“面”維度領(lǐng)悟三湘四水、杜鵑花開

長沙西站，位于湖南長沙市望城區(qū)莫家沖，現(xiàn)有建筑面積3500平方米，站場規(guī)模為2臺4線，已接入長株潭城際鐵路和石長鐵路烏山聯(lián)絡(luò)線。為正在中的常益長高鐵終點站，年內(nèi)擬開工的長贛高鐵始發(fā)站，未來還將接入長岳城際鐵路和長沙西-湘潭北-株洲西聯(lián)絡(luò)線(又稱長株潭西線高鐵)。據(jù)了解：長沙西站是“八縱八橫”高速鐵路主通道中渝長廈通道常益長鐵路與長贛鐵路的交會站，也是環(huán)長株潭城際鐵路的重要節(jié)點站，將成為湖南湘江新區(qū)的重要對外交通樞紐。接下來，筆者從“面”三個維度對其進行詳細說明，帶大家熟悉長沙西站。

面：對促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和推動中地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展意義重大

在湘江東岸，以長沙高鐵南站為基點，在周圍46.9平方公里的土地上，長沙高鐵會展新城鉚住“湖南商務(wù)客”的定位，以10來年的時間跑出空間大提質(zhì)、產(chǎn)業(yè)大升級、城市大發(fā)展的時代速度。

嘗到高鐵站以點帶面促進城市擴容和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的甜頭，在湘江西岸的長沙高鐵西站還未開建的去年6月，長沙高鐵西站產(chǎn)業(yè)新城一期PPP項目市政綜合配套工程、長沙高鐵西站基礎(chǔ)設(shè)施及公共服務(wù)配套項目即已先行開工。長沙高鐵西站產(chǎn)業(yè)新城整體規(guī)劃面積約30平方公里，其中示范區(qū)約12.52平方公里，將打造成湖南的“對外新門戶”。產(chǎn)業(yè)新城將依托長沙高鐵西站，聯(lián)動長沙高新區(qū)、望城經(jīng)開區(qū)和寧鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)級產(chǎn)業(yè)園區(qū)，打造立足中、具有湖湘特色的協(xié)創(chuàng)智匯谷、活力未來城。

俗話說“要想富，先修路”交通運輸越便利，越有利于要素流動，要素的有效匯聚將帶動長沙高鐵西站區(qū)域未來發(fā)展成為集工業(yè)、住宅、商業(yè)、服務(wù)等于一體的綜合性區(qū)域。高鐵的和運營，還將大大增加長沙河西片區(qū)多種生產(chǎn)要素的利用，并通過乘數(shù)效應(yīng)擴大經(jīng)濟效益，進一步促使河西片區(qū)市民生活質(zhì)量得到提升。同時，長沙高鐵西站的以及多種軌道線路相連成網(wǎng)，將極大改善長沙、株洲、湘潭三市百姓的出行及生活方式，使三座城市之間的聯(lián)系進一步改善，促進長株潭一體化發(fā)展。放眼全國，

筆者認為：長沙高鐵西站是湖南深度對接“”、長江經(jīng)濟帶發(fā)展等倡議和的重要節(jié)點，對湖南實施“三高四新”具有重大意義；可以進一步密切我國東中西區(qū)域人員交流和經(jīng)貿(mào)往來，促進東地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的擴散和輻射，縮小中西與東地區(qū)之間的差距，對推動中地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。（萬耀之）

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