頭再結(jié)聯(lián)盟東南造船承建的“海洋天使”號(hào)成品油運(yùn)輸船順利下水寶馬欲

       5月7日，寶馬汽車高層正在對(duì)可能從福特汽車旗下的首席汽車集團(tuán)（PremierAutoGroup，東南造船承建的一艘名為“海洋天使”號(hào)成品油運(yùn)輸船順利下水。該船總長133.9M，簡稱PAG）手中接掌沃爾沃汽車品牌一事展開評(píng)估。據(jù)悉，兩柱間長126.3M，寶馬汽車相當(dāng)慎重，型寬19.2M，甚至已經(jīng)委托歐洲一家投資銀行作為顧問，型深10.46M，并要求其提供沃爾沃的財(cái)政決算副本。由于沃爾沃是福特汽車旗下子品牌，設(shè)計(jì)吃水6.9M，其詳細(xì)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)一直未對(duì)外披露?！　〉槍?duì)這一消息，排水量9700T，福特汽車未發(fā)表評(píng)論。此前，續(xù)航力為5000NM。
     “海洋天使”號(hào)主要特點(diǎn)為雙底、雙殼結(jié)構(gòu)形式的成品油運(yùn)輸船，福特首席執(zhí)行官艾倫?穆拉利訪問沃爾沃總時(shí)曾明確表示：盡管福特已決定出售一些豪華品牌轎車業(yè)務(wù)（如阿斯頓?馬?。鞔w采用船級(jí)社認(rèn)可的低碳鋼建造；推進(jìn)系統(tǒng)為單機(jī)、單槳，但會(huì)保留沃爾沃品牌?！　∧壳翱磥?，主機(jī)采用 MAN B&W5S35ME-B9.5 ，艾倫?穆拉利這一席話事出有因。PAG是福特汽車的主要虧損門：2006年共虧損了3.27億美元，其功率為3575KW。該船配備了3臺(tái)發(fā)電機(jī),功率分別為740kw；此外，在過去的3年內(nèi)共虧損11.5億美元。身處危機(jī)的福特汽車開始裁員時(shí)，還配備停泊時(shí)使用的發(fā)電機(jī)200KW 1臺(tái)；應(yīng)急發(fā)電機(jī)1臺(tái)，將目光首先投向了PAG。盡管如此，其功率為120KW；船首配有艏側(cè)推1臺(tái)，福特汽車也僅打算賣掉壞資產(chǎn)、保留好資產(chǎn)。PAG由沃爾沃、捷豹、陸虎以及阿斯頓?馬丁品牌組成。　　沃爾沃是PAG盈利的主要來源。在過去的幾年里，其功率為315KW。該船入級(jí)CCS，沃爾沃品牌年均盈利13億美元。盡管2006年，可航行于無限海區(qū)，沃爾沃利潤大大下降，全船定員為20+1。

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