“三高”重壓產(chǎn)能過剩已成鋼鐵業(yè)致命傷

日產(chǎn)粗鋼213萬噸，創(chuàng)歷史新高；銷售利潤(rùn)率0.28%；利潤(rùn)逐月遞減，其中3月份只有2.67億元，虧損面達(dá)45.3%……今年一季度，盡管鋼鐵行業(yè)成功扭虧為盈，但是這組創(chuàng)造或“最低”紀(jì)錄的數(shù)據(jù)，依然扎眼。 
    記者從日前舉行的鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)2013年第二次信息發(fā)布會(huì)上獲悉，今年以來，在鋼鐵主業(yè)明顯減虧的同時(shí)，高產(chǎn)量、高庫(kù)存以及高礦價(jià)依然如影隨形，揮之不去。
　　中鋼協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)朱繼民表示，隨著二季度需求旺季的到來，以及新一屆開始履新，鋼材市場(chǎng)需求將有所好轉(zhuǎn)，但由于產(chǎn)能釋放較快，成本上升壓力大，鋼鐵企業(yè)“高成本、低盈利”的面短期內(nèi)難以改變，而產(chǎn)能過剩是當(dāng)前鋼鐵行業(yè)的首要困難。
　　主業(yè)終減虧
　　根據(jù)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，一季度全國(guó)生鐵、粗鋼和鋼材（含重復(fù)材）產(chǎn)量分別為17823萬噸、19189萬噸和24551萬噸，同比分別增長(zhǎng)7.6%、9.1%和12.3%，增幅比去年同期提高4.4、6.6和5.8個(gè)百分點(diǎn)，其中會(huì)員企業(yè)粗鋼產(chǎn)量同比增長(zhǎng)5.8%，低于全國(guó)增速3.3個(gè)百分點(diǎn)。
　　進(jìn)出口方面，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，一季度我國(guó)累計(jì)出口鋼材1443萬噸，同比增長(zhǎng)18.8%；累計(jì)進(jìn)口鋼材323萬噸，同比下降5.3%，進(jìn)口鋼坯15萬噸，同比增長(zhǎng)38.6%；材坯合計(jì)折粗鋼凈出口1176萬噸，同比增加257萬噸，增長(zhǎng)28%；進(jìn)口鐵礦石18648萬噸，同比減少4萬噸，與上年基本持平。
　　在高產(chǎn)量的制約下，鋼材價(jià)格呈現(xiàn)低位回升的態(tài)勢(shì)。截至2月末，鋼鐵協(xié)會(huì)CSPI鋼材綜合價(jià)格指數(shù)為111.12點(diǎn)，比年初的105.31點(diǎn)上升5.81點(diǎn)，升幅為5.52%，但同比下降7.35點(diǎn)，降幅為6.2%。進(jìn)入3月份，鋼材價(jià)格呈回落走勢(shì)，至3月末鋼材價(jià)格指數(shù)為107.05點(diǎn)，環(huán)比下降4.07點(diǎn)，降幅3.66%，連續(xù)五周出現(xiàn)下降。
　　剛剛過去的2012年，我國(guó)鋼鐵主業(yè)大幅虧損，大中型鋼鐵企業(yè)主業(yè)利潤(rùn)為-231.72億元，同比下降135.82%，這種情況終于在今年一季度有所改觀，鋼鐵主業(yè)明顯減虧。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，首季大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入8758.5億元，同比增長(zhǎng)0.94%；實(shí)現(xiàn)利稅203.46億元，同比增長(zhǎng)30.24%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)24.86億元，同比實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，銷售利潤(rùn)率為0.28%，虧損面為34.9%。
　　高產(chǎn)能吞噬利潤(rùn)
　　縱觀整個(gè)一季度，利潤(rùn)、庫(kù)存、礦價(jià)依然是整個(gè)鋼鐵行業(yè)運(yùn)行的關(guān)鍵詞。
　　雖然一季度鋼鐵主業(yè)明顯減虧，但是利潤(rùn)卻逐月下降，其中1月份13.38億元，2月份9.98億元，3月份只有2.67億元，當(dāng)月虧損面達(dá)到45.3%。
