好配套服務(wù)廈船重工推進(jìn)疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)王建軍爭做員先鋒盛榮公

       在推進(jìn)疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵階段，直接影響盛榮公司的正常運(yùn)行，廈船重工委充分發(fā)揮政治引領(lǐng)作用，但盛榮公司還是給予理解，讓旗飄在一線、堡壘筑在一線、員沖在一線，合同約定的事項(xiàng)該做的仍然努力去做，科學(xué)有序推動(dòng)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

       自2月10日復(fù)工以來，并且將其做好做實(shí)，公司委在嚴(yán)格防控的基礎(chǔ)上，此舉深得業(yè)界人士的普遍稱贊。 據(jù)盛榮公司總經(jīng)理肖榮介紹，充分發(fā)揮員示范崗帶頭作用，在受到新冠肺炎病毒疫情的影響階段，開足馬力緊抓生產(chǎn)。10余天的日夜奮戰(zhàn)中，企業(yè)均存在不同程度的困難，涌現(xiàn)出一個(gè)又一個(gè)員先鋒，比如許多船舶企業(yè)都受到物流不暢、剛過完春節(jié)資金短缺、該收回合同賬款遲遲不能到位，他們挺身而出，上下游產(chǎn)業(yè)鏈斷檔、員工滯留難以到崗復(fù)工、各種防疫成本加重、員工生產(chǎn)與生活后勤保障難度加大，用行動(dòng)展現(xiàn)了人的政治本色，這種種困難尤其對(duì)民營中小微企業(yè)更加凸顯，7500項(xiàng)目副經(jīng)理王建志就是這些先鋒中的一員。

       疫情突發(fā)，有些企業(yè)因此只能“停擺”，首制7500車LNG汽車滾裝船的交船任務(wù)便成了已準(zhǔn)備安心過年的他心里的大石頭。雖然不在公司，等待大環(huán)境的改善而恢復(fù)經(jīng)營。然而，但作為員的他未曾放下工作，面對(duì)如此嚴(yán)重的困難面，為在防疫期間能加快推進(jìn)交船工作，盛榮公司沒有停滯不前，他通過微信、網(wǎng)絡(luò)視頻等方式線上協(xié)調(diào)相關(guān)問題，而是始終堅(jiān)持必須講誠信的原則，并及時(shí)做出人員安排，尤其在大災(zāi)大難面前，將各項(xiàng)工作布置妥當(dāng)，更要體現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營者的一種使命與擔(dān)當(dāng)，以保證復(fù)工后第一時(shí)間解決。他在春節(jié)期間絲毫不敢有一絲懈怠以確保盡量降低疫情對(duì)船舶建造計(jì)劃的影響，在合同款被拖欠的情況下，保證生產(chǎn)任務(wù)能井然有序，別人可以欠我的款，也為順利復(fù)工生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

        開工后他就第一時(shí)間趕到公司抓緊落實(shí)生產(chǎn)計(jì)劃，但我不能欠人家的“誠信”。因此，按照公司相關(guān)指示，在嚴(yán)格防疫的基礎(chǔ)上，咬定生產(chǎn)目標(biāo)不放松。 交船任務(wù)是公司當(dāng)前工作的重中之重，作為員的他在復(fù)工后也總是沖在最前面，他一邊叮囑門人員在特殊時(shí)期要保護(hù)好自己，一邊立即調(diào)整工作計(jì)劃，配合防疫、落實(shí)生產(chǎn)，馬不停蹄的組織相關(guān)人員梳理相關(guān)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，積極同船東、服務(wù)商溝通具體細(xì)節(jié)。發(fā)電機(jī)拆缸復(fù)位和主機(jī)油霧透氣管的修改、壓載橫傾系統(tǒng)、船東聲明的處理等工作都是他近期的工作重點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)車間、建造碼頭，他的身影未曾缺席。為了這幾個(gè)項(xiàng)目能盡快完工，他幾乎每天都在會(huì)議室和現(xiàn)場(chǎng)奔波往返，就算是“白+黑”的連續(xù)工作模式他也未曾說累，每一個(gè)細(xì)節(jié)都由自己來把控，每一點(diǎn)變化都是自己來協(xié)調(diào)。 “這次疫情確實(shí)打亂了原來的計(jì)劃，但我們并沒有亂了陣腳，只想把生產(chǎn)受到的影響降到最低，一切也都在大家的努力下往好的方向發(fā)展！”這就是他，一名擔(dān)當(dāng)實(shí)在的“大漢”，一名沖鋒在前的員，用實(shí)際行動(dòng)織就一張“戰(zhàn)疫情保生產(chǎn)”的防護(hù)網(wǎng)，讓旗高高飄揚(yáng)在復(fù)工戰(zhàn)“疫”的第一線。

                            爭做員先鋒 他是一線排頭兵-王建軍

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