業(yè)聯(lián)盟2011年前標(biāo)致將引入三款新車長(zhǎng)安汽

今年的上海車展，已有近30家企業(yè)、科研院校成為聯(lián)盟理事單位，是柯瀾以法國(guó)標(biāo)致總裁的身份第一次來到，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)徐留平獲得一致推薦成為聯(lián)盟首任理事長(zhǎng)?！　≈貞c市為了有效的貫徹《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃細(xì)則》，對(duì)于標(biāo)致重回4年時(shí)間新車投放偏慢的問題，將出臺(tái)專項(xiàng)政策，柯瀾回答道：“標(biāo)致充分相信市場(chǎng)的巨大潛力以及未來的廣闊市場(chǎng)空間，支持以長(zhǎng)安為旗艦的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，但我們重新回到市場(chǎng)僅經(jīng)歷四年，打造我國(guó)最大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)化基地。政策計(jì)劃將劃出專門的土地，在網(wǎng)絡(luò)覆蓋率不強(qiáng)，并在資本金補(bǔ)助、土地購(gòu)置、及經(jīng)營(yíng)稅收、配套公共服務(wù)、物流配送、新能源汽車的示范運(yùn)行環(huán)境等方面給予一系列的優(yōu)惠政策，平臺(tái)能力有限，爭(zhēng)取打造國(guó)內(nèi)最好的新能源汽車發(fā)展環(huán)境，工業(yè)產(chǎn)能有限等因素限制下，吸引全球具有眼光的企業(yè)來我市共謀發(fā)展。 ，依然實(shí)現(xiàn)了很高的增長(zhǎng)率，對(duì)此我們是比較滿意的。 ”
    “不過，我們?cè)谏袑倌贻p品牌，目前首要任務(wù)是把基礎(chǔ)打牢固，隨著標(biāo)致雪鐵龍上海研發(fā)中心的以及神龍3號(hào)平臺(tái)的建成投產(chǎn)，未來幾年將是東風(fēng)標(biāo)致在發(fā)展的加速期，2009年，我們將建成280家銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。”柯瀾表示，標(biāo)致計(jì)劃在2010年到2011年推出三款級(jí)別很高的全新車型。除此之外，還將與東風(fēng)集團(tuán)合作生產(chǎn)新的車型。將來，會(huì)盡可能地以和歐洲市場(chǎng)同步的速度在和投放新產(chǎn)品，且主要是中高級(jí)車型。
    標(biāo)致車型在都進(jìn)行許多本土化的改動(dòng)，未來車型會(huì)否遵循這一規(guī)律？柯瀾表示：“結(jié)合本土特點(diǎn)和需求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行改造，并不是只針對(duì)。之所以建立研發(fā)中心，主要是為了研究消費(fèi)者的消費(fèi)需求，讓我們研發(fā)出新的產(chǎn)品。不論進(jìn)行何種改進(jìn)，都不會(huì)改掉標(biāo)致的DNA?！?/FONT>