　　與盈利逐月遞減不同，今年以來，鋼材社會(huì)庫(kù)存呈逐月增加的態(tài)勢(shì)。截至3月末，全國(guó)主要鋼材市場(chǎng)、主要鋼材品種社會(huì)庫(kù)存量比上年末增加了1000多萬噸，增幅超過80%。鋼材庫(kù)存的不斷攀升，給鋼材市場(chǎng)帶來較大壓力。鋼鐵企業(yè)庫(kù)存也明顯增加，據(jù)中鋼協(xié)對(duì)會(huì)員企業(yè)的統(tǒng)計(jì)，到3月末鋼鐵企業(yè)庫(kù)存為1483萬噸，比年初的1006萬噸增加了477萬噸，增幅47.4%。
　　進(jìn)入2013年，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格依然“無解”，并且一度重回150美元的高點(diǎn)。與年初相比，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格每噸上漲了20～30多美元，遠(yuǎn)高于鋼材價(jià)格上漲額度。同時(shí)，國(guó)產(chǎn)鐵礦石價(jià)格也隨之上漲，致使鋼鐵生產(chǎn)成本居高不下。今年2月20日又上調(diào)了鐵路貨運(yùn)價(jià)格，噸公里上調(diào)1.5分，年影響鋼鐵行業(yè)200多億元。在朱繼民看來，不管是盈利逐月遞減，還是鋼材庫(kù)存積壓，甚至鐵礦石價(jià)格飆升，罪魁禍?zhǔn)锥际强焖僭鲩L(zhǎng)的產(chǎn)能。高產(chǎn)能之下，市場(chǎng)供大于求的矛盾依舊。
　　“在市場(chǎng)需求增長(zhǎng)有限的情況下，鋼鐵產(chǎn)量大幅增長(zhǎng)，使鋼材市場(chǎng)供大于求的矛盾進(jìn)一步加劇，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)、特別是產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)更加激烈?！敝炖^民說。
　　值得一提的是，隨著貿(mào)易摩擦事件增多，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)品出口難度將進(jìn)一步加大。進(jìn)入2013年以來，由于國(guó)際經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，國(guó)際貿(mào)易保護(hù)日益加劇，已陸續(xù)有歐盟、美國(guó)、澳大利亞、加拿大、馬來西亞、泰國(guó)、印度等多國(guó)就我國(guó)鋼鐵產(chǎn)品出口發(fā)起反傾銷、反補(bǔ)貼調(diào)查和貿(mào)易保護(hù)，今年一季度涉及案件就有10多起，特別是東盟，近期反映強(qiáng)烈。
　　微利格難改
　　經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確，今年我國(guó)將繼續(xù)實(shí)施積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展；將大力推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化、支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這些均對(duì)鋼鐵行業(yè)發(fā)展構(gòu)成利好。
　　朱繼民表示，相對(duì)于去年，今年鋼鐵行業(yè)的整體市場(chǎng)環(huán)境會(huì)好于去年。隨著二季度需求旺季的到來，以及新一屆開始履新，鋼材市場(chǎng)需求將有所好轉(zhuǎn)，但由于產(chǎn)能釋放較快，成本上升壓力大，鋼鐵企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況還難以根本轉(zhuǎn)好。
　　從需求來看，雖然有所好轉(zhuǎn)，但仍難大幅增長(zhǎng)。今年我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期目標(biāo)定為7.5%左右，雖比上年略有降低，但仍是較快增長(zhǎng)，投資對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將發(fā)揮關(guān)鍵作用。
　　“推進(jìn)城鎮(zhèn)化是今年鋼材市場(chǎng)的最大‘亮點(diǎn)’，在汽車行業(yè)保持增長(zhǎng)，鐵路投資有所加快，造船行業(yè)逐步回暖等有利因素的影響下，下游需求將逐步好轉(zhuǎn)?！敝炖^民表示，但同時(shí)也要看到鋼材消費(fèi)難有較大增長(zhǎng)，鋼鐵企業(yè)不能有過高的預(yù)期，更不能盲目擴(kuò)大生產(chǎn)。
　　“受成本上升推動(dòng)，后期鋼材價(jià)格存在上漲的可能，但由于市場(chǎng)供大于求，鋼材庫(kù)存較高，國(guó)際貿(mào)易保護(hù)加劇，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，鋼材價(jià)格難以大幅提升。如不控制產(chǎn)能，還有可能繼續(xù)下降。”朱繼民說。
　　成本上升，也將使鋼鐵企業(yè)在較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)處于低盈利狀態(tài)。今年世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)雖好于去年，但總體上看復(fù)蘇緩慢，主要發(fā)達(dá)實(shí)行寬松貨幣政策，國(guó)際大宗初級(jí)產(chǎn)品價(jià)格呈穩(wěn)中趨升態(tài)勢(shì)，國(guó)內(nèi)面臨輸入性的通脹壓力。從市場(chǎng)情況看，除了鐵礦石、廢鋼等原燃材料價(jià)格持續(xù)上漲外，土地、勞動(dòng)力、環(huán)保等成本都將增加。此外，我國(guó)加大節(jié)能減排工作力度，資源、能源價(jià)格、財(cái)稅等步伐會(huì)進(jìn)一步加快，成本都會(huì)進(jìn)一步增加。鋼鐵企業(yè)“高成本、低盈利”的面短期內(nèi)難以改變。
　　控產(chǎn)能是首要任務(wù)
　　控產(chǎn)能、促自律、降成本，已成為微利格下鋼鐵企業(yè)求生存的現(xiàn)實(shí)選擇。朱繼民建議，鋼鐵企業(yè)要努力通過控制產(chǎn)能釋放、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、深入對(duì)標(biāo)挖潛、加強(qiáng)內(nèi)管理等措施，提高企業(yè)運(yùn)行質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。
　　“鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩、市場(chǎng)供大于求是行業(yè)面臨的首要困難?！敝炖^民說，要把《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件》的審核作為化解產(chǎn)能過剩的重要抓手，認(rèn)真摸清鋼鐵企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，加大淘汰落后產(chǎn)能力度，嚴(yán)格控制鋼鐵產(chǎn)能的快速增長(zhǎng)，推動(dòng)鋼鐵行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)。
　　同時(shí)，鋼鐵企業(yè)還要加強(qiáng)行業(yè)自律，力保市場(chǎng)穩(wěn)定。一是組織相關(guān)企業(yè)研討協(xié)商，合理控制鋼鐵產(chǎn)量，特別是重點(diǎn)品種產(chǎn)量，嚴(yán)防產(chǎn)量過快增長(zhǎng)；二是加強(qiáng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供需協(xié)調(diào)，規(guī)范企業(yè)銷售行為，理順鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格形成機(jī)制，維護(hù)市場(chǎng)穩(wěn)定和行業(yè)整體利益，促進(jìn)合作共贏，避免惡性競(jìng)爭(zhēng)；三是規(guī)范有序推進(jìn)鋼材出口，加強(qiáng)出口企業(yè)的信息交流與自律，提高出口產(chǎn)品檔次；四是強(qiáng)化出口預(yù)警工作，加強(qiáng)與主要出口國(guó)或地區(qū)鋼鐵組織協(xié)調(diào)溝通，增進(jìn)了解，減少貿(mào)易摩擦。
　　針對(duì)高企的礦價(jià)，除嚴(yán)格降本增效之外，我國(guó)鐵礦石現(xiàn)貨交易平臺(tái)的作用也不容忽視。
　　朱繼民再次強(qiáng)調(diào)，擴(kuò)大交易量依然是今后鐵礦石現(xiàn)貨交易平臺(tái)的首要任務(wù)?！安粌H要號(hào)召會(huì)員企業(yè)特別是大企業(yè)帶頭增加平臺(tái)采購(gòu)量，而且要促進(jìn)國(guó)外主要鐵礦石供應(yīng)商增加資源投放量?！?

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