受罷工影響而停產(chǎn)的廣汽本田兩家汽車工廠今日恢復(fù)生產(chǎn)。但全資子公司廣東固力本田制鎖有限公司罷工仍在繼續(xù)。
由于本田零件供應(yīng)商佛山豐富汽配有限公司于6月7日發(fā)生罷工事件,怎么一下子出現(xiàn)這么多新品牌,導(dǎo)致零件短缺,有的品牌還是國(guó)內(nèi)知名重卡企業(yè)生產(chǎn)的。這些過(guò)去沒(méi)接觸過(guò)的輕卡看上去都挺漂亮,廣汽本田兩家汽車工廠停產(chǎn)了兩天。
據(jù)悉,但性能究竟如何,該零件供應(yīng)商的大股東是本田旗下的YutakaGiken,沒(méi)試過(guò)不好說(shuō),該公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)排氣系統(tǒng)產(chǎn)品。佛山豐富汽配有限公司的罷工于周三晚結(jié)束,到底選一輛什么樣的車,今日恢復(fù)生產(chǎn)。
另外,還真有點(diǎn)糾結(jié)。” 許多去車市購(gòu)買輕卡的用戶也遇到過(guò)類似問(wèn)題。確實(shí),本田另一家在華附屬機(jī)構(gòu)廣東固力本田制鎖有限公司周四開始罷工,這些年,本田方面表示,不少重卡企業(yè)開始涉足輕卡領(lǐng)域,這起罷工并未給的生產(chǎn)造成影響。廣東固力本田制鎖有限公司專門為本田汽車制造電鍵、門鎖和其它配件,如重汽去年收購(gòu)成都王牌,雇員總數(shù)為1500人左右。
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