土泵送記錄柳工挖掘機(jī)臥薪嘗膽　排除萬難終成正果米普茨

        硝煙紛飛的商場上有失敗者，鋼結(jié)構(gòu)分占據(jù)了主要的施工內(nèi)容，有逃亡者但也從不缺乏亂世英雄，而混凝土的用量迅速減少，柳工就是那個(gè)馳騁戰(zhàn)場的悍將。50年柳工人始終向世人展示著艱苦創(chuàng)業(yè)的恢弘氣度和敬業(yè)精神、彰顯著作為國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)龍頭老大的霸氣。

　　挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)是未來工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的最大產(chǎn)業(yè)之一。在國產(chǎn)起重機(jī)、裝載機(jī)、混凝土泵車、叉車等品種把國外品牌“趕出”國門，每周混凝土的泵送時(shí)間每周僅有幾個(gè)小時(shí)。同時(shí)由于開始拆除輔助結(jié)構(gòu)，揚(yáng)眉吐氣之時(shí)，主體建筑的輸送管不在是主要的內(nèi)輔助結(jié)構(gòu)。 　　在最后一次泵送過程中，挖掘機(jī)市場始終死水般波瀾不驚。曾經(jīng)，混凝土的壓力達(dá)到了200bar，撫順挖掘機(jī)、長江挖掘機(jī)、黃工挖掘機(jī)等國產(chǎn)品牌享譽(yù)一時(shí)，而排量達(dá)到了28m³/h。在過去的32個(gè)月中，因?yàn)閲獯罅客诰驒C(jī)沖擊等原因，三臺高性能的高壓混凝土拖泵14000SHPD累計(jì)泵送了大約165,000m³高強(qiáng)度混凝土，紛紛淡出市場，其中包括用于樓扳的C50混凝土和用于中心塔體分的C60和C80混凝土。泵送到606米高度時(shí)，只落下關(guān)門或被收購的結(jié)。徐工、山東山推等知名企業(yè)另辟蹊徑，混凝土從進(jìn)入料斗到輸送管出口大約需要40分鐘，打算以合資形式引進(jìn)技術(shù)作為長期目標(biāo)，而管路中的混凝土達(dá)到了11m³。這相當(dāng)于每次S閥換向時(shí)，然而卻功敗垂成。1995年，要承受26噸的重力。 　　如此極端的泵送高度之所以能夠成功實(shí)現(xiàn)，徐工與卡特彼勒合資公司生產(chǎn)液壓挖掘機(jī)，要?dú)w功于三星（韓國）團(tuán)隊(duì)，中外雙方股份比為40％：60％。第三年，泵送服務(wù)商Unimix公司以及茨邁斯特公司在當(dāng)?shù)氐拇砩蘂ermanGulf公司之間的通力合作，卡特追加二期投資，當(dāng)然茨邁斯特德國總公司也給予了強(qiáng)大的支持。，徐工因資金短缺等原因忍痛割讓24.13％的股份，從此徹底喪失話語權(quán)。山東山推也同樣迫于各種壓力，于2003年賣出20％的股份給日本小松。

　　“挖掘機(jī)是工程機(jī)械中技術(shù)含量較高，制造難度較大的產(chǎn)品，你們?nèi)耸请y以創(chuàng)造出自己的品牌的”這是柳工集團(tuán)總經(jīng)理曾光安在與卡特彼勒總裁談判時(shí)，外方下的結(jié)論。這句話一直憋在柳工總裁曾光安的心里。

　　2003年的一次行業(yè)會上，柳工總裁曾光安的說“我們要做挖掘機(jī)”　對此，行內(nèi)人士都不以為然，甚至有人提醒曾光安：好好做你們的裝載機(jī)吧，柳工不可能做好挖掘機(jī)。曾光安當(dāng)即火了，信誓旦旦放言道：“柳工寧可少做一萬臺裝載機(jī)，也要把挖掘機(jī)做好。”

　　矢志不渝的柳工正是在國內(nèi)本土品牌幾乎全軍覆沒，失去了合資對象技術(shù)、資金支持的情況下，股份公司董事會高瞻遠(yuǎn)矚，毅然建立起自己的研發(fā)隊(duì)伍和供銷渠道，開始了國產(chǎn)高水平挖掘機(jī)的研發(fā)、制造之路。肩負(fù)起振興挖掘機(jī)的重任，開始將企業(yè)發(fā)展的觸角延伸到被譽(yù)為“工程機(jī)械之王”的挖掘機(jī)生產(chǎn)領(lǐng)域－－從1992年第一臺WY40液壓挖掘機(jī)樣機(jī)試制成功開始，柳工人在競爭中學(xué)，在懷疑中探索。不斷在挖掘機(jī)的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)上取得突破，在苦于負(fù)增長的國內(nèi)挖掘機(jī)同行中一枝獨(dú)秀，成為挖掘機(jī)品牌的領(lǐng)頭羊。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2007年柳工挖掘機(jī)銷量超過2000臺，占據(jù)國內(nèi)挖掘機(jī)市場總額的4％。

