(zhì)泥巖為主，巖體較破碎，施工難度大。

臨清高速王家寨隧道進尺突破80%

日前，臨清高速公路項目中最大的“攔路虎”——王家寨特長隧道掘進突破80%，全線建成通車指日可待。

臨清高速公路是“長江經(jīng)濟帶”與“”通道連接線，是中緬國際陸路大通道高速公路云南境內(nèi)的最后一段，路線起于臨滄市城東舊寨，止于中緬邊境清水河口岸，全長156.482公里，橋隧比49.3%，采用雙向四車道標準。截至2021年底，臨清高速公路累計建成109.627公里，占全程156.482公里的70%，除王家寨隧道這一“卡脖子”工程外，其它路段計劃在今年內(nèi)建成通車。

勐綠高速公路項目同日兌現(xiàn)三節(jié)點

近日，中鐵上海工程六公司承建的勐綠高速公路第6項目同日實現(xiàn)曼通河大橋、銹水河大橋下結(jié)構(gòu)順利完工、三棵樁河大橋T梁架設(shè)全完成3個重要節(jié)點，其中銹水河大橋提前節(jié)點工期15天完成，為后續(xù)上結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造了有利時間條件，為年底各項生產(chǎn)任務順利完成奠定了堅實基礎(chǔ)。

據(jù)悉，勐綠高速公路屬于《云南道網(wǎng)規(guī)劃修編（2016—2030年）》中“五縱五橫一邊兩環(huán)二十聯(lián)”高速公路網(wǎng)布方案中的“一邊”，屬于沿邊高速，是實現(xiàn)“”倡議的具體體現(xiàn)，是對高速公路網(wǎng)的有效補充。

彌玉高速登樓山隧道正洞開挖突破11公里

經(jīng)過兩年的艱苦施工，近日，彌玉高速公路登樓山隧道正洞開挖突破11公里，順利實現(xiàn)任務過半的節(jié)點目標，整條隧道有望于明年年底貫通。

據(jù)了解，彌玉高速公路起于彌勒市新哨鎮(zhèn)崗哨，接已建的廣昆高速公路，止于玉溪市紅塔區(qū)研和街道多依樹村，連接已建的昆磨高速、在建的玉楚高速，全長115.42公里，是云南重點項目之一。

跨越山河

一通百通

期待！

云南網(wǎng)

標簽：