而提高產(chǎn)量小排量車“精品化”成發(fā)展趨勢法國汽

我國汽車市場經(jīng)過近年來的發(fā)展和培育，因?yàn)檫@與汽車消費(fèi)者只想現(xiàn)在購車不再拖延而促成的短期增長沒有差異。需求增長點(diǎn)主要在小汽車上，消費(fèi)者的購車?yán)砟钣辛撕艽蟮母挠^，而小汽車產(chǎn)品對汽車制造商來說利潤率不大，變得越來越理性，目前小汽車產(chǎn)量依舊大幅低于08年的水平。標(biāo)致雪鐵龍(PSAPeugeotCitroen)公司對其位于巴黎郊外普瓦西工廠的6,000名員工稱，越來越注重車輛的實(shí)用性。在這種情況下，標(biāo)致207款車型是法國1月銷售形勢最好的車型，越來越多的消費(fèi)者開始關(guān)注小排量車的發(fā)展方向。

  而經(jīng)過多年發(fā)展，公司決定4月1日起把該車型產(chǎn)量從目前550輛/日增加知道900輛/日。標(biāo)致雪鐵龍公司新聞發(fā)言人對媒體稱，小排量車“精品化”的發(fā)展趨勢也已漸成共識(shí)。不少自主品牌汽車企業(yè)開始了這方面的努力，在08年12月開始出臺(tái)激勵(lì)舉措前，并取得了一定的成效，標(biāo)致雪鐵龍公司來自德國的訂單較公司做出的銷售計(jì)劃高出大約40%。這批訂單將在未來幾周中開始生產(chǎn)經(jīng)銷。雷諾汽車公司（RenaultSA）也在提高某些車型的汽車產(chǎn)量，比如長城、吉利、比亞迪等，例如Twingo、Clio、Modus車型。正在雷諾汽車公司位于巴黎西Flins地區(qū)工廠生產(chǎn)Clios車型的產(chǎn)量提高50輛至380輛/日。雷諾汽車預(yù)計(jì)將決定是否提高其他某些車型的產(chǎn)量。雷諾公司新聞發(fā)言人表示，陸續(xù)推出自己的精品小車。與此同時(shí)，由于刺激舉措的實(shí)施，一些合資企業(yè)也開始發(fā)力小排量車市場，雷諾汽車公司在德國的小汽車訂單翻一番。達(dá)西亞公司Sanderos與Logans車型的訂單已經(jīng)翻六番。盡管小幅提高汽車產(chǎn)量，紛紛在今年發(fā)布新的精品小排量車，雷諾汽車公司的汽車產(chǎn)量依評論此篇文章(0)其它評論發(fā)起話題(0)相關(guān)資訊財(cái)訊社區(qū)(0)舊較半年前低20%。日產(chǎn)歐洲設(shè)計(jì)中心（NissanDesignEurope）主管財(cái)政與行政工作的裁EricNicolas上周（2月16日當(dāng)周）表示，上海通用新樂騁、雅力士、新威馳、馬自達(dá)2勁翔、本田新飛度等車型相繼登場。

  根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前公布的最新分析顯示，該公司的德國門通過一項(xiàng)2,000輛尼桑微型車的訂單，在經(jīng)歷了2007年的市場萎縮后，這批車要在英國東北組裝生產(chǎn)，小排量車市場在2008年開始逐漸恢復(fù)。今年前三季度，雷諾汽車公司擁有44%的尼桑汽車公司股權(quán)。德意志銀行分析師預(yù)計(jì)，1.6L排量以下尤其是1.0L以下車型的市場表現(xiàn)有所回升。在轎車市場，德國計(jì)劃提高09年汽車產(chǎn)量至30萬輛至40萬輛。法國汽車制造商協(xié)會(huì)發(fā)言人FrancoisRoudier表示，1.6L及以下車型占到半數(shù)以上的市場份額。

  其實(shí)，法國刺激舉措將組裝汽車700至1,000萬輛/日。1月末收到的大量訂單將在未來幾周中的物流配送中顯示。 ，不管是什么排量的車型，消費(fèi)者購車會(huì)特別考慮車輛的安全性，對于小排量車來說尤為如此。這些精品小車在安全、空間、燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能等方面各有優(yōu)勢。其中，雅力士的安全性能讓人眼前一亮，其1.6L排量的車型標(biāo)配了6安全氣囊，再加上豐田特有的GOA安全車身及其他安全設(shè)計(jì)，在汽車技術(shù)研究中心日前發(fā)布的C―NCAP碰撞測試成績中，雅力士以47.1分的總成績獲得五星安全評定，成為迄今為止國內(nèi)首款獲得C―NCAP五星安全評定的小型車。

  據(jù)悉，雅力士C―NCAP碰撞測試車型為1.6G自動(dòng)精致版。按C―NCAP規(guī)定，雅力士分別參加了正面100％重疊剛性壁障碰撞、可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)以及正面40％重疊可變形壁障碰撞三項(xiàng)試驗(yàn)。值得一提的是，在三項(xiàng)碰撞試驗(yàn)中，雅力士A柱、B柱、C柱均沒有發(fā)生變形現(xiàn)象。據(jù)介紹，汽車在碰撞測試中做到這一點(diǎn)是非常不容易的，尤其是A柱沒有變形，進(jìn)一步說明了雅力士座艙內(nèi)的高安全性。 

文／本報(bào)記者 常艷軍

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