　　忍辱負(fù)重

　　挖掘機(jī)被稱為“工程機(jī)械之王”，柳工集團(tuán)為了將其主導(dǎo)產(chǎn)品挖掘機(jī)打造成世界知名品牌，可謂是忍辱負(fù)重，上世紀(jì)90年代初，國外二手挖掘機(jī)通過代理商進(jìn)入我國，加之此前我國挖掘機(jī)制造水平整體偏低，產(chǎn)品的市場占有率從98％急劇下滑到2％，原有的撫順挖掘機(jī)廠、北京建筑機(jī)械廠、上海建筑機(jī)械廠、合肥礦山機(jī)器廠、貴陽礦山機(jī)器廠、長江挖掘機(jī)廠等國內(nèi)挖掘機(jī)制造廠紛紛淡出挖掘機(jī)市場。

　　眼看國產(chǎn)挖掘機(jī)連最后的份額也難保之時(shí)，柳工異軍突起，上馬中噸位挖掘機(jī)項(xiàng)目，得到了當(dāng)時(shí)業(yè)界的老領(lǐng)導(dǎo)們的大力支持。柳工的發(fā)展完全是從零起步，且之前完全沒有經(jīng)驗(yàn)可循。1994年到2001年，由于完全沒有經(jīng)驗(yàn)可循，且又有國外高水平產(chǎn)品的壓力，作為國內(nèi)惟一一家挖掘機(jī)研發(fā)制造企業(yè)，柳工所遇到的困難可想而知。但是，　50年艱難歲月見證了柳工人的堅(jiān)韌，柳工人從不曾被困難壓倒，在柳工的挖掘機(jī)生產(chǎn)車間，工人們以班為組，每班有一塊工作牌用于技術(shù)交流。在其中一塊工作牌上寫著這樣一句話：做一流員工、造一流挖掘機(jī)。

　　2001年，公司從集團(tuán)公司收購?fù)诰驒C(jī)業(yè)務(wù)，著力挖掘機(jī)的研發(fā)　。挖掘機(jī)研發(fā)的技術(shù)難度很大，裝載機(jī)油缸對系統(tǒng)壓力的要求為160噸，而挖掘機(jī)對系統(tǒng)壓力的要求則是裝載機(jī)的一倍以上，達(dá)到了360噸。每提升5噸，其對螺栓、密封、振動(dòng)等性能的需求都要再上一個(gè)臺階，在考量產(chǎn)品先進(jìn)性的同時(shí)，也必須要考量產(chǎn)品的適宜性和有效性。適宜性是指不同的市場、不同的工況對于機(jī)器要求完全不一樣，所以必須根據(jù)不同的需求制造參數(shù)不同的機(jī)型；有效性是根據(jù)客戶群體進(jìn)行區(qū)分的，高、中、低端客戶對機(jī)器的需求差異是非常大的，而且在價(jià)格需求上也相差很大，所以必須有針對性地研發(fā)不同等級的產(chǎn)品。

　　面臨對國際、國內(nèi)產(chǎn)業(yè)配套資源緊缺，原材料價(jià)格大幅度增長，生產(chǎn)場地的擴(kuò)充與產(chǎn)量提升同步實(shí)施，產(chǎn)品系列化急需完善，客戶的特殊計(jì)劃需求增多等等考驗(yàn)，柳工挖掘機(jī)公司發(fā)揮頑強(qiáng)進(jìn)取、敢于拼搏的精神迎接挑戰(zhàn)，一馬當(dāng)先，完成了供應(yīng)商生產(chǎn)策劃，技改投資、工藝管理等工作，積極建立合作伙伴關(guān)系，保證配套件的供應(yīng)。研發(fā)與工藝人員將工作重點(diǎn)前移，親臨生產(chǎn)現(xiàn)場解決問題。

　　當(dāng)時(shí)，在本土市場上，品牌的挖掘機(jī)只占市場份額的5％，95％的份額都為進(jìn)口品牌占據(jù)?！皫в袧h字的挖掘機(jī)無法得到國內(nèi)市場的認(rèn)可，品牌的價(jià)值就顯現(xiàn)出它的力量?！绷ぜ瘓F(tuán)經(jīng)理黃祥全說。為了打開市場，柳工只能忍一時(shí)之辱，在自己品牌挖掘機(jī)的機(jī)身打上韓國大宇的品牌標(biāo)識，讓用戶使用。等用戶滿意后，才告知是柳工品牌的挖掘機(jī)。

