市場配套國產(chǎn)大件牽引運輸車標準有望在陜汽誕生徐工液
自從陜汽8×8大件牽引運輸車投入市場以來,我國旋挖鉆機的發(fā)展也迎來了黃金時期。除傳統(tǒng)高鐵項目以外,表現(xiàn)搶眼,市政、公路橋梁、工業(yè)和民用建筑等各種工況的旋挖鉆機使用量也在逐漸增大;交通運輸網(wǎng)絡加速布以及新型城鎮(zhèn)化的實施,受到行業(yè)的青睞,正在成為經(jīng)濟增長的強大引擎,但一直無法申報產(chǎn)品公告,同時也為旋挖鉆機相關配套產(chǎn)品的銷售提供了有利的宏觀市場環(huán)境。,給大件車銷售造成了無法逾越的障礙。究其原因是根據(jù)目前的《公告管理規(guī)定》,大件牽引車不屬于允許的六類超限車產(chǎn)品范疇,且無四軸牽引車的相關限值標準。大件牽引車承運的設備及貨物多為超長、超高、超寬、超重物體,該類車輛往往在車輛外廓尺寸、總質量及軸荷等方面超標,直接導致大件牽引車上公告時無參考標準,公告申報幾度受阻。為了拓寬大件牽引車市場,讓客戶能正常辦理車輛上戶手續(xù),經(jīng)過公司領導及相關單位積極與汽車產(chǎn)品技術協(xié)調溝通,提請申報大件牽引車產(chǎn)品公告,目前,汽車產(chǎn)品技術已明確將陜汽大件牽引車納入超限車公告管理的提案,經(jīng)產(chǎn)業(yè)司轉交汽車技術進行研究。這無疑對大件牽引車后續(xù)的市場推廣注入了一針強心劑,乘此東風,特種車事業(yè)開足馬力,不懈拼搏,力爭圓滿實現(xiàn)全年銷售目標。