8月10日,型寬16.2米,福資郭錫文在馬尾造船公司連江新址調(diào)研座談會(huì)上強(qiáng)調(diào)指出,型深8米,當(dāng)前福建船舶企業(yè)面對(duì)市場(chǎng)疲軟、經(jīng)營困難,設(shè)計(jì)吃水5.95米,一定要樹立“三個(gè)自信”,適用于無限航區(qū)。該船涂層采用PSPC工藝,以“三個(gè)自信”推動(dòng)企業(yè)落實(shí)提出的去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板的要求。
郭錫文說,管路采用鈦合金原料,非常關(guān)心與支持船舶工業(yè)企業(yè),符合現(xiàn)代綠色環(huán)保、節(jié)能減排的造船理念。 “良浚678”自卸砂船為新建造鋼質(zhì)、雙甲板、雙舷側(cè)、雙尾型、球鼻艏,明確規(guī)定主管門負(fù)責(zé)人聯(lián)系企業(yè)的制度。自己做為國資就直接負(fù)責(zé)聯(lián)系福建船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司,同時(shí)設(shè)雙機(jī)、雙槳、雙舵運(yùn)砂船;主要用于運(yùn)送海砂,并針對(duì)當(dāng)前該集團(tuán)公司及其子公司生產(chǎn)經(jīng)營現(xiàn)狀,裝卸主要以自卸方式,具體強(qiáng)調(diào)了企業(yè)一定要樹立“三個(gè)自信”:
一是要樹立“優(yōu)勢(shì)自信”。 郭錫文說,滿足沿海航區(qū)要求。該船總長(zhǎng)113.2m、設(shè)計(jì)水線間長(zhǎng)108.26m、兩柱間長(zhǎng)105.5m、型寬23.3m、型深7.3m、設(shè)計(jì)吃水5.7m。 ,將我的船舶工業(yè)放在世界上去看,我們擁有勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)、資金優(yōu)勢(shì)、地域優(yōu)勢(shì)、傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。從歷史上看,造船工業(yè)最早從英國轉(zhuǎn)到美國,后來從美國轉(zhuǎn)到日本、韓國。這些的船舶企業(yè)困難比我們還要大,我們盡管有困難,但僅僅是暫時(shí),我們還有許多路可以走的,特別有的大力支持與幫助。
二是要樹立“體制自信”。 郭錫文說,越是在市場(chǎng)普遍困難的情況下,國有企業(yè)越能顯現(xiàn)其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。近年來,福建相繼出臺(tái)了遠(yuǎn)洋漁船、豪華郵輪、海洋風(fēng)電等項(xiàng)目,從體制上幫助企業(yè)保持持續(xù)發(fā)展。上半年,福船集團(tuán)趙金杰董事長(zhǎng)從校學(xué)回來后,就陸續(xù)承接了5億多元的新單,這就充分體現(xiàn)了國有企業(yè)的“體制優(yōu)勢(shì)”。另外,我們還有眾多海外華僑的優(yōu)勢(shì),還有、市領(lǐng)導(dǎo)的親力親為,這都是我們的優(yōu)勢(shì)。
三是要樹立“能力優(yōu)勢(shì)”。郭錫文說,國有企業(yè)(國有控股企業(yè))具有自身許多優(yōu)勢(shì),尤其能力優(yōu)勢(shì)十分明顯,我們要有能力自信,企業(yè)闖過難關(guān)就是一片新天地。我們要發(fā)揮國有企業(yè)(國有控股企業(yè))管理能力的優(yōu)勢(shì),實(shí)行全流程降底成本,尤其船舶制造成本的控制上要有新的突破。另外,我們還要依靠技術(shù)優(yōu)勢(shì),努力一些新船型,如小的散貨船、集裝箱船、特色船等。這些船型恰好適合我們的能力與條件,而且我們企業(yè)又有這方面的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)。再一方面,國有企業(yè)(國有控股企業(yè))擁有一個(gè)好的班子,敬業(yè)的團(tuán)隊(duì),這些優(yōu)勢(shì)是我們戰(zhàn)勝困難的有利條件,是當(dāng)前渡過難關(guān)的能力優(yōu)勢(shì)。
在此次調(diào)研座談上的福建船舶界人士認(rèn)為,郭錫文提出的樹立“三個(gè)自信”非常適合福建的情況,表示要充滿自信,努力面對(duì),開拓思路,在上半年完成工業(yè)產(chǎn)值83.1375億元、出口35.7694億元、完成造船175艘、實(shí)現(xiàn)銷售收入78.6120億元、完成利稅4.7743億元的基礎(chǔ)上,再有新的突破。
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