按我國現階段電力結構,隨著未來非化石能源發(fā)電占比的提高,電動車綜合能源效率優(yōu)勢將逐漸提升。
三一電動重卡江山EV550完美適配鋼鐵、煤炭、砂石料、港口倒短等各類運輸場景,其搭載的先進整車控制技術,使得江山EV550擁有續(xù)航里程更長、能耗更低等優(yōu)勢,其動力性、換擋平順性、爬坡性能等方面也保持行業(yè)領先。
整車控制是三一電動重卡EV550核心技術之一,涵蓋OTA遠程升級、高精度載荷識別、解耦制動能量回收、多擋位滑行能量回收等關鍵技術。
強大整車控制技術,使得江山EV550
整車道標載百公里電耗:<180KWh/100km
比同類產品低10.9%
整車道標載續(xù)航里程:>169.9km
比同類產品高23%
整車道能量回收效率:>28%
比同類產品高9.7%
載荷識別精度:5%~20% ,處于行業(yè)領先水平
OTA刷寫成功率:>99%, 處于行業(yè)領先水平
OTA刷寫時間:≤7分鐘, 處于行業(yè)領先水平
道續(xù)航里程實測,配備282kWh動力電池的江山EV550,回收電能比同類產品多回收40度電, 按照每天標載運營420km(道運營3趟)計算,在完成運輸的同時,每臺江山EV550每年可為用戶節(jié)42000度電,節(jié)運營費用4萬多元,經濟效益相當可觀。
在“雙碳”目標的大背景下,大宗商品物流行業(yè)已進入綠色減排時代,直觀的環(huán)保效益和可觀的經濟效益之下,將有更多物流中心積極布綠電運輸。早買早享受,回報更可觀!
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