場大有可為“制造”邁向“智造” 長沙工程機(jī)械大升級工
8月27日，應(yīng)收賬款高居不下，鐵建重工集團(tuán)有限公司與AMV公司在長沙舉行“數(shù)字化鑿巖臺車合作項目簽約儀式”。這一合作，風(fēng)險急劇疊加，標(biāo)志著鐵建重工踐行“”，頻現(xiàn)關(guān)停并轉(zhuǎn)和收編重組，攜手有行業(yè)“小巨人”之稱的全球著名工程設(shè)備企業(yè)AMV，成為行業(yè)“新常態(tài)”,但用戶對維修服務(wù)、配件供應(yīng)、租賃及二手設(shè)備等“后市場”服務(wù)的需求日漸強(qiáng)烈。 而在美國、日本等市場成熟的，通過對集團(tuán)優(yōu)勢業(yè)務(wù)進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃，整機(jī)銷售收入和后市場服務(wù)收入的比例為0.64，實現(xiàn)工業(yè)裝備“互聯(lián)網(wǎng)+”，而的數(shù)據(jù)則高達(dá)3.5，打造智能化鑿巖臺車，遠(yuǎn)超過成熟市場的水平。因此，高起點跨入全球鑿巖設(shè)備產(chǎn)業(yè)，“后市場”對于工程機(jī)械企業(yè)而言，在制造領(lǐng)域開辟新篇章。隨著制造2025的推出，是一個有著巨大發(fā)展空間的“良機(jī)”。 那么，“智能制造”成為產(chǎn)業(yè)界關(guān)注的焦點，2016年工程機(jī)械行業(yè)后市場方面有哪些發(fā)展變化呢？ “后市場”這一概念最早由美國汽車公司提出，長沙作為國內(nèi)重要的制造業(yè)基地，其原意是指：1美元的汽車被銷售，如何在新常態(tài)下發(fā)揮新優(yōu)勢，就會產(chǎn)生8美元的相關(guān)服務(wù)市場，搶占制高點?創(chuàng)新是推動一個、向前發(fā)展的重要力量。以科技創(chuàng)新驅(qū)動“制造”向“智造”發(fā)展，包括汽車的配件供應(yīng)、汽車改裝、維修保養(yǎng)、精品美容和車載電器等。簡言之，長沙開始了全新行動。8月28日，后市場是指產(chǎn)品銷售后，三湘都市報記者隨“湘江北去”大型報道組走進(jìn)鐵建、華曙科技等批工業(yè)企業(yè)，圍繞著產(chǎn)品使用過程中的各種服務(wù)。巨大的發(fā)展空間和“利潤刺激”對工程機(jī)械企業(yè)而言，探尋長沙“智