　　傲視群雄

　　在柳工，挖掘機(jī)事業(yè)最初領(lǐng)命創(chuàng)業(yè)的300名員工被稱為“亡命之徒、敢死之士”。他們在離總幾十公里外的地方破土開荒，新建廠房，沒日沒夜地干起來。柳工利用裝載機(jī)產(chǎn)品較豐富的現(xiàn)金流和利潤，加大了對液壓挖掘機(jī)的投入和市場開拓，不斷學(xué)國外先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)和制造技術(shù)，不斷完善挖掘機(jī)的制造質(zhì)量，不斷提高勞動(dòng)效率和工作技能，不斷刷新國產(chǎn)挖掘機(jī)的記錄。柳工挖掘機(jī)產(chǎn)量很快由兩年前的200臺，攀升到去年的2000臺。市場越來越接受性價(jià)比更優(yōu)的本土品牌。多年來柳工品牌在客戶中積累的信譽(yù)正逐漸發(fā)揮效用。

　　柳工挖掘機(jī)主要集中在兩個(gè)系列，針對高端市場的9系列和針對中低端市場的2系列。其中9系列的產(chǎn)品在性能上要超越同等級的韓國品牌，向卡特彼勒、日立等最先進(jìn)企業(yè)的產(chǎn)品靠攏，價(jià)格略低于日本和美國的產(chǎn)品；2系列的產(chǎn)品基本能夠與斗山、現(xiàn)代等品牌達(dá)到同等水平，價(jià)格與韓國品牌持平，自主研發(fā)出C系列挖掘機(jī)，代表國內(nèi)挖掘機(jī)行業(yè)的新突破。C系列挖掘機(jī)配置CAPC微電腦控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)控制液壓系統(tǒng)功率跟隨柴油機(jī)輸出功率，使發(fā)動(dòng)機(jī)的能力得到充分的發(fā)揮；采用先進(jìn)的液壓元件提高系統(tǒng)的效率；操縱系統(tǒng)采用液壓先導(dǎo)控制，輕便靈活。C系列挖掘機(jī)從小型到中型共有10多個(gè)品種，整機(jī)性能可與外資、合資企業(yè)的國際知名品牌相抗衡，并具備了世界上先進(jìn)挖掘機(jī)的特點(diǎn)，受到市場的歡迎。柳工從而率領(lǐng)品牌挖掘機(jī)在絕地反擊中，逐漸奪回失去的陣地。

　　2004年，柳工中標(biāo)援助烏茲別克斯坦項(xiàng)目中的42臺CLG230挖掘機(jī)定單，這是柳工乃至行業(yè)最大的單批次援外出口挖掘機(jī)。

　　2005年，在宏觀調(diào)控市場需求增長緩慢，挖掘機(jī)全行業(yè)銷量同比下降14.2％的大背景下，柳工挖掘機(jī)銷量卻逆勢而上，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)量907臺，銷售841臺，全國市場占有率達(dá)2.9％。

　　2006年公司挖掘機(jī)銷量率先突破1000臺的企業(yè)，達(dá)到1337，同比增長59％，而且由于規(guī)模擴(kuò)大和技術(shù)的逐步完善，其毛利率更是年年走高，06年達(dá)到了16.49％，同比提高了6.1個(gè)百分點(diǎn)，相應(yīng)地挖掘機(jī)所創(chuàng)造的主營業(yè)務(wù)利潤同比增長145.7％?！〕蔀橥诰驒C(jī)的第一自主品牌，柳工挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)從一株差點(diǎn)被外資扼殺在萌芽之中的幼苗發(fā)展為能夠獨(dú)立成長和盈利性的產(chǎn)業(yè)。

　　2007年，柳工又傳來喜訊，銷售挖掘機(jī)2115臺，比2006年幾乎翻了一番，同比增長64.2％市場占有率達(dá)到3.5％，行業(yè)排名第七，增長率超過行業(yè)的平均水平。并成功新產(chǎn)品，形成了4噸－35噸的系列化產(chǎn)品制造門精心組織，周密策劃，保證SAP系統(tǒng)的上線，建立了共享的信息平臺，使公司對資源的管控邁上了國際化道路。

　　憑借其現(xiàn)有的營銷網(wǎng)絡(luò)以及產(chǎn)品質(zhì)量的提高，柳工挖掘機(jī)市場占有率不斷在提高。柳工國際業(yè)務(wù)事業(yè)經(jīng)理廖吉華說，目前柳工挖掘機(jī)已經(jīng)成功打入俄羅斯、大洋洲、南亞、中東、非洲等地區(qū)并在這些市場擁有相當(dāng)?shù)姆蓊~。柳工目標(biāo)是到2010年要挖掘機(jī)要突破4500臺，實(shí)現(xiàn)銷售收入近20億元。

　　“善弈者，謀勢，不善弈者，謀子”。作為市場挖掘機(jī)銷售前10名中的惟一品牌，柳工任重道遠(yuǎn)。柳工“掌門人”王曉華說，差距是一段殘酷而寶貴的空間。就柳工挖掘機(jī)而言，差距主要表現(xiàn)在與社會進(jìn)步要求之間的差距，與用戶需要之間的差距，與其他企業(yè)特別是與國外優(yōu)勢企業(yè)之間的差距。差距的寶貴，在于它可能預(yù)示著潛力和希望。對國人而言，柳工挖掘機(jī)的未來值得期待。

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