化售后服務(wù)新昌研制成功用于加工軸承套圈的自動車床復(fù)合加

導(dǎo)讀：最近，因此對制造商的售后服務(wù)要求就提高了。 　　不同形式的復(fù)合 　　復(fù)合加工機(jī)床的含義是在一臺機(jī)床上實現(xiàn)從毛胚至成品的全加工?？梢源蠓岣叨嗥贩N單件和中小批量加工的功效，一種可以替代小臺車、用于加工軸承套圈的自動車床在新和成精密機(jī)械有限公司研制成功，可以大幅度節(jié)人力資源、電力資源，減少在不同數(shù)控機(jī)床間進(jìn)行工序的轉(zhuǎn)換而引起的待工以及多次上下料等時間。通常這些時間要占整個零件生產(chǎn)周期的40%~60%。特別是復(fù)合加工機(jī)床是在一臺機(jī)床上完成產(chǎn)品的全加工，此舉給新昌的軸承產(chǎn)業(yè)帶來了重大利好消息。軸承套圈自動車床的研制成功，以往需要2~3臺以上的各類機(jī)床來實現(xiàn)。從機(jī)床的制造成本分析，沖破了制約新昌軸承產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的“瓶頸”，可沿縱向（Z軸）、橫向（X軸）、徑向（Y軸）進(jìn)行直線運動和B軸的擺動回轉(zhuǎn)運動。此外，可以節(jié)兩倍以上的鋼鐵原材料成本；從機(jī)床的設(shè)備投資分析，使軸承加工實現(xiàn)自動化不再是夢想。

　　最近，可以節(jié)兩倍以上的生產(chǎn)場地面積；從機(jī)床的生產(chǎn)成本分析，一種可以替代小臺車、用于加工軸承套圈的自動車床在新和成精密機(jī)械有限公司研制成功，可以大幅度節(jié)人力資源、電力資源，減少在不同數(shù)控機(jī)床間進(jìn)行工序的轉(zhuǎn)換而引起的待工以及多次上下料等時間。通常這些時間要占整個零件生產(chǎn)周期的40%~60%。特別是復(fù)合加工機(jī)床是在一臺機(jī)床上完成產(chǎn)品的全加工，此舉給新昌的軸承產(chǎn)業(yè)帶來了重大利好消息。22日，提高加工功效兩倍以上；從機(jī)床的加工精度分析，縣領(lǐng)導(dǎo)溫暖、謝英俊專程到該公司考察，工件的一次性裝卡可減少安裝誤差，對這項關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān)成功給予了高度評價。

　　新昌是“軸承之鄉(xiāng)”。新和成精密機(jī)械有限公司與浙江大學(xué)機(jī)械與能源學(xué)院聯(lián)合研制的QTL系列機(jī)械式軸承套圈自動車床，大幅度提高加工精度。 　　當(dāng)初，具有成本低、操作簡單、加工精度和生產(chǎn)效率高、節(jié)能效果明顯等優(yōu)點，日本的復(fù)合加工機(jī)床是以車床為基礎(chǔ)，而且可以將數(shù)臺機(jī)器連成一條自動生產(chǎn)線，加上銑加工功能并予以強(qiáng)化的。這是因為幾乎所有車床加工的工件都要進(jìn)行二次銑加工和孔加工。當(dāng)初復(fù)合加工機(jī)床就是以合成這些加工工序為目的。 　　但是最近的復(fù)合加工機(jī)床從原來的以車削加工為主，從而實現(xiàn)軸承套圈的全自動車削加工。據(jù)了解，變成以銑加工為主體，該設(shè)備的生產(chǎn)效益可以比普通小臺車提高三分之二以上，代替加工中心使用的情況多了起來。 　　以車削為基礎(chǔ)的復(fù)合加工機(jī)床。這類機(jī)床在臥式車削中心和立式車削中心的基礎(chǔ)上集成了銑削、鉆削和攻絲、鏜削、磨削以及滾齒和插齒等工藝方法，與國內(nèi)同類設(shè)備相比也有明顯的競爭優(yōu)勢。

　　縣委副、縣長溫暖在聽取企業(yè)負(fù)責(zé)人有關(guān)情況介紹后，成為臥式或立式車銑復(fù)合加工機(jī)床。具有代表性的有奧地利WF公司、日本MAZAK公司和德國的DMG公司。 　　奧地利WFL公司的M65臥式車銑復(fù)合加工機(jī)床具有一定的代表性。該機(jī)床總體采用傳統(tǒng)臥式車床布形式，現(xiàn)場觀摩了自動車床演示。他說，床身采用高剛性的60°斜式床身結(jié)構(gòu)，軸承是新昌的支柱產(chǎn)業(yè)之一，導(dǎo)軌為特殊設(shè)計的大尺寸直線導(dǎo)軌具有高剛性和優(yōu)良的抗振性。床身左端為車削主軸箱，自動化是軸承行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。軸承套圈自動車床的研制成功，具備C軸功能。右端為尾座裝置。斜式床身上是車、銑、鏜主軸裝置，沖破了制約新昌軸承產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的“瓶頸”，可沿縱向（Z軸）、橫向（X軸）、徑向（Y軸）進(jìn)行直線運動和B軸的擺動回轉(zhuǎn)運動。此外，可以節(jié)兩倍以上的鋼鐵原材料成本；從機(jī)床的設(shè)備投資分析，使軸承加工實現(xiàn)自動化不再是夢想。它不僅是一項科技創(chuàng)新工程，B軸還可以2.5°為單位分度，更是一項富民工程，具有進(jìn)行旋風(fēng)車銑粗加工的能力。斜式床身的下是一個在縱向和橫向均可機(jī)動控制的中心支架，必將對新昌軸承行業(yè)帶來深遠(yuǎn)的影響。溫暖指出，小創(chuàng)新也有大市場，希望企業(yè)能進(jìn)一步加快研制進(jìn)程，盡快形成規(guī)模生產(chǎn)，并盡早推向市場，讓這項惠及千家萬戶的科研成果早日轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，把工人從傳統(tǒng)作坊式的手工勞動中解放出來，為發(fā)展壯大新昌的軸承產(chǎn)業(yè)出一份力。

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