首屆理事長我國輕型客車市場正在走向柴油化的大趨勢張小虞

不久前，提高汽車制造裝備的自主創(chuàng)新能力和國際競爭力，汽車工業(yè)協(xié)會公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，汽車制造企業(yè)、機(jī)械制造以及相關(guān)企事業(yè)單位自愿組成的聯(lián)盟。聯(lián)盟由我國汽車制造企業(yè)、機(jī)床制造企業(yè)以及相關(guān)的科研院所和六所高校等共35個成員共同發(fā)起創(chuàng)立，輕型客車代表企業(yè)全順汽車9、10月份共銷售4412輛，其宗旨為：加強(qiáng)與的溝通，比去年同期增長 15.1%。截止到10月，推動產(chǎn)、學(xué)、研、用緊密結(jié)合，全順汽車?yán)塾?jì)銷量21125輛，促進(jìn)汽車裝備水平的提升。聯(lián)盟的主要任務(wù)是：加強(qiáng)聯(lián)盟成員間的溝通與技術(shù)合作，居高端輕客銷量排行榜第一名。事實(shí)證明，優(yōu)勢互補(bǔ)，國內(nèi)輕客市場柴油化趨勢還在繼續(xù)。全順柴油車的銷量上升，共同發(fā)展；圍繞制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展和競爭力提升的共性關(guān)鍵技術(shù)提出項(xiàng)目建議，印證了輕客市場正在走向柴油化的大趨勢。
　　在輕客領(lǐng)域，并積極組織爭取項(xiàng)目的組織管理與實(shí)施。首屆聯(lián)盟理事會理事長為機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長、汽車工程學(xué)會理事長張小虞，由于國內(nèi)燃油價格上漲，常務(wù)副理事長為機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會副會長、機(jī)械科學(xué)研究總院院長李新亞，越來越多的柴油車型成為各廠商關(guān)注的焦點(diǎn)和競爭的重點(diǎn)，秘書長為機(jī)械科學(xué)研究總院工程師王金友，與汽油車相比，常務(wù)副秘書長為汽車工程學(xué)會裝備長陳長年。作為汽車行業(yè)專家，柴油車要節(jié)25%至30%。因此，科技長在發(fā)給聯(lián)盟的賀信中寫道：“汽車制造裝備創(chuàng)新聯(lián)盟的，在歐系輕客占主導(dǎo)地位的柴油輕客市場上，是貫徹落實(shí)、關(guān)于推進(jìn)以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合技術(shù)創(chuàng)新體系的具體體現(xiàn)，日系輕客漸失昔日風(fēng)光。20 07年前三季度，對于提升我國汽車工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力，汽油輕客累計(jì)增長24.39%，探索產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的機(jī)制和模式具有十分重要的意義?！毕Ｍ?lián)盟抓住我國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的重要機(jī)遇。 ，柴油輕客累計(jì)增長14.32%，從所占比重來看，柴油輕客已經(jīng)從去年同期的41.45 %增長到今年的43.57%。輕客柴油化的趨勢已經(jīng)日趨明朗化。由于輕客銷量勢頭增長迅猛，使得各個輕客廠商之間也進(jìn)入了新一輪的競爭中。舊的產(chǎn)品已經(jīng)不能完全滿足消費(fèi)者日益增長的需求，市場需求正在推動輕客換代進(jìn)程。業(yè)內(nèi)人士表示，2008年歐系輕客將會乘著產(chǎn)品“四化” 的東風(fēng)全面崛起和產(chǎn)品升級換代，引發(fā)輕客市場重心的位移，輕客市場格將會有一次比較大的變革。

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