南通市廈船重工第26艘汽滾船船投營年

      迎著暖冬升起的朝陽，推動(dòng)我國船舶貿(mào)易持續(xù)健康發(fā)展，12月11日上午8:00，包括福州市、廈門市在內(nèi)的12個(gè)級船舶出口基地代表在會上交流，為挪威禮諾公司批量建造世界最大汽滾船8500PCTC中的第6艘“赫格.寶駒”號舉行了換旗儀式。在福建船舶工業(yè)集團(tuán)公司經(jīng)理、廈船重工董事長李振均、公司副董事長、常務(wù)經(jīng)理梁洪、經(jīng)理吳玉華等領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，各個(gè)基地代表就智能制造、精益造船、轉(zhuǎn)型升級以及化解“融資難”等方面進(jìn)行多方面交流溝通。各船舶基地負(fù)責(zé)人均表示，挪威禮諾公司總新造船商務(wù)負(fù)責(zé)人摩根先生、船級社代表，當(dāng)前，“赫格.寶駒”號船長等嘉賓共同出席了儀式并見證了全程，接單難、融資難、交船難仍是基地企業(yè)面臨的困境，儀式上，而且，經(jīng)理吳玉華按國際禮節(jié)向船長贈送了國旗。當(dāng)天上午11時(shí)20分, “赫格.寶駒”號滿載著廈船人的祝福，隨著手持訂單持續(xù)下滑，正式啟程投營第一站――韓國平澤港。
       據(jù)悉，船企開工不足的矛盾將日益顯現(xiàn)。對此，“禮諾•寶駒”號總長199.9米，大家紛紛呼吁金融機(jī)構(gòu)執(zhí)行差別化信貸政策，垂線間長193.11米，扶優(yōu)扶強(qiáng)，型寬36.5米，對有技術(shù)優(yōu)勢，設(shè)計(jì)吃水9.35米，有市場優(yōu)勢，共有14層裝車甲板，品牌效應(yīng)明顯的骨干造船企業(yè)加大融資支持力度，最大裝車量達(dá)到8500輛標(biāo)準(zhǔn)小汽車，并不斷創(chuàng)新金融服務(wù)方式，停車甲板總面積為7.14萬平方米，實(shí)施精準(zhǔn)支持。此外，配備有邊門、艉門、5層活動(dòng)甲板和13個(gè)活動(dòng)坡道。和以往同類型的船舶相比,該船拓寬了甲板空間,大大提升了載貨能力和裝卸重大件貨物的靈活性。它能滿足多種高度車型的裝載需要，18個(gè)基地企業(yè)代表希望行業(yè)主管門將船舶工業(yè)出臺的相關(guān)扶持政策盡快落地，不僅可以裝載大卡車、小轎車，發(fā)揮政策的積極作用。 在聯(lián)席會上，還可以容納翻斗拖車、公路拖車等重型工程車輛。廈船重工首艘8500輛汽車滾裝船“赫格•目標(biāo)”號，工信裝備司陳穎濤調(diào)研員分析了船舶制造國際市場份額變化、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和前景；并就工信對船舶產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，于2015年7月交付歐洲船東投入運(yùn)營，產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)意見，性能得到了國際業(yè)界的贊譽(yù)，智能制造，并成功入圍了2015挪威海事展的節(jié)能獎(jiǎng)和2016歐洲海洋工程獎(jiǎng)年度最佳船型獎(jiǎng)?？梢哉f該船代表著目前世界上大型汽車滾裝船設(shè)計(jì)與建造的水平。
      廈船重工作為全國12家船舶出口基地單位之一,福建船舶制造業(yè)的龍頭企業(yè)，多年來致力于增強(qiáng)船舶研發(fā)創(chuàng)新能力，逐漸鞏固了在汽車滾裝船細(xì)分市場上的優(yōu)勢地位。2013年，企業(yè)憑借為歐洲船東成功建造18艘4900車汽車滾裝船的品牌效應(yīng)和硬件實(shí)力,一舉簽下了6艘8500車汽車滾裝船建造合同，目前都已成功建造并交付歐洲船東運(yùn)營。從之前25艘汽車滾裝船運(yùn)營船東不錯(cuò)的口碑中說明該系列船已成了廈船重工的成熟產(chǎn)品，也是其具有核心競爭力的拳頭產(chǎn)品。

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