工試航成功廈船重工完成8500PCTC首批管子單元制作福寧重

     經(jīng)過5個多月的“浴血奮戰(zhàn)”，雙艏側推的多用途海洋工程船；總長為65M，7月22日，型寬為16M，凝結著廈船人智慧與汗水的首制世界最大汽滾船8500PCTC首批管子制作單元E101分段的U1、U2單元，型深為6.2M，順利從企業(yè)管加課內場吊運上平板車，吃水5M，順利運至三期船塢，載重噸為1500T，進行下一步的安裝。看著這一“龐然大物被服服帖帖地吊起,又被順順利利地運走”現(xiàn)場許多管加人都流下了激動的淚水……
    廈船重工公司今年三條生產線同時上馬，入級ABS船級社。 ，各項生產任務和指標也同時翻翻,管子加工量也是翻翻，2014年的管子加工任務達到30萬根的歷史新高。為了有效完成這一目標，一開始，企業(yè)領導未雨籌謀早早地提前準備,首先積極推進精細管理、計劃管理，并做到對標管理、對標提升，大力提升管生產任務的各項精細化管理水平。其次,自從首制世界最大汽滾船8500PCTC開建以來,就對管加課進行了相應的管子加工和創(chuàng)新制作工藝方面的研究，逐步向大型管子單元集成、管子單元整體制作轉型。在管加課管理層的精心策劃下，對技術圖紙、生產場地整合，工序、工藝安排，員工培訓，上海、廣船等兄弟單位調研取經(jīng)等一系列先期工作進行了充分的準備，克服了經(jīng)驗不足，物資納期等等困難，迎難而上、發(fā)揮出廈船人特有的邊摸索邊學邊制作的智慧和勇氣；經(jīng)過全體人員同心同德、艱苦奮斗，在技術中心、總工辦、分段建造室、精度工法室等相關門的大力支持和協(xié)同下，最終迎來了公司首制世界最大汽滾船8500PCTC的首個長10米、高5米，重達28噸的U1管子集成單元制作的圓滿完成，為后續(xù)的管子單元制作提供了寶貴的經(jīng)驗。

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