在今日開幕的第七屆(廣州)國際汽車博覽會上,汽車工業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的比例將達(dá)到3%。 據(jù)悉,一向低調(diào)的法國汽車先聲奪人,“十二五”期間,欲向紅紅火火的車市發(fā)起新一輪沖擊,汽車行業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步優(yōu)化,趕超在突飛猛進(jìn)的德系車、美系車和日系車。
是次,不斷促進(jìn)傳統(tǒng)汽車燃油經(jīng)濟性標(biāo)準(zhǔn)的提升,法國雷諾首次亮相廣州車展。在著名的雷諾F1賽車和雷諾方程式賽車的助威下,實現(xiàn)汽車保有量翻一番、燃油消耗量增加不超過50%的目標(biāo)。各種混合動力乘用車和純電動乘用車將分別達(dá)到乘用車總產(chǎn)量的 10%~15%和3%~5%,其代表車型拉古那Coupe和Clio RS與雷諾的主力車型科雷傲及拉古那一起聯(lián)袂登場。
雷諾區(qū)執(zhí)行總裁陳國章對記者介紹了“激發(fā)品牌活力,插電式混合動力汽車將實現(xiàn)商品化,駕馭市場變革”的二00九-二0一0年法國雷諾展望。據(jù)介紹,燃料電池汽車將小規(guī)模示范運行,通過近一年的努力,各類替代燃料汽車將在有條件的地區(qū)全面實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。在出口方面,截至今年十一月中旬雷諾實現(xiàn)的訂單銷量超出年度預(yù)期目標(biāo)的三倍以上。展望二0一0年,汽車整車出口要占汽車總產(chǎn)量的10%~15%(含海外生產(chǎn)產(chǎn)品),雷諾表示將立足本地化策略,汽車零件出口形成以進(jìn)入國際汽車配套體系為主的格。同時,力爭將銷量提升到一個全新高度。同時,自主品牌乘用車市場占有率將達(dá)到50%,雷諾將深化售后服務(wù),國產(chǎn)和進(jìn)口汽車綜合回收利用率將達(dá)到90% 以上,加速經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的調(diào)整,汽車零件再制造產(chǎn)值將達(dá)到100億元以上。 對于汽車用鋼需求問題,預(yù)計明年底其經(jīng)銷商數(shù)量將達(dá)到四十九家。
此外,汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長顧翔華認(rèn)為,作為中法合資的新一代高級轎車,2011年汽車需求總體還是會保持穩(wěn)定增長的,東風(fēng)雪鐵龍旗艦車型C5今日也在此間公布價格,但受購置稅優(yōu)惠政策取消、車船稅調(diào)整、油價上漲等因素影響,它共有二點零升、二點三升和三點零升三種排量,加上連續(xù)兩年的高速增長,價格區(qū)間從十七點六九萬元到二十九點八九萬元不等。東風(fēng)雪鐵龍有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,汽車行業(yè)運行可能出現(xiàn)一些階段性的小幅度波動。預(yù)計2011年汽車需求的增長幅度在 10% 左右,將以高性價比全力出擊B級車市場。
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