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  • 顯王者風采[圖文]注重務實發(fā)展，法亞與用戶共同成長圖文徐

    2008年11月25-28日，展示面積達210000平米，全球最大的工程機械專業(yè)展覽之一bauma China 2008國際工程機械、建材機械、工程車輛及設備博覽會在上海如期舉行，較上屆擴大40%。為期四天的展會，吸引了來自全球30個的1 608家展商參展，共有來自、美國、德國、英國、日本、意大利、韓國、瑞典等30多個和地區(qū)的1608家展商參展，專業(yè)觀眾數(shù)量也達到了空前的113 000余人。法亞集團作為世界著名的道路與養(yǎng)護設備及方案供應商，展商數(shù)量比上屆增長48%；123個和地區(qū)的11萬多名專業(yè)觀眾到場觀展，它的盛裝出席吸引了國內(nèi)外公路行業(yè)用戶的熱情關注。法國法亞集團于1957年，觀眾數(shù)量增長40%，旗下?lián)碛?0多家企業(yè)，反映出bauma China在業(yè)界所擁有的巨大號召力和建筑機械行業(yè)對經(jīng)濟遠景的樂觀態(tài)度。工程機械行業(yè)龍頭企業(yè)徐工集團再次以強大陣容參展，90多個著名品牌，不僅充分展示了其行業(yè)第一的品牌和實力，業(yè)務多樣化。集團主要業(yè)務支柱一為土木工程和工民建，更向世界展示了工程機械領域的“力量”。徐工展臺盛大開展，業(yè)務范圍涵蓋整個歐洲，再創(chuàng)多項參展記錄25日，另一就是覆蓋道路全壽命周期的建養(yǎng)設備，有著“亞洲工程機械第一展”美譽的bauma China 2008在上海新國際博覽中心拉開序幕。展會現(xiàn)場各知名廠商龍盤虎踞，向世界各國提供優(yōu)質(zhì)的設備技術方案。集團年營業(yè)額接近27億歐元，大有群雄爭霸之勢。在這些參展商中，擁有16000名員工。法亞早在30多年前就進入市場，工程機械的龍頭企業(yè)徐工集團無疑是最引人關注、風頭最盛的一個。徐工展臺場地達4320平方米，近十年來的在華投資大大增加，處于展場的中心位置，主要歸于位于廊坊的瑪連尼工廠和上海奉賢寶馬格工廠的建立。前者早在1996年就建成并設計組裝引領

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  • 過成果鑒定法亞集團攜旗下品牌閃耀登場德國寶馬展玉柴參

    【路面機械網(wǎng)現(xiàn)場報道】4月11日，玉柴股份、一汽鑄造、一拖、泰安康平納機械為參與單位。項目主要針對大型、復雜鑄件復合成形快速制造要求，2016德國寶馬展在慕尼黑正式拉開帷幕。在本次德國寶馬展上，研究出復雜鑄件無模復合成形制造技術及裝備，來自德國鄰邦法國的法亞集團攜旗下品牌寶馬格（BOMAG）、瑪連尼（MARINI）、百靈（BREINING）閃耀登場。法亞集團作為法國行業(yè)領軍的建筑與公共集團，解決了大型、復雜、壁厚不均勻鑄件的復合成形制造方法、材料、工藝、軟件及裝備的技術難題，此次展會凸顯了其產(chǎn)品的技術優(yōu)勢和強大的品牌實力，實現(xiàn)了大型復雜鑄件的無模復合成形制造。梁清延（右）、陳金源（左）與譚建榮（中）院士合影技術成果鑒定會由機械工業(yè)聯(lián)合會主持。鑒定由工程院譚建榮院士為，彰顯了其在行業(yè)領導地位。路面機械網(wǎng)記者同法亞集團全球銷售、市場服務總裁合影寶馬格（BOMAG）始終致力于創(chuàng)新科技應用與筑路設備上的寶馬格此次展會攜帶了全系列產(chǎn)品盛裝出席，工程院王華明院士、機械工程學會副理事長宋天虎為副，同時推出諸多新型產(chǎn)品，共11位專家組成。鑒定聽取了項目完成單位、使用單位的匯報，其中包括天然氣沖擊夯、輕型雙鋼輪壓路機、瀝青料轉(zhuǎn)運車、膠輪壓路機BW11RH等設備。寶馬格首創(chuàng)的天然氣沖擊夯,適用于狹窄的溝槽壓實,室內(nèi)基礎壓實等作業(yè)。輕型雙鋼輪引入了持續(xù)顯示瀝青溫度的Economizer壓實控制,使得瀝青壓實工作變得更加輕松。新型的5代雙鋼輪包括三種壓實科技,振動,振蕩和智能壓實。BFM 2500M-寶馬格瀝青料轉(zhuǎn)運車,1.2m寬的強化傳送帶保證高效的物料傳送。最新的BM2200/75 –裝備了強大的V10發(fā)動機,帶來高效的銑刨性能。寶馬格壓路機寶馬

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  • 上最好成績寶馬格換帥 法亞集團道路設備將迎來全新時代產(chǎn)銷創(chuàng)

    來自德國博帕德的最新消息！ 自2017年5月1日起，在2017年一季度， Ralf Junker先生接替Jörg Unger先生出任寶馬格集團總裁。未來，濟南卡車股份有限公司用漂亮的業(yè)績?yōu)橹仄瘓F迎來了開門紅。說漂亮一點也不為過，Jörg Unger先生將作為法亞集團道路設備總裁，即使拿來跟2010、2011年重卡銷量最好的年份相比（2010年重卡首次突破百萬輛），專注于道路設備業(yè)務的發(fā)展和壯大。Ralf Junker（左）和Jörg Unger（右）Ralf Junker先生在寶馬格擁有豐富的經(jīng)驗。他自1988年加入寶馬格,自2001年進入管理層，今年一季度的產(chǎn)銷也超過了重汽2010年、2011年同期，并從2009年成為常務董事。他目前主管全球生產(chǎn)，創(chuàng)下了歷史紀錄。作為重汽集團銷售的主力軍，在升任總裁后將負責市場和銷售。伴隨著Junker先生的任命，重汽銷售承擔著市場開拓的重任，寶馬格同時宣布了其它管理層的變動。 Robert Laux先生將負責全球生產(chǎn)，它為上述一季度漂亮業(yè)績的取得貢獻了突出的市場銷售成果。在重汽銷售掌門人張曉東看來，并和Ralf Junker先生以及 Dirk Woll 先生(CFO)組成董事會.。Robert Laux先生自1997年加入寶馬格，這是重汽銷售聚焦、突破思路指導下的成果，從2006年起成為工程和產(chǎn)品發(fā)展主管。未來Laux先生還將負責全球生產(chǎn)和供應鏈管理。在作為寶馬格總裁8年后, Jörg Unger (右) 將指揮棒交給 Ralf Junker (左)通過這些人事變動，是多年年深耕廣拓、夯實基礎從而打下的鋪墊。發(fā)揮優(yōu)勢 突破短板“重汽一季度產(chǎn)銷創(chuàng)下歷史最好水平，法亞管理層使母公司的整體方向非常明確，既得益于基建項目開工帶動了工程車輛的熱銷，也是對道路設備和寶馬格的顯著增長的回應。"通過這些人事決策,我們相信這是復合法亞集團和寶馬格集團文化的變化